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06.07.2014, 19:11 #1
Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
N'Abend,
habe heute meine Ventile eingestellt und bin dabei auf folgendes Problem gestoßen. Der mittige Stehbolzen des Zylinderkopfdeckels drehte sich mit. Stimmt meine Vermutung, daß hier beriets einmal eine Gewindereparatur mittels eines Gewindeeinsatzes vorgenommen wurde. Dieser Gewindeeinsatz hat sich gelöst.
Nun dachte ich mir erst, dann lasse ich die mittlere Schraube einfach weg, war ja vorher auch dicht. Als ich dann aber die Schraubenöffnung sah, wurde mir klar, das geht nicht. Erstens kann Öl raus und, in meinen Augen schlimmer, Dreck rein.
Da das Gewinde bereits einmal repariert wurde, sah ich mich schon als Käufer eines Zylinderkopfes. Und wenn man die paarig wechseln muß, auch noch zweier. Vermutlich werden die nicht billig sein. Und fahren möchte ich morgen bei dem schönen Wetter natürlich auch unbedingt.
Ich habe jetzt folgendes gemacht. Da hinter der Stehbolzenöffnung wenig Platz ist, habe ich eine Mutter kleingeschliffen und den Zylinderdeckel mit einer Gewindestange befestigt.
Gibt es von Seiten der Fachleute irgendwelche Bedenken gegen diese Art von Reparatur ?Ich kenne meine Grenzen ganz genau, ich habe sie schließlich oft genug überschritten !
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06.07.2014, 20:27 #2
AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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06.07.2014, 20:53 #3
AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Danke für die Antwort. Wollte bloß auf Nummer Sicher gehen, manchmal übersieht man ja was.
Ich kenne meine Grenzen ganz genau, ich habe sie schließlich oft genug überschritten !
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31.08.2017, 16:33 #4
AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Ich habe gestern Abend bei meiner R75/5 dasselbe vorgefunden, links mit Helicoil repariert, rechts ein Ding mit Übermaß eingedreht. Der linke Bolzen zu tief reingeschraubt, der rechte war zu kurz und deshalb nur zur Hälfte drin: Dichtung kaputt. Alles entfernt und auf der Suche nach einer Lösung die Kristallkugel befragt: das Forum hat für alles eine Lösung! 2 Muttern abgefeilt, zwei schöne Inbus aus Edelstahl - und alles ist wieder dicht.
1000 Dank! Jochen„Früher war selbst die Zukunft besser" (Karl Valentin)
BMW R 75/5 & R 100 R & R 1150 R
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31.08.2017, 18:03 #5
AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Hält bei mir seit 60000 Kilometern
warum reparieren was funktioniert
Gruß Jörg
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31.08.2017, 21:39 #6
AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Auf welches Maß muss ich die Muttern abschleifen damit sie passen?
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01.09.2017, 06:32 #7
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AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Sorry: Aber........bis sie passen.
Ich habe damals diese Art hier genommen.
Da brauchst du gar nicht schleifen/feilen.
https://www.traegerspezialist.de/Mut..._i691_2116.htmViele Grüße
Martin
Du kannst so alt werden wie 'ne Q, du lernst immer noch dazu!
R1100GS (98) mit Liedke Fox
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01.09.2017, 10:25 #8
AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
"Bis sie passen" ist mir auch klar.
Ohne eigene Werkstatt ist's manchmal einfacher das fertige Maß zu haben und jmd zu fragen ob er das kurz machen kann.
Danke fuer den Tipp! Was passenden zu nehmen ist natürlich noch einfacher.
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01.09.2017, 11:06 #9
AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Hhhmm, ich habe gefeilt, bis sie passten. Der Gewindebolzen ist eine sehr gute Idee, danke!
„Früher war selbst die Zukunft besser" (Karl Valentin)
BMW R 75/5 & R 100 R & R 1150 R
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01.09.2017, 22:42 #10
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AW: Stehbolzen Zylinderkopf repariert - so in Ordnung ?
Die einfachste und jederzeit reversible aller denkbaren Methoden - Glückwunsch. Noch ein Tipp dazu: Die Ventildeckeldichtung (Originalteile aus Dichtungspapier) würde ich am Deckel ankleben (Curil, ....). Damit umgeht man das Problem wechselseitig festhängender Dichtflächen und deshalb zerrissener Dichtungen.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
Motor geht immer wieder aus, ist...
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