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Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Achtung, Gabel tiefer legen

    Hallo Gemeinde,

    ich hätte da ne frage.
    Meine Gabel soll tiefer werden. Es handelt sich um die Gabel einer R100 RT BJ 84. Ich habe die Suchfunktion verwendet, mir sind aber noch einige Dinge unklar. Ich habe die Gabel zerlegt und frage mich nun....
    siehe Bild.....

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Name:	Gabel.jpg 
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Größe:	97,7 KB 
ID:	182790

    1. Liege ich richtig, das ein Distanzstück an der markierten
    Stelle eingebaut werden muss damit die Gabel nicht weiter ausfedert ?

    2. Was ist mit der kleinen Bohrung? Wenn diese durch ein Distanzstück abgedeckt wird, muss ich dann weiter unten eine neue Bohrung setzen.

    3.Wo kann ich kürzere Federn beziehen die was taugen ?

    4. Oder liege ich komplett falsch mit meiner Art und weise die Gabel tiefer zu legen und gibt es bessere möglichkeiten ?
    Eine obere Gabelbrücke mit Klemmfäusten und Durchstecken kommt für mich nicht in frage.


    Und damit es gleich alle Wissen...

    Ich weiß , die Fahrwerksgeometrie wird schlecht und ich bin mir über negative fahreigenschaften bewusst usw.
    Aber ich will das machen und der Grund ist ganz einfach, .... weils Geil ist.

    Also wen mir da jemand weiterhelfen kann währe ich sehr dankbar.

    Gruß

  2. #2
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Da gab es doch letztes Jahr einen ausgiebigen Umbaufred dazu. Neben den üblichen Pöbelleien waren da auch echte technische Tips drin. Ich habe selbst keinen Plan vom Tieferlegen, ich bin Freund maximaler Federwege. (unter Anderem wegen lädierten Rückens, aber auch aus fahrdynamischer Sicht).
    Meine Kisten sind allesamt "Fahrmaschinen" da ist die reine Optik zweitrangig.
    Ich weiß nicht mehr genau wie der Thread hieß, was aber ein Bobber oder Brat-Style Umbau.

    PS: solange mir niemand persönlich wehtut mit seinem Mopedumbau, soll jeder machen wie er denkt - sonst könnten wir ja direkt alle mit Einheitsmopeds fahren....
    Geändert von Spineframe (17.06.2017 um 13:47 Uhr)
    Gruß H. C.


    ----------------------------------------------------------------

    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  3. #3

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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    @Spineframe Danke für deine Antwort, ich hab mal nachgeschaut.

    Wer trotzdem noch etwas zu dem Thema weiß, ich bin für Ratschläge dankbar.


    Mal etwas anderes....

    Interesant was man hier per PM für Nachrichten geschickt bekommt wenn man eine Frage zum Thema "Gabel tiefer legen" stellt.

    Es scheint Personen in diesem Forum zu geben die mächtige Probleme haben.

  4. #4

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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Hallo Luke,

    vielleicht hilft Dir das weiter:

    http://www.ebay.com/itm/Billet-Top-T...sAAOSwqu9U1l~V

    SJ BMW hat u. a. eine Gabelbrücke wo man die Rohre durchschieben kann (siehe Beschreibung). Diese Variante:

    http://www.ebay.de/itm/Oshmo-Billet-...gAAOSwkl5XevEf

    kostet deutlich mehr (+ weitere 20 $ für die durchschiebe Funktion), bietet aber die Möglichkeit ein Motogadget
    Tiny einzubauen.

