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  1. #31
    Profipfuscher Avatar von Spineframe
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    AW: Lenker für Kabeldurchführung Ochsenaugen anbohren

    Die Louise Ochsenaugen mit der Gummiklemmung wurden bei mir immer lose und haben sich verdreht. Und daß man bei der Montage die Anschlußleitung zwangsweise verdreht, nervt. Die Hellas sind außerdem aus Alu, die Louisen aus schlecht verchromtem Stahl. Das Problem mit der etwas schwindeligen Masseverbindung hatte ich auch, hat aber, genau wie die Birnchen, nie Schwierigkeiten gemacht. Ich fahre mittlerweile nur noch originale Hellas. Es gab früher mal exakte Kopien der Hellas mit der originalen Konus-Klemmung aber ohne Prüfzeichen. Die sind aber irgendwie vom Markt verschwunden.
    Geändert von Spineframe (25.07.2017 um 06:24 Uhr)
    Gruß H. C.


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    Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller

  2. #32
    Avatar von jan der böse
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    AW: Lenker für Kabeldurchführung Ochsenaugen anbohren

    abgesehen, daß sich auch bei mir die louisdinger immer verdrehen, brechen die auch gerne mal ab, wenn die geringste mechanische belastung drauf einwirkt. hella hält sogar einen umfaller aus. selbst erlebt.
    ich kauf die billigdinger in zukunft nicht mehr
    glaub ja nicht mit wem du es hier zu tun hast,
    mit mir sind schon ganz andere fertig geworden...

    geändert von jan der böse, in der regel wegen rechtschreibfehlern.

  3. #33
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Lenker für Kabeldurchführung Ochsenaugen anbohren

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    Ich hab das in der Datenbank bei Elektrik gesucht und natürlich nicht gefunden.
    Darum in der mir vorliegenden Anleitung selbst
    Hallo Fritz,
    ja, man kann die Dokum meistens in verschiedenen Rubriken ablegen. Technisch wäre auch eine Verlinkung möglich. Ich selber suche meistens über die Suche, in dem Fall mit dem Begriff heiz* in der DB für Griffheizung.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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