Frage zum Ölkühler mit Thermostat

[JIMCAT]

Wenn man beides weglässt, ist die optimale Hübschheit erreicht.

Aber nur wenn`s Moped ordentlich geputzt ist.

[MM]

Aber nur wenn`s Moped ordentlich geputzt ist.

* unverbindliche Zusatzklausel Ostenreich

[ck1]

Wenn man beides weglässt, ist die optimale Hübschheit erreicht.

Wo Du recht hast ....

Gruss
Claus

[der niederrheiner]

Naja, wenn man aber einen heiss gefahrenen Motor einfach nur abstellt, soll das auch nicht gesund sein. Das Aggregat heizt ja noch nach . . .


Stephan

[MM]

Naja, wenn man aber einen heiss gefahrenen Motor einfach nur abstellt, soll das auch nicht gesund sein. Das Aggregat heizt ja noch nach . . .


Stephan

Das gilt aber bestenfalls für Turbomotoren früherer Zeiten ...

[Mallard]

Das gilt aber bestenfalls für Turbomotoren früherer Zeiten ...

ot
Hallo,

Wie ist das Problem der Beschädigung (beim heißen Abstellen) bei heutigen Turbotriebwerken gelöst worden?

Danke für eine Erläuterung dazu.
/ot

[Mallard]

OT

EDit: Das habe ich eben gefunden
Dr. Jochen Müller, Leiter Vorentwicklung bei Bosch Mahle Turbosystems
zum Thema Turbolader nachlaufen lassen (vermutlich aus 2014):

http://www.t-online.de/auto/technik/id_71342866/leser-fragen-experten-antworten-muss-ein-turbomotor-nach-vollgasfahrt-heruntergekuehlt-werden-.html

So halte ich es, wenn ich im Sommer mit einem Turbodiesel eine Zeit schneller gefahren bin. Einen großartigen Aufwand habe ich damit ja nicht.

(Ein Kollege ist mit dem neu gekauften A4 (B6?) 140 PS TDI regelmäßig flott Autobahn KA - WÜ gefahren und hat unterwegs regelmäßig pausiert. Nach etwa 60 TKM war der Turbolader hinüber. Selbstverständlich hat dies keine statistische Relevanz.)

/OT

[ck1]

Naja, wenn man aber einen heiss gefahrenen Motor einfach nur abstellt, soll das auch nicht gesund sein. Das Aggregat heizt ja noch nach . . .


Stephan

Ah ja ! Ungesund ! Das Nachheizen ? Perpetuum mobile ?

Die Lösung unserer Energieprobleme !

Grüsse
Claus

[Franky88]

Ich glaube nicht, dass der Oelkuehler an meiner 100RS, Bj. 82 etwas bringt -- er ist halt 'dran am Moped. Beweis: Die CB750 oder Z900 oder gar die Z1R (so einen Bomber hatte ich auch mal) haben schlechtere Kuehlverhaeltnisse wie die Boxers, dafuer aber mehr Leistung -- und die hatten auch keine Oelkuehler.

und ansonsten: Nix Verkleidung und Auspuffrohr ab bei der 100RS. Inbusschrauben 'raus, die beiden Oelschlaeuche vom Thermostat abschrauben, Thermostat leicht um seine Achse drehen, dann geht er ganz leicht raus. Ohne Verdrehen -- keine Chance!

viele Gruesse
Frank

[hansen_reloaded]

Ohne Verdrehen -- keine Chance!

Moin Franky,

wenn die RS rechts den richtigen, angeflachten Auspuffkrümmer hat, geht es ohne Abschrauben der Ölleitungen. Ich habe die für den Filterwechsel noch nie abgeschraubt.

Grüße
Hans