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05.06.2009, 16:20 #61
Dann warten wir mal ab...
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.06.2009, 12:55 #62szeikhaGast
Messplatte
In der Hoffnung das ich Sie nicht brauche wenn ich Sie habe, und ich sie brauchen würde wenn ich sie nicht hätte.....
...hätte bei guter Qualität also auch Interesse an Platte und Abzieher!
Gruß
Andreas
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06.06.2009, 18:14 #63
Das Getriebe von meiner Q ist momentan auch zerlegt. Die Lager möchte ich auch neu machen. Deshalb möchte ich da auch Interesse anmelden.
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07.06.2009, 12:24 #64
So Volli war messen lassen!
Heiko (boxer80) hat mir gestern die von seinem Kunden hergestellten Getriebemessplatten zukommen lassen
Beide Platten haben bis zu 5/100 mm Ungenauigkeit
Die Platte aus dem unbehandelten Material hat hat eine Stärke zwischen 9.95 mm bis 9,98 mm ist aber gerade, unter dem H-Lineal sieht man nur die Materialrauhigkeit.
Die gefräste Platte ist absolut masshaltig auf 10,00 mm, hat aber eine leichte Wölbung um 5/100.
Lt. Aussage von meinem Werkzeugmacher, der mir das geprüft hat, ist es natürlich möglich eine bessere Genauigkeit zu erzielen, aber nur mit deutlich höherem Aufwand!
Grundsätzlich verzieht sich das Material beim Fräsen, deshalb sollte man bei geringeren Fertigungstoleranzen besser schleifen.
Man könnte Guss nehmen, da sind die Materialspannungen deutlich geringer als bei gewalzten Material.
Man könnte gewalztes Material entsprechend glühen, um die Spannungen rauszubringen und dann schleifen.
Auch gibt es für solche Dinge auch schon Plattenware in geglühter und geschliffener Qualität.
Lt. Aussage von ihm, ist mit den ihm vorliegenden Messplatten eine schon kaum zu übertreffende Masshaltigkeit erreicht worden.
Nur mit oben genannten Anspruch an Material und/oder Arbeitsaufwand ist eine noch bessere Masshaltigkeit zu erziehlen!
So, da die Fakten jetzt auf dem Tisch liegen, bitte ich um eure Meinungen, vllt. hat ja noch jemand eine Idee, oder kann das besser. Tatsache ist aber auch, das die Getriebemessplatte bei BMW um die 90,-Euronen kostet, die gewalzte soll so 20-30 Euronen kosten, glaube ich, die gefräste ein bisschen mehr. Die Frage ist: Hat die von BMW schon mal einer nachgemessen?
Gruß VolkerGruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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07.06.2009, 14:32 #65
Hm, Klaus hatte beim Getriebekurs das Lagerspiel auf 5/100mm eingestellt.
Wenn die Platten schon in dem Bereich ihre Toleranz haben, dürften die wertlos sein.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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07.06.2009, 14:34 #66Original von h2ovolli
Die Frage ist: Hat die von BMW schon mal einer nachgemessen?
Gruß Volker
Ich hab mich auch einige Zeit mit Billigschrott geärgert, beim Nachmessen hats nie gestimmt. Hab dann einfach die originale BMW-Platte gekauft und seither passen die Distanzierungen aufs erste Mal.
Jungs, gutes Werkzeug kostet eben gutes Geld-und ich für meinen Teil habe für billiges Werkzeug nicht genug Geld. wenn Ihr nicht gerade wie ich recht oft Getriebe instandsetzt, dann kauft Euch eine vernünftige Platte, behandelt die sorgfältig und lasst sie bei Bedarf in der Reihe rumgehen. Genauso den abzieher. Aus 8 mm-Blech gefertigt wird der nicht lange mitmachen. Viele Flansche gehen zwar recht leicht runter, aber manche sitzen auch derart streng, da wirds den werfen. Ich hab da auch das Originalwerkzeug und das ist äusserst stabil gebaut-aus gutem Grund!Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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07.06.2009, 15:10 #67
Hallo ,
falls da noch eine Messplatte zuviel ist, würde ich auch gerne eine nehmen!
Gruß Roger ( Schweisser)Gruß vom Schweisser
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/i...9&type=profile www.rms-rogers.de
Du mußt auch aus den Fehlern anderer lernen, denn das Leben ist zu kurz um alle Fehler selbst zu machen !
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07.06.2009, 15:57 #68
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Ich kann Hubi nur zustimmen. Wenn die Maßhaltigkeit nicht gegeben ist, dann kann ich auch mit anderen Hilfsmitteln rumfummeln. Bleibt wohl doch nur noch der Gang zum freundlichen?
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07.06.2009, 16:18 #69
ich gehe mal stark davon aus,das die ori-platte vom hubi geschliffen ist.
hab auch drei stück gemacht,aber die 5/100 krieg ich nicht weg.
werde die auch schleifen..alles andere ist quatsch.
dann hab ich die gewissheit das die auf 1/100 genau sindErst hamse über mich geredet ,dann hab ich mich hier angemeldet und jetzt hab ich auch einen alte 2V.
RENN !!!! SO LANGE DU NOCH KANNST...
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07.06.2009, 16:19 #70Original von granada
ich gehe mal stark davon aus,das die ori-platte vom hubi geschliffen ist.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
Plötzlich 2L Getriebeöl
27.04.2024, 23:26 in Betriebsstoffe