    Viel Spaß beim Umbau und viele Grüße

    Ewald

  5. #5
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Moin,

    ich schreibe ja manchmal komisches Zeug Aber eine komische PN habe ich noch nie bekommen

    Willy

  6. #6

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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Das gezeigte Bauteil gibt es in 2 verschiedene Längen. Unterschied: Ca. 30mm. Um diesen Betrag wird die Maschine vorne tiefer gelegt. Reicht das oder willste noch mehr?
    Durch das tiefer legen kommst Du an ein 18er Vorderrad. Maschine wird weniger, aber bei Vollgas und nicht sauber eingestellten Schwingen+Lenkkopfölager könnte es zu leichten Unruhen führen.
    Manfred

  7. #7
    Avatar von Kairei
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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Hallo Luke,

    denk daran, du verlierst wenn du es richtig machst (Nachlauf angleichen durch hinten absenken) jede Menge Schräglagen- und Bodenfreiheit.
    Es gibt noch hohe Bordsteine !!!
    Lies Dir auch mal alte Fahrberichte von der Le Man iV mit 16er Vorderrad durch. Da weisst du in etwa wohin sonst die Chose geht.

    Zitat Zitat von Luke620 Beitrag anzeigen

    Mal etwas anderes....

    Interesant was man hier per PM für Nachrichten geschickt bekommt wenn man eine Frage zum Thema "Gabel tiefer legen" stellt.

    Es scheint Personen in diesem Forum zu geben die mächtige Probleme haben.
    Noch was:

    wer traut sich hier nicht öffentlich zu lästern? Dazu ist das Forum doch (auch) da!
    Egal was man baut findet sich doch immer jemand dems nicht gefällt. Aus der Kritik (Lästerei) kann man jedoch meistens auch profitieren. Manche eventuell negativen Aspekte eines Umbaus sind den (manchmal unerfahrenen) Umbauern ja oft noch nicht vollständig klar. Dies pointiert hier rein zu schreiben find ich ok. Diese Kritik aus dem Forum rauszunehmen und privat zu posten verhindert dagegen eine konstruktive Auseinandersetzung mit der Sache.

    Gruß
    Kai


    ps. Hallo Willy, brauchst du mehr PN ? Ich bin sicher wir finden hier 100 Foristen die den BVB scheisse finden , oder auch toll .
    Hast du nen großes Postfach! ???
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  8. #8

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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Ich hatte in dieser Kuh hier eine 5cm verkürzte Gabel (durch Endanschlag).

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Name:	FotorCreated_2.jpg 
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Größe:	179,0 KB 
ID:	183073


    Das war prima zu fahren. Der Negativfederweg ist bei weitem nicht mehr so groß, da die Feder eben stärker vorgespannt ist. Dadurch ist das Gummikuhfeeling weg. Alles wird knackig und sportlich. Aber es wird nicht nervös durch den veränderten Nachlauf. Schnelle Kurven oder hohe Geschwindigkeiten waren überhaupt kein Problem. Ich fande die ganze Fuhre, insbesondere in Verbindung mit den Contis super sportlich zu fahren. Und ich möchte behaupten, dass ich durchaus ambitioniert unterwegs bin. Alles in allem eine spürbare Verbesserung gegenüber dem Originalsetup. Viel präziser. Ängste, dass man wesentlich füher aufsetzt hatte ich anfangs auch. Aber ich habe es nicht geschafft sie zum Aufsetzen zu bekommen - was allerdings auch an meinem Fahrstil liegen kann.

    So viel zu meinen "Erste-Hand-Erfahrungen"



    Grüße
    Andi

  9. #9

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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Ich werds mal mit 60mm versuchen. Testfahren und dann mal schauen.
    Ja der Tüv, ich glaube den halt ich erstmal raus aus der Sache.


    Und hier zu:

    Zitat von Luke620

    Mal etwas anderes....

    Interesant was man hier per PM für Nachrichten geschickt bekommt wenn man eine Frage zum Thema "Gabel tiefer legen" stellt.

    Es scheint Personen in diesem Forum zu geben die mächtige Probleme haben.


    Ich bekomm hier unverschämte PM von einem wie ich vermute sehr unzufriedenen Mitglied.
    Entweder mag er ums verecken keine Umbauten oder er ist einfach nur so gefrustet.
    Seinen Namen will ich jetzt mal nicht nennen. Mal schauen wie lang das noch so weiter geht.

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