Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Avatar von Patric
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    Unbekannte Silent Hektik Zündung

    Hallo zusammen. Heute beim Aufräumen ist mir die Zündung in die Hände gefallen. Ich glaube die war vor vielen Jahren mal auf meiner R75/7 montiert, erinner mich aber nicht genau.
    Auf der Webseite finde ich nix darüber. Mich würde interessieren ob jemand hier im Forum noch Unterlagen oder Informationen zur Zündung hat. In der Garage steht noch die R100RS, ich frage mich ob ich die Zündung da einbauen sollte?

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  2. #2
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    Hallo Patric

    Dürfte diese sein
    https://www.silent-hektik.de/B_B_Classic_1997.pdf
    Viele Grüße
    Fritz







  3. #3
    Avatar von Patric
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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    SUPER! Vielen Dank. Die bau ich mal ein. Scheint janix schlechtes zu sein.

  4. #4
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    Es könnte passieren, daß die Zündung bei hohen Temperaturen aussetzt.

    Das ist einem Freund von mir passiert.

    SH hat dann später die Elektronik "ausgelagert" und in einem separatem Gehäuse untergebracht.

    Wenn Du Deine /5 altersgerecht bewegst, wird es aber wahrscheinlich nicht zu thermischen Ausfällen kommen.

    Gruß Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  5. #5

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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    ... Es könnte passieren, daß die Zündung bei hohen Temperaturen aussetzt
    ... wahrscheinlich nicht zu thermischen Ausfällen kommen.
    Just diese Ur-SH-Zündung hatte ich auch in der 90S montiert.
    Hatte keine Ausfälle.

    Ich habe sie aber bei Erscheinen gegen die Nachfolgerin nur deshalb ersetzt,
    weil ich solche thermischen Ausfälle ebenso in Erwägung gezogen hatte.

    Letztere ist also jetzt 15 -20 Jahre drin und muckt zuletzt bei Hitze;
    unbekannt warum, vielleicht der Geber.

    ffritzle

    edit: Grammatik
    Geändert von ffritzle (28.07.2017 um 11:08 Uhr)

  6. #6
    Avatar von Patric
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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    So, nach drei Jahren bin ich dabei die Zündung in meine 100RS zu verpflanzen. Beim lesen der Einbauanleitung finde ich folgendes:

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    Verstehe ich das richtig das ich das Y-Kabel von Lima zu Diodenplatte komplett ersatzlos entferne? Hat das BMW aus versehen unnötigerweise eingebaut?
    Kennt sich jemand damit aus?

  7. #7
    Avatar von Patric
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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    Guten Morgen und Sorry wenn ich das Ding noch mal hoch schiebe.
    Was ist der Sinn der Leitung im Sternpunkt des Generators? Ich könnte mir schon vorstellen das es auch ohne die Leitung funktioniert. Moderne Motorräder haben die ja auch nicht. Aber die wurde doch sicher nicht grundlos eingebaut?

  8. #8

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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    Zitat Zitat von Patric Beitrag anzeigen
    So, nach drei Jahren bin ich dabei die Zündung in meine 100RS zu verpflanzen. Beim lesen der Einbauanleitung finde ich folgendes:

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    Verstehe ich das richtig das ich das Y-Kabel von Lima zu Diodenplatte komplett ersatzlos entferne? Hat das BMW aus versehen unnötigerweise eingebaut?
    Kennt sich jemand damit aus?
    So wie ich die Anleitung lese, sollst Du zur Montage das Kabel abnehmen, um 180° drehen und wieder montieren. Sitzt ja im rechten Bild unter der Platine.

    Die LiMa funktioniert auch ohne Y-Anschluss. Die /5 beispielsweise hatte das nicht.
    Aber laut Bosch bringt das ab mittleren Drehzahlen zusätzliche Leistung.

  9. #9
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Unbekannte Silent Hektik Zündung

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    So wie ich die Anleitung lese, sollst Du zur Montage das Kabel abnehmen, um 180° drehen und wieder montieren. Sitzt ja im rechten Bild unter der Platine.

    Die LiMa funktioniert auch ohne Y-Anschluss. Die /5 beispielsweise hatte das nicht.
    Aber laut Bosch bringt das ab mittleren Drehzahlen zusätzliche Leistung.
    Und penibel darauf achten, dass das Kabel bzw. der Kabelschuh kein Kontakt zum Gehäuse/Masse bekommt.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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