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  1. #1
    wschlundt
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    Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Hallo,

    ich möchte die Ölablassschraube an meiner R100 RT, Bj. 91 gegen einen Öltemperaturfühler tauschen. Es gibt einen Fühler von VDO, er hat ein M18x1,5 Gewinde und arbeitet bis 150 Grad. Reicht er aus, oder muss er mehr wie 150 Grad haben? Ich kann mir vorstellen, das im Sommer im Stau die Öltemperatur höher als 150 Grad ist.

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Wenn du die Suche bemühst, wirst du folgende Empfehlung bekommen: Das Geld und die Zeit sparen, was gutes davon trinken und deutlich beruhigter Motorradfahren.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #3
    Avatar von Kairei
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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Hallo Wolfgang,

    kauf Dir einen bis maximal 90 Grad! Dann weisst du zumindest genau ab wann die Karre warm ist und machst Dir keine falschen Gedanken !

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  4. #4

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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Zitat Zitat von wschlundt Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich möchte die Ölablassschraube an meiner R100 RT, Bj. 91 gegen einen Öltemperaturfühler tauschen. Es gibt einen Fühler von VDO, er hat ein M18x1,5 Gewinde und arbeitet bis 150 Grad. Reicht er aus, oder muss er mehr wie 150 Grad haben? Ich kann mir vorstellen, das im Sommer im Stau die Öltemperatur höher als 150 Grad ist.

    Ich weiß jetzt schon, was du nach dem ÖlTempMesser anbauen wirst!

    Als nächstes kommt dann

    - ein Ölkühler und dann

    - ein Ventilator an den Ölkühler ...

  5. #5

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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Zitat Zitat von wschlundt Beitrag anzeigen
    ...Ich kann mir vorstellen, das im Sommer im Stau die Öltemperatur höher als 150 Grad ist.
    Ohjemine und was machste dann? Fächer raus und Luft zufächeln oder Motor aus und stehenlassen? Wie Du siehst, ist das Thermometer ohne Plan B ziemlich nutzloses Lametta.

    Ich hab mein Motorrad (kein Ölkühler, ohne Ölthermometer) mal 350km im zweiten Gang mit 5000/min nach Hause gefahren. Hat knapp 7h gedauert und es war bestimmt auch zu heiß. Hat aber trotzdem funktioniert.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #6

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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Jungs, nehmt das nicht auf die leichte Schulter.
    An der RT ist ein Ölkühler ab Werk dran.
    Mir wurde von der Fa. Wank geraten, wenn der Motor im Hochsommer länger als 10 Minuten im Leerlauf arbeitet den Motor abzustellen.
    Ein Öltermometer vom 50-150 Gard ist ausreichend. Wenn alles gesund ist sollte der Zeiger bei Tempo 120-130km/h bei max. 110-120 grad stehen bleiben.
    (Hochsommer, nicht im Winter)
    Manfred

  7. #7

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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Ich glaube, Ölthermometer gehen allgemein bis 150°C. Die Anzeigen bis 120°C sind für Kühlertemperaturen.

  8. #8

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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Von VDO gab es auch die 120 Gard Version für ÖL
    Manfred

  9. #9

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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Moin,

    als erstes solltest du klären, was da anzeigeseitig dran soll. Es gibt (Öl-)Temperatursensoren mit den unterschiedlichsten Kennlinien - der Sensor muß zur Anzeige passen.
    Zur eigentlichen Frage: 150°C ist ausreichend, insbesondere da die mir bekannten Anzeigen auch nur bis max. 150° gehen.

    Grüße,
    Jörg.

  10. #10

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    AW: Oltemperatursensor bis 150 Grad

    Moin,

    Fernreiseteile Mattern hilft.

    tschüss Christian
    Erst das Bein heben, wenn der Zaun da ist

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