Reifenempfelung R80St

[Kalb1]

Hallo

vielleicht hat wer von euch eine Reifenempfelung für meine St ! oder was habt ihr drauf ? muss jetzt meine fast neuwertigen Holzreifen Marke Asbach Uralt entsorgen und gegen frisches Gummi tauschen :)

[Olio]

Moin,
ist wie immer, eine Geschmacksfrage. Wenn Du willst, das es klebt: Bridgestone BT 45. Ist aber je nach Fahrstil recht schnell runter. Hat mich bisher immer überzeugt.

Gruß aus Celle,

Oliver

[wufde]

HAllol

LaserTEc von Metzeler. Klebt wie der BT und hält einigermaßen.
Außerdem ist Metzeler ein Deutscher bzw. Europäischer Hersteller (Pirelli).

Gruß Kai

[Gummikuhfan]

Hallo Josef,

war heute noch bei meinem Reifenhändler und habe ihn nach einem neuen Reifen für meine alten "Qe" gefragt, weil jemand so etwas im BoFo geäußert hatte. Obwohl mein Reifenmensch Metzeler-Premium-Händler ist, sagte er mir, dass es nichts Neues für die alten BMWs von Metzeler gibt und ich sollte beim BT45 bleiben. Für die neuen Maschinen ist zur Zeit der Z6 INTERACT State of the Art, aber den gibt es erst ab 160er Breite.

[Flodder]

Die ME33/ME99 und ihre Nachfolger sind für mich das letzte was man sich antun sollte, und die guten (neuen) Profile von Metzeler gibts nicht in unseren Größen. Fahre auch BT45 und bin sehr zufrieden. Aber wenn Du 3 Motorradfahrer nach Reifen fragst bekommst Du sowieso 5 Meinungen zu hören... da wirst Du am Ende selber rausfinden müssen was Dir am besten liegt.

Gruß Heiko

[G-B]

Hi,

wieso ist euch das Profil immer so wichtig. Wollt ihr Schlamm graben?

Der Lasertec ist kein ME33 oder ME55 oder ME99 oder was weis ich.
Der hat "angeblich" die Gummimischung vom Z6 und das Profil von den alten ME's, und das wegen Design.

Bei den Motorrädern für die Strasse ist das Profil schnurz. DIe Gummimischung und die Karkasse ist wichtig.

Und ja, der Lasertec klebt gut. Allerdings konnte ich ihn in den ca. 3000km die er jetzt grad so überlebt hat nicht ausgiebig im Regen testen. Da aber mein Bruder mit seiner alten Yamse hinter mir im Regen aus Langeweile Schlangenlinie fuhr als ich schon immer wieder das Heck einfing (einmal eben nicht mehr), denke ich der ist auf Nässe Klasse. Ach ja ich war mit Mitas E08 unterwegs.

Gruß

Gerhard

[Detlev]

Mein derzeitiger Tipp in 3.25H19 und 4.00H18 ist vorne ContiGO (sehr runde Kontur, megahandlich) und hinten BT45R (fällt breiter aus und hält länger als der ContiGO in 4.00), geht natürlich nur, wenn keine Reifenbindung besteht.
Bin 1000km damit am Wochenende gefahren, auch bei Nässe, ich finde die Kombination super!

[Karl]

Servus,
ich hab auf meiner ST Heidenau drauf.
Klassisches Oldtimerprofil.
Ein Kollege schrieb: " der klebt wie Kacke am Handtuch"
Bisher bin ich damit sehr zufrieden.
Kauf ich wieder.

[R80ST Fahrer]

möchte dann mal den Dunlop Trailmax mit ins Spiel bringen
wie der Name schon vermuten läßt, handelt es sich hier um einen gemäßigten Enduroreifen.
Bin damit auf trockenen wie nassen Straßen sehr gut zurecht gekommen. Selbst beim Twins Only in Schlüchtern vor 2 Jahren hat er gut funktioniert.

Seit letztem Jahr fahre ich den Metzeler Lasertec (durfte mit den Trailmax nicht auf den Nürburgring und mußte mir deshalb kurzfristig was anderes aufziehen)
Ringtraing mit den nagelneuen Metzler hat sehr gut funktioniert. Und auch jetzt kann ich keinen Unterschied zu den Bridgestone BT45 sehen,
die ich auch schon einige male aufgezogen hatte.

Conti Go habe ich momentan auf meiner K75 aufgezogen. Machen da seit ca. 3000km einen sehr guten Eindruck.

Für mich sind
-Bridgestone BT45
-Metzeler Lasertec
-Continental Conti Go

aufgrund ihrer modernen Karkassenkonstruktion und Gummimischung die Reifen der Wahl.
Reihenfolge oben ist wilkürlich gewählt und ist keine Rangliste.

Gruß
Gerold
Der wahrscheinlich als nächstes Conti TKC80 ausprobieren wird

[wufde]

HAllo

Habe dir ja bereits den Lasertec empfohlen. Es stimmt was einige schreiben. Der Karkasaufbau und die Gummimischung sind neu. Lediglich das Profil ist vom ME 33 (Vorne) und dem Me 55 (Hinten ) übernommen worden. Dies sind 2 bewährte Profile.Welche auch noch gut aussehen. Selbst im NAssen funktionieren sie problemlos. Konnte letztes Jahr 4 Runden bei schrömenden Regen auf der Nordschleife drehen. Hatte nicht einen gravierden Rutscher.

Gruß Kai

Immerhin ist Metzeler ein deutscher Reifenhändler. Warum das Geld nach Japan tragen.