Batterie ausgelaufen?

[Gullwing]

Joerg,


Die Kapazität liegt auch im CCA beschlossen.

Selbstverständlich kann ich die Batterie belasten mit 10 A und feststellen wie lange die diese Belastung gesteht. Daraus folgt die Ah Kapazität.
Hab ich nicht gemacht.

Wenn die Batterie bei 20 Grad und 100 A Belastung 11,4 V gibt ist die CCA minimal 250 A.

Gefrierschrank kommt nicht im Frage.
Wichtig ist das es zwischen entladen und regenerieren nicht viel Zeit gibt.


Paul

[Joerg_H]

Die Kapazität liegt auch im CCA beschlossen.

Nein.

Die Kapazität dessen, was wir gemeinhin mit "Batterie" bezeichnen, wird in Ah gemessen.

Wenn jemand nun umgangssprachlich "Kapazität" schreibt aber "CCA" meint, dann ist das ungefähr so richtig wie eine Angabe des Batterie-Ladestroms in Volt.

Der Sinn einer Fachsprache ist, dass jeder Teilnehmende eine recht genaue Vorstellung dessen bekommen kann, um was es im Gespräch geht. Wenn einer "Ampere" (oder Tisch) meint aber "Volt" (oder Stuhl) sagt, dann sind die Missverständnisse vorprogrammiert.

In diesem Sinne: nix für ungut, aber ich steige aus diesem Thread aus.

[FrankR80GS]

..Die Kapazität liegt auch im CCA beschlossen.

Selbstverständlich kann ich die Batterie belasten mit 10 A und feststellen wie lange die diese Belastung gesteht. Daraus folgt die Ah Kapazität.
Hab ich nicht gemacht. Wenn die Batterie bei 20 Grad und 100 A Belastung 11,4 V gibt ist die CCA minimal 250 A. Gefrierschrank kommt nicht im Frage.
Wichtig ist das es zwischen entladen und regenerieren nicht viel Zeit gibt.

Danke, keine weiteren Fragen mehr. Und bitte auch keine Antworten. Ich brauch ein Bier.

[Gullwing]

Nein.

Die Kapazität dessen, was wir gemeinhin mit "Batterie" bezeichnen, wird in Ah gemessen.

Wenn jemand nun umgangssprachlich "Kapazität" schreibt aber "CCA" meint, dann ist das ungefähr so richtig wie eine Angabe des Batterie-Ladestroms in Volt.

Der Sinn einer Fachsprache ist, dass jeder Teilnehmende eine recht genaue Vorstellung dessen bekommen kann, um was es im Gespräch geht. Wenn einer "Ampere" (oder Tisch) meint aber "Volt" (oder Stuhl) sagt, dann sind die Missverständnisse vorprogrammiert.

In diesem Sinne: nix für ungut, aber ich steige aus diesem Thread aus.

Joerg,

Es sieht aus du bist mehr interessiert an Physik betreiben als ich.
Für mich zählt das ich meine Fahrzeuge betriebsbereit halten kann.
Wenn es mal passiert das eine Batterie erschöpft ist freue ich mich die laden zu können und damit fahren zu können ohne Angst zu haben es kommt zu Pech.

Wir haben nicht derselbe Auffasung von praktische Technik.
Ich akzeptiere das so wie es ist.
Glaub mir, der Unterschied zwischen Spannung und Strom ist mir klar.

Wenn du eine neue Batterie kaufst ist das erste was du machst die Ah Kapazität messen oder baust du die Batterie ein und fährst du damit?


Paul

[Doppelzünder]

.. Ich brauch ein Bier.

..bitteschön:


Prost!
DZ

[Gullwing]

Ich nicht, muss noch Fahren.

[MKM900]

...
Mit Bosch Anlasser und 30 Ah Batterie haben wir vierzig Jahre ohne Probleme gefahren.

Paul

Vor 40 Jahren gab es die 30Ah Batterie, in der passenden Größe für die 2-Ventiler, definitiv noch nicht.

[GdG]

Moin,

..bitteschön:


Prost!
DZ

schön und gut, aber mein Popcorn ist alle - kann wer aushelfen?

Leicht amüsierte Grüße,
Jörg.

[Barnimer]

Moin,



schön und gut, aber mein Popcorn ist alle - kann wer aushelfen?

Leicht amüsierte Grüße,
Jörg.

Wohin so eine kleine Frage doch führen kann?! Kann die erste Hälfte des Threads für kommende Generationen als Antwortrelevant gekennzeichnet werden (hat mit immerhin gut geholfen und die Probleme gelöst) und die zweite Hälfte als physikalisches Fachgespräch, so dass jeder gleich findet, was er sucht und worauf er gerade Lust hat?

Ansonsten Dito...bzw: stark amüsierte Grüße.

[2VClassic]

Vor 40 Jahren gab es die 30Ah Batterie, in der passenden Größe für die 2-Ventiler, definitiv noch nicht.

Hmmm, - in meinen 77'er R80/7 und R 100 T waren die gleichen großen Batterien wir in meiner GS... ob das jetzt angeblich 28 oder 30 AH waren kann ich nicht sagen das wusste sowieso nur der Hersteller.... nur die R 45/65 und die 80 G/S bzw ST hatten die kleinen ... die Polizisten haben es gehasst...

..... oder sollte auf den exakt 30 Ah rum-getreten werden?