R65 Cafe Racer

[der niederrheiner]

Schwarz? Besser das eine Kennzeichen Rot, das andere Gelb. Dann ist das mit gucken beim Einstellen einfacher. . .


Stephan

[Qchn]

Wenn du genau hinschaust siehst du, dass das Z mal rot war.

Der Unterschied zu schwarz war aber minimal und andere Edding Farben hatte ich nicht.

Aber man sieht es jetzt definitiv deutlicher als vorher und durch den Klarlack gammelt es nicht mehr so schnell.

[caddytischer]

Moin,
Edding?
ich mache es so:
Lackfarbe auf die, in die Buchstaben/Zahlen mit dünnen Pinsel auftragen.
Sauberen Lappen stramm über den Zeigefinger "spannen" und vorsichtig über die Buchstaben/Zahl wischen. So wird der überschüssige Lack, der sich nicht in den Vertifungen der Buchstaben/Zahlen befindet abgewischt. Setzt allerdings vorraus, das die Buchstaben/Zehlen ausreichen tief eingeschlagen sind.
Viel Spaß mit deinem Rennerle.
caddytischer, Claus

[tom1803]

...ich hab einen weißen Klecks auf die Markierungen gesetzt - das erkennt man wunderbar...

Gruß - Thomas

[der niederrheiner]

Habsich auch mal gemacht. Der saute allerdings schnell wieder ein. Die Idee mit dem Klarlack würde helfen den jeweiligen Farbklecks sauber machen zu können. . .



Hoffentlich wird das keine zu große Unwucht



Stephan

[Qchn]

Habsich auch mal gemacht. Der saute allerdings schnell wieder ein. Die Idee mit dem Klarlack würde helfen den jeweiligen Farbklecks sauber machen zu können. . .



Hoffentlich wird das keine zu große Unwucht



Stephan

Ich bin vorsichtig optimistisch.

[Qchn]

Sooooo langsam geht's weiter.

Rahmen ist wieder da, Standrohre sind wieder da, Getriebe ist wieder da, Bremsscheiben sind da... Moment... Bremsscheiben?

Japp... aber später mehr.

Es kann also los gehen! Zusammenbau!


Bei dem Zusammenbau gehe ich aber dieses mal etwas anders vor. Ich will nämlich dieses mal auch auf Details achten und mache mir jetzt zu jedem Bauteil, was zurück an Betsi kommt, Gedanken ob ich das auch so will.
Als ich mir dann die untere Gabelbrücke angeschaut habe war mir schnell klar... nä... so nicht.

Die Gusskante/Produktionskante/wie auch immer das genannt wird sah einfach fürchterlich aus. Das muss schöner werden.



Also überlegt, was kann man machen. Plan geschmiedet und los geht es.
Zuerst an einer Stelle angefangen die man nicht so schnell sieht und die Kante mit einem Dremel weg gefräst.



Nun mit 400er Schleifpapier nochmal drüber geschliffen, mit Never Dull poliert, mit Schleifwolle wieder etwas Matt gemacht um dann das ganze mit "Wash and Wax" eingerieben.



Das war quasi die erste grobe Version um zu schauen, ob das klappt. Nachdem ich damit einigermaßen zufrieden war, habe ich mich dann mal angestrengt und die komplette Brücke gemacht.



Schick! Hat auch nur 3 Stunden gedauert.

Jetzt bin ich an der oberen Gabelbrücke zu Gange... aber meine Herren... habe ich schon mal gesagt, dass ich schleifen ziemlich sche*** finde?

Hat einer von euch vielleicht ein Tipp, wie ich das am besten bearbeiten kann? Der Dremel kommt einfach nicht überall hin... und von Hand schleifen ist fürchterlich öde und langwierig.


Naja, wird auch vorbei gehen und dann wird sie schön sein! Hier nochmal ein Überblick, was ich gebraucht habe.



Ich mach mich dann erstmal weiter an die obere Gabelbrücke und werde berichten wie es geworden ist, aber...


Bis dahin... Stay tuned.



Ps: keine Sorge! Das Lager wird komplett von den Spänen befreit.

[kosi]

Moin,

das Lager abkleben wäre vielleicht nicht ungeschickt gewesen
So kann es dann in eloxiert aussehen

[Mottek]

Hi Jochen,

nicht schlecht - die Kante hätte mich vorher nicht gestört, aber wenn man das Ergebnis sieht !
Also: dranbleiben, die Mühe lohnt sich!!

Gruss, Ralph

[Strassenkehrer]

Morgen Jochen,

Schick! Hat auch nur 3 Stunden gedauert.

Das langsame Abtragen des Materials bietet den Vorteil, das Fehler, wie Riefenbildung durch zu grobes Schleifmittel schnell erkannt werden. Ich habe eine kleine Bandschleifmaschine, damit mache ich grobe Vorarbeiten, dann Dremel (das Original). Zum Schluß wie du Schleifpapier, Schleifflies u.s.w.

Jetzt bin ich an der oberen Gabelbrücke zu Gange... aber meine Herren... habe ich schon mal gesagt, dass ich schleifen ziemlich sche*** finde?

Deshalb werden mit solchen Arbeiten, z.B. in Tischlereien immer die Lehrlinge betraut. Du darfst raten woher ich das weiß.


Ich mach mich dann erstmal weiter an die obere Gabelbrücke und werde berichten wie es geworden ist, aber...

Ich weiß meine Anmerkungen spenden keinen Trost, troztdem weiter so. Das Ergebnis spricht für sich.

Wünsche viel Spass/Erfolg beim Basteln allerseits ...
Grüße Ingo