Danke für die schnellen Antworten. Nach einigen Versuchen habe ich den Filzring dann doch noch reingefummelt. Aber für´s nächste Mal sind eure Tipps wirklich eine Überlegung wert. Man lernt nie aus.

Neben dem Ärger mit dem Filz ist mir auch noch eine Zwölfkantschraube in den Kardantunnel gefallen. Zum Glück konnte ich sie nach einiger Zeit wieder mit einem Magneten rausfischen. Von der ärgerlichen Macke im Lack am Rahmenrohr will ich gar nicht erst schreiben. War wohl nicht mein Tag. Mein Händler hatte mir auch die langen Zwölfkantschrauben (14 mm) verkauft, die mit Federring verbaut werden. Da musste ich meine kurzen noch einmal reindrehen. Aber jetzt ist alles zusammen und wartet auf die Probefahrt.