Rein hypothetische Frage

[Seedeubel]

Moin,

Angenommen ein Motorradfahrer fährt mit seinem Motorrad (als Beispiel: BMW R 100 S), bemerkt einen Leistungsverlust und ein klappern im rechter Zylinder, fährt dann noch nach Hause, so als Beispiel, ca. 35km, öffnet danach den Ventildeckel und erkennt beispielsweise eine nicht vorhandene Ventileinstellmutter an der Ventileistellschraube am Kipphebel, die dann beim näheren betrachten, als Beispiel im Ventildeckel klebt. Welche Schäden könnten auftreten? Wie geschrieben, die Frage ist rein hypothetisch.

Gruß

Todde

[wkb]

hy
wenn du schon den deckel herunten hast kannst du ja auch, beispielsweise
den kopf gleich mit herunterbauen und dann siehst du alle schäden. rein hypo...

willi

[Martin aus Mannheim]

Wenn die Kontermutter "friedlich" im Eck vom runden Deckel liegen bleibt und sich nicht in die Kinematik einmischt, muss m. E. nicht viel passieren; das Ventilspiel dürfte größer werden, das betroffene Ventil nicht oder weniger öffnen.
Bin mal gespannt wie das die hier Spezialisten sehen - meine Einschätzung ist mehr Vermutung als Fakt. Sollzustand ist jedenfalls anders .

[kurvenfieber]

Was der Willi sagt macht Sinn.
Oder nimm so ein Android Strietzel mit dem man durchs Zündkerzenloch schauen kann.
Im Grunde würde ich es sogar evtl. einfach wieder instandsetzen und fahren.
Denn das Ventil war ja zu. Kann also nirgendwo Schaden angerichtet haben.
Ein Schaden wäre nur unter dem Ventildeckel denkbar.
Edith sacht:
Eben habe ich nochmal gelesen, es ist ja nur die Mutter.
Aber selbst in diesem Fall würde das Ventilspiel ja größer.

[Detlev]

Ich bin schon 300km mit einer gebrochenen Stößelstange weiter gefahren, hat geklappert wie die berühmte Mühle am rauschenden Bach, Kollateralschäden hat es nicht gegeben.

[JIMCAT]

Rein hypothetisch würde ich sagen dass dem der daran schraubte ein Saftige hinter die Löffel gehört.

[kurvenfieber]

Rein hypothetisch würde ich sagen dass dem der daran schraubte ein Saftige hinter die Löffel gehört.

Hilft ja jetzt auch nix mehr.

[williwedel]

Hi Todde,

genau so, zusammen schrauben, und was für das Vergessen tuen...


grüße Guido

[Gullwing]

Erst mal sehen was passiert wenn das Ventilspiel wieder korrekt eingestellt ist.
Kopf runter kann immer noch.
Alles rein theoretisch selbstverständlich...........


Paul

[Kairei]

Hallo,

rein hypothetisch würd ich mir den Kipphebel genau anschauen (Härteschicht ok) und eventuell die Schraube samt Mutter tauschen, wenn defekt.
Dann das Ding anwerfen und mal hören. Wenn alles rundläuft und alles so klappert wie es soll -> weiterfahren.
In den Kopf musst du nicht schauen, da ist ja nichts passiert.

Mit hypothetischem Gruß

Kai