R65 Cafe Racer

[er90es]

Ich wette er weiss dass dies die Faltenbälge sind, aber weil die so dermaßen gestaucht sind halt eher wie Gummipuffer aussehen...

Du hast mich erkannt... Christian!
Da der Federweg schon gekürzt ist, sollten die Faltenbälge nicht als Anschlag wirken!

Jochen, hast Du schon gemerkt, dass Du anfängst den Wirkungskreis eine "Café" Racers zu verlassen?

Gruß
Gerd

[Qchn]

Die Cartridge-Sätze von Sport Evolution kann ich wärmstens empfehlen…

Gruß,
Florian

Jochen, hast Du schon gemerkt, dass Du anfängst den Wirkungskreis eine "Café" Racers zu verlassen?

Das muss wohl an diesem eckelhaften Virus liegen, der immer die Leute nach einem Wochenende Rennstrecke befällt.

Die Pläne zu den Umbauten, muss ich aber gestehen, hatte ich schon vorher, nur jetzt will ich es grade besonders gerne!

[El Duende]

@creekee


@El duende

Oder was lässt dich grübeln?


Die Bremsen werde ich auch nochmal angehen, genauso wie die Gabel vorne.

Grübeln ob ich noch bis zum Winter warte.
Und was Bremsen und Gabel angeht bin auch ich noch nicht zufrieden. Da muss noch etwas passieren.

[Tuttlboxer]

Sehr fesch geworden

[tom1803]

...... Bei der Gabel habe ich auch schon was gesehen, was mir das Wasser im Mund zusammenlaufen ließ. Bei den Bremsen wird es vielleicht einen neuen Fred geben, wenn die Forumssuche nichts ergibt.

Moin Jochen,

bei der Gabel gibt es eventuell noch eine Alternative -

die 38er Gabel der FZR 600 3HE habe ich bei der kleinen Guzzi montiert, mit einer 300er Scheibe und 4-Kolben , ebenfalls von der FZR funktioniert fabelhaft und bekommst Du fast nachgeschmissen...

Nur so , als Tipp....

Gruß - Thomas

[Qchn]

Eigentlich hast du und die Leute, die mir per PN geschrieben haben recht! Eine andere Gabel wäre bestimmt das effizienteste und rein vom technischen gesichtspunkt das Beste, was ich machen kann.

Das Problem ist, dass ich dann eventuell meine Felgen umbauen muss, einen neuen Lenker gebrauche, mein Frontfender wieder umbauen und lackieren muss, alle Halter für meine Front erneuern müsste und am Ende vielleicht eine Up-side-down-Gabel habe.

Kostentechnisch würde sich das sicher nicht rechnen und aus optischen Gründen fänd ich das auch nicht schön.

Ich bleibe also bei der Gabel und schaue mal was sich so machen lässt. Bei den Bremsen bin ich ja schon auf einem guten Weg ( Siehe HIER ) und Fahrwerkstechnisch denke ich gibt es auch was sehr schickes.

Trotzdem vielen Dank für eure Ideen! Das muss ein anderes Forum erstmal nachmachen können!

[JF1]

Jochen, Jochen.... ich wusste, dass es so kommen wird bei Dir!!

Da hab ich mit der RS ja schon einen Vorteil, was Leistung und Bremsen angeht! Aber unsere Nackten machen sportlich schon Spaß! Überlege dennoch immer wieder mal nach Essen zu fahren .

Musste neulich beim ADAC Kurventraining die 1290 Superduke ziehen lassen . Das war bitter...

Also viel Spaß beim Tunen!!

VG
Jörg

[Qchn]

Und ich bin noch lange nicht fertig! Heute habe ich sie Vorbereitet für den Leistungsprüfstand. Dafür habe ich erstmal "Orriginale" Sito' s dran gemacht.



Sieht garnicht sooo schlecht aus.

Bin mal gespannt was da raus kommt. Ansaugung ist zwar auf Rundluftfilter umgebaut und Sito' s anstatt Originale Tüten, aber sonst ist der Motor noch original! 60 Ps? Wir werden sehen.

[Waalex]

Hallo Jochen,

bin durch die Fragen wegen Thomas R65 auch auf Deinen Umbau gestoßen.
Was hast Du denn bisher ungefähr investiert, inkl. Ankauf der Ausgangsbasis...und dann vielleicht noch die Zeit, die Du investiert hast?

Die 10k€ sind doch viel Geld auf einmal - irgendwie verformen sich bei mir die Fußnägel noch bei der Summe.

Für 8.ooo würde ich nicht länger überlegen - den Vorschlag hat Thomas aber abgelehnt...

ALex

[Qchn]

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