Haarriss oder nicht?

[h2ovolli]

Auf dem Foto sieht das aus, als wär die Nabe gebrochen, aber wie soll das passieren? Kann sowas im Guss liegen?
Der Lagersitz ist fest, zumindest kann man das nicht so abnehmen, leichte Hammerschläge lösen den Sitz/Anguss auch nicht.

Ach so, ist für die KTM 85SX meines Sohnes!

[Hobbel]

Das sieht nach mehr als ein Haarriss aus.

Ich glaub, ich würd da nich mehr fahren..... jetzt wo man es gesehen hat.

[h2ovolli]

Geht nicht um weiterfahren, sondern um ein zweites Hinterrad und was man für das Rad noch geben kann, wenn da ne neue Nabe rein muss, wird es teuer.
Aber Reifen gut, Bremsscheibe gut, Kettenrad gut, Speichen und Felge gut.
Das Rad soll 80,-€ kosten. Ich habe aber noch keine geeignete Nabe gefunden.

[Reinhard]

Ich würde mal direkt bei KTM fragen wie sie sich das erklären.
Vielleicht bekommst du ja einen befriedigende Antwort.

Auch bei einem Fahrzeug ohne Strassenzulassung solte das nicht passieren.

[FrankR80GS]

...Auf dem Foto sieht das aus, als wär die Nabe gebrochen, aber wie soll das passieren? Kann sowas im Guss liegen?

Gussfehler oder Überlastung - beides denkbar. Die filigrane Konstruktion scheint eher auf Gewicht denn auf Haltbarkeit ausgelegt zu sein. Dazu Motocross ..... Wenn die Felge noch gut ist, vielleicht ist sie schon neu.

[BMWolf]

Hallo Volker, würde ich nicht kaufen. Wenn das ein Haarriss ist, was hat der mit der Felge angestellt.
Wie sieht der Rest aus? Sind dort auch Risse, die man vielleicht noch nicht sieht. Es geht ja nicht um ein unwichtiges nicht tragendes Teil, es geht ja um eine Felge. Scheiß auf dem Preis, das wäre mir zu heikel. Mich wundert, dass du überhaupt noch überlegst. Du bist doch technisch versiert.

[bucki 61]

Flanschrisse treten bei Fahrradnaben öfters mal auf. Die Speichen ziehen halt kräftig an der Nabe, wie in diesem Fall auch.
Die Felge kann trotzdem völlig in Ordnung sein. Diese Nabe hat`s hinter sich!
Grüße,
Bernd

[Spineframe]

Im Zweifel, wenn du jemanden kennst, röntgen lassen. Aber ich denke in diesem Fall kann man sich das fast sparen und die Nabe zu Altmetall erklären.
Habe ich mit 80er Jahre Magnesiumfelgen gemacht. Da geht es ebenfalls um Sicherheit, aber dazu noch um viel Geld.

[Hobbel]

Geht nicht um weiterfahren, sondern um ein zweites Hinterrad .............

Dann tu so, als würdest Du das Angebot nicht kennen

[Gimlet]

Ist auf jeden Fall gebrochen und alles andere als nur ein Haarriss.

Man erkennt ja auch schon deutlich kleine gemahlenes Pulver das entstanden ist wenn der Riss bei jeder Umdrehung arbeitet.


Mit Gewährleistung ist da nicht viel, weil der Hersteller bei den Sportgeräten ja nie weiß wie die genutzt worden sind und welcher Missbrauch da getrieben worden ist.


Als mal in KTM Kreisen rumhören ob das ein typisches Problem ist, dann ist ein gebrauchtes Ersatzteil wohl früher oder später auch davon betroffen, oder ob das die Ausnahme ist.