Ergebnis 11 bis 20 von 23
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11.09.2017, 20:21 #11
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11.09.2017, 20:23 #12
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11.09.2017, 20:54 #13
AW: Lagerschaden Getriebeausgang 5-Gang
Hallo,
der Abstand Getriebeausgang, Kreuzgelenk, Achantrieb ist logischerweise am kürzesten wenn der Kardan und die Ausgangswelle auf einer Ebene liegen (Versatz Schwingendrehpunkt Kreuzgelenk).
Beim Ein- und Ausfedern dürfte also nicht viel Druck entstehen. Die sauberste Lösung wäre den Kardan zu kürzen oder den Kardantunnel zu verlängern. Eine 3 bis 5 mm Alu Dichtung vor dem Achsantrieb würde dicke reichen + Verlängerung andere Seite (!) Ist das eigentlich die original Schwinge für das Gespann oder wurde da mal was getauscht.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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11.09.2017, 21:00 #14
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AW: Lagerschaden Getriebeausgang 5-Gang
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11.09.2017, 22:51 #15
AW: Lagerschaden Getriebeausgang 5-Gang
Am besten mal die Federbeine ausbauen und die Schwinge langsam durchbewegen. Eventuell spürt man dann schon etwas. Um das zu präzisieren dann das HAG abbauen und auf die entfettete Stirnseite der Kardanwelle ein wenig Knetmasse geben und wieder durchfedern. dann sieht man gleich obs daran liegt.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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12.09.2017, 03:25 #16
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12.09.2017, 05:05 #17
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AW: Lagerschaden Getriebeausgang 5-Gang
Wenn die Kardanwelle auf den hinteren Getriebeflansch drückt, dann wird die dadurch erzeugte Axialkraft auf das vordere Getriebelager ausgeübt und nicht auf das Lager im Deckel. So hab ich das zumindest mal gelernt.
Wenn aber das hintere Lager den Deckel sprengt, dann muß da was anderes faul sein. Da muß dann aus dem Aufbau irgendeine Radialkraft drauf kommen.
Gruß
mr.foss
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12.09.2017, 07:17 #18
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AW: Lagerschaden Getriebeausgang 5-Gang
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12.09.2017, 07:28 #19
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AW: Lagerschaden Getriebeausgang 5-Gang
bratoletti schreibt aber nur was vom defekten hinteren Lager.
Wenn das vordere Lager zuerst gestorben ist, gebe ich dir Recht.
Nur gebe ich zu bedenken, wenn das vordere Lager so zerstört wird, daß kein Kugelkäfig mehr vorhanden ist und einzelen Kugeln sich schon im Getriebe breit machen, dann hätte man das schon längst hören oder spüren müssen. Ich kenne auch solche Schäden, wobei aber nie der Deckel in Mitleidenschaft gezogen wurde.
nix für ungut
Gruß
mr.foss
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12.09.2017, 07:38 #20
AW: Lagerschaden Getriebeausgang 5-Gang
Hallo Michael,
Kardenwelle krumm ? (Folgeschaden). Fluchtet der Motor-Getriebestrang sauber mit der Kardanwelle -> Schwinge genau zentriert ?
Ps: Du hast ne Doppelschwinge, deswegen kannst du nicht auf einer Seite einen Arm länger machen! Das kürzen der Welle (wenn überhaupt möglich) ist wohl die sinnvollste Option.
Gruß
KaiG/S Treiber,
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...nach der Scheidung sind Teile...
02.05.2024, 23:11 in Mechanik