Lenkkopflagersitz

[Alfons]

Hallo Forumisti,

ich war mir nicht sicher, ob dieser Beitrag ins "Schwarze Museum" gehört hätte...

Habe mein R80ST-Projekt begonnen: Neuaufbau vom nackten Rahmen (1983er R80ST) aufwärts, der einmal einen 860er Motor beherbergen soll.

Wie man das so macht: Rahmen säubern, Typenschild entfernen, Gewinde mit alten Schrauben verschließen, Schließzylinder ausbohren, Lenkkopflager ausziehen (mit Kukko-Innenauszieher ) , Blick auf den Lagersitz oben



Da war wohl mal jemand mit schwerem Gerät zugange! Ich hätte mir nicht vorstellen können, das jemand derart grobmotorisch zur Sache geht.
Zum Glück ist der eigentliche Lagersitz noch zu gebrauchen.

Herzliche Grüße

Alfons

[Luggi]

Da würde ich ein Lager mit Untermaß einkleben. Sicher ist sicher.

[Alfons]

Hallo Matthias,

das Lager ging so stramm raus, wie das von früheren Extraktionen gewohnt war. An ein Untermaß-Lager hate ich ich schon gedacht. Emil Schwarz? Gibt es andere Bezugs-Quellen?

Gruß
Alfons

[eschild]

Hallo Matthias,

warum hier ein Untermaßlager nutzen? Solange der Lagersitz zylindrisch ist, die Passung stimmt und der axiale Anlagebund keinen Grat hat, sollte doch eigentlich das „Normlager“ hier die beste Wahl sein, oder?

Gruss und Dank und schönes Wochenende,

Andreas

[FrankR80GS]

Warum überhaupt Untermaßlager? Falls der Sitz geweitet wäre, müsste doch eher ein Übermaßlager helfen ..

[slash6]

Hallo Alfons,

für mich sieht das so aus als ob der von mir gelb markierte Ring die Aufstandsfläche für den Außenring ist. Wenn die Macken tiefer liegen, dann würde ich ein normales Lager einbauen.



Gruß
Hans-Jürgen

[Detlev]

Ich halte das auch für unkritisch. Da wird wohl mal jemand mit nem Durchtreiber von unten das Lager rausgeklopft haben.
Evtl vorhandene Überstände nach oben entfernen und dann sollte das Lager ganz normal sitzen.

[Klaus S.]

Die paar Macken sind bedeutungslos.

Hab da schon ganz andere Lagersitze gesehen.

[El Duende]

Ist wirklich fast harmlos.

[Luggi]

Hallo Matthias,

warum hier ein Untermaßlager nutzen? Solange der Lagersitz zylindrisch ist, die Passung stimmt und der axiale Anlagebund keinen Grat hat, sollte doch eigentlich das „Normlager“ hier die beste Wahl sein, oder?

Gruss und Dank und schönes Wochenende,

Andreas

Da müsste sichergestellt sein! Deshalb ein Untermasslager einkleben und man ist auf der sicheren Seite. Ich bin da gebranntes Kind.