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Thema: Zu viel Spiel am Gasgriff
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03.07.2017, 21:15 #1
Zu viel Spiel am Gasgriff
Hi Leute, habe heut einen neuen Gasbowdenzug verbaut. Irgend etwas muss ich wohl falsch gemacht haben denn ich habe jetzt ca. eine viertel Umdrehung Spiel im Gasgriff ehe die Bowdenzüge ansprechen.
Was ist da falsch gelaufen?
Gruß LutzR80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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03.07.2017, 21:18 #2
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
Hallo Lutz,
stimmt Markierung von Griff und Nocke überein?Viele Grüße Fritz
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03.07.2017, 21:54 #3
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
Markierung?????
R80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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03.07.2017, 21:57 #4
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
Da ist irgendwo eine schmale Kerbe am Rädchen.
In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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03.07.2017, 22:07 #5
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
Hallo Lutz,
Du findest an der Verzahnung des Gasdrehgriffs eine Markierung ähnlich wie ein Körnerschlag. Die muss zwischen zwei entsprechenden Markierungen am Zahnsegment der Gaszugaufnahme sein.
Gruss aus dem Taubertal
ecke
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03.07.2017, 22:09 #6
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
Danke euch, werd ich morgen machen.
Gute Nacht
LutzR80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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04.07.2017, 07:39 #7
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04.07.2017, 09:09 #8
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
Das Feintuning für das Spiel erfolgt dann an der Rändelschraube am anderen Ende (Dom-Deckel Vergaser) des Gaszuges/der Gaszüge.
MfG Manfred (Nr. 96)
Perfektion ist nicht dann erreicht, wenn man nichts mehr hinzufügen, sondern nichts mehr weglassen kann. (Antoine de Exupéry)
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04.07.2017, 11:13 #9
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
Jungs, ihr seid spitze!!!
Danke!!
LutzR80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
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04.07.2017, 19:08 #10
AW: Zu viel Spiel am Gasgriff
So, man sollte also das Fett mal abwischen und erneuern.
Dann sieht man auch vorhandene Markierungen.
Alles paletti. Danke noch mal.
Gruß LutzR80RT Monolever, Bj. 2/89 mit SR-RP-Kit und angepassten Köpfen, Kawasaki Z 440 LTD 1980
R 100 GS Umbau...
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