R75/5 4-Gang, seltsame Blockade beim Zusbau Motor mit Getriebe

[BMWolf]

"Was ich vllt nicht 100 %ig gemacht habe, ist die Kupplung bei fest verschraubtem Getriebe mehrmals zu ziehen."
Mach dies mal. Ansonsten muss was von der Kupplung bzw. Schwung an der Getriebeglocke anstehen.

[landyandy]

Ja, das mach ich.
Ebene hatte ich ein Telefonat mit einem "alten /5 Recken", der mir noch drei Tipps gegeben hat.
1. Schwungseitiger Wellendichtring darf nicht plan aufliegen sondern soll 0.5 mm weiter drinnen sein. Er hat dazu ein spezielles Werkzeug.
2. Getriebeverzahnung und Kupplungsverzahnung müssen bis zum Anschlag so ineinander flutschen, dass man dazu die Verschraubung nicht benötigt.
2. Wenn zusammengebaut, nochmal versuchen, den Antrieb über die Lima vorne zu drehen.
Er meinte, es müsste irgendwas verspannt sein.

Danke und Gruß

[JIMCAT]

Lässt sich das Hinterrad im Leerlauf leicht durchdrehen liegt der Fehler ziemlich sicher an der Kupplung und deren Freigängigkeit zum Wellendichtring und der Getriebeeingangswelle.

[BerthelWagner]

Hallo,

hast du mal versucht das Getriebe am Flansch des Getriebeausgangs durchzudrehen? Blockiert es dann auch?
Der Kickstarter des 4-Gang Getriebes kann manchmal etwas hakelig sein


Berthold

[Euklid55]

Hallo,

vielleicht an den beiden Schrauben oben am Getriebe gedreht? Dann geht nichts mehr.
Wenn die Reibscheibe nicht exakt mittig sitzt, dann muß einfach einmal die Kupplung betätigt werden. Die Druckfeder richtig herum eingebaut?

Gruß
Walter

[landyandy]

Auf die Anlaufscheiben wurde acht gegeben, da wurde nix verrutscht. Motor dreht mit Schwung und Kupplung einwandfrei.
Im Moment steht der kupplungsseitige Dichtring etwa 1 mm aus dem Gehäuse Richtung Getriebe. Ist wohl etwas weit heraussen. Wir werden ihn - sobald ich das Werkzeug habe - etwas weiter rein klopfen.
Getriebe lässt sich ausgebaut an der Eingangsseite und Ausgangsseite schön drehen, egal welcher Gang. Kickstarter geht auch schön mechanisch.
Ich glaube mich zu erinnern, dass es erst auf den letzten zwei bis drei Millimetern zu blockieren beginnt. Aber das wird auch noch mal ausprobiert, wenn alles nochmal exakt zusammengebaut ist. Vor allem auch die Reibscheibe (auch wenn sie mit Dorn verbaut war).

Kardan und Achsantrieb waren seit dem Thema bislang nicht mehr verbaut. Deshalb kann man auch nicht am Hinterrad drehen.

VG
Rudi