Zündschlosswechsel

[schwaldii]

Verdammt verdammt, das gibts doch nicht...
Gregor´s Werkstatt wäre keine 15 Gehminuten von meiner Wohnung entfernt, jedoch studiere ich nur in München und bin gerade im Südschwarzwald, nähe Lörrach. Wollte zum Wintersemester die Maschine eigentlich nicht wieder nach München nehmen, da ich sie dort nirgends Winterfest unterstellen kann, mal schauen, was die Werkstätten in unserer Umgebung sagen.

[hg_filder]

Mal sehen, wer sich in deiner Nähe meldet.

Hans

[Mister B]

Von einem Arbeitskollegen kommt gerade die Idee, es vorsichtig
mit Sekundenkleber zu versuchen. Allerdings wirklich vorsichtig
und in Abhängigkeit der Zugänglichkeit.
Der Kollege hat es jedenfalls mal so aus dem Lenkerschloß geschafft.

Grüße
MB

[northpower]

Jup, ich hab´s auch schon mal mit Sekundenkleber geschafft.
Wirklich nur hauchdünn auf die Bruchstelle auftragen damit nichts seitlich rausquillt und die Sache verschlimmert. Falls es beim ersten mal nicht funktioniert, sind aber schon beide Seiten benetzt und der 2. Versuch klappt besser. Bei mir war´s Loctite 480, hab ich eben immer hier.

Versuch macht kluch

[schwaldii]

Nochmals vielen Dank für die ganzen Beiträge!

Ich hab das Schloss heute Morgen mal aus dem Cockpit ausgebaut, so halb auseinander genommen (die ganzen Schutz- und Plastikteile entfernt) und muss feststellen, dass die abgebrochenen Hälfte wirklich tief im Schloss sitzt. Keine Chance da mit Magneten, Pinzetten oder nem Sägeblatt dranzukommen.
Ich werde die Maschine jetzt gezwungener Maßen so weiterfahren, es funktioniert ja alles noch, und in München dann mal Kontakt mit der vorgeschlagenen Werkstatt aufnehmen.

Sekundenkleber trau ich mir nicht zu, da der abgebrochene Teil wirklich tief im Schloss hängt und ich sicherlich einen Haufen Kleber im Schloss verteilen würde.

[kurvenfieber]

Nochmals vielen Dank für die ganzen Beiträge!

Ich hab das Schloss heute Morgen mal aus dem Cockpit ausgebaut, so halb auseinander genommen (die ganzen Schutz- und Plastikteile entfernt) und muss feststellen, dass die abgebrochenen Hälfte wirklich tief im Schloss sitzt. Keine Chance da mit Magneten, Pinzetten oder nem Sägeblatt dranzukommen.
Ich werde die Maschine jetzt gezwungener Maßen so weiterfahren, es funktioniert ja alles noch, und in München dann mal Kontakt mit der vorgeschlagenen Werkstatt aufnehmen.

Sekundenkleber trau ich mir nicht zu, da der abgebrochene Teil wirklich tief im Schloss hängt und ich sicherlich einen Haufen Kleber im Schloss verteilen würde.

Wenn Du mir das Schloß schickst mach ich Dir den Stumpf raus. War Jahrelang mein Job.
LG
Herbert
Oder komm vorbei gefahren und lass das Schloß drin, ist schnell erledigt.