Original Blinker umrüsten auf LED Leuchten

[Pitpiccollo]

Servus Gemeinde,

ich habe unlängst aus mehreren Gründen meine R100GSPD auf LED Blinker und Rückleuchte (Tante Louise) umgerüstet.
Das hat, u.a. auch dank der Beiträge hier im Forum gut geklappt.
Vielen Dank nochmal, ist immer wieder eine tolle Fundgrube an Wissen.

Was die Rückleuchte angeht habe ich leider zu spät gesehen das es eine tolle LED Lösung von der FA. Hornig gibt.
https://www.motorradzubehoer-hornig....z-R80-100.html

Meine Frage:
Hat sich schon jemand mal Gedanken / die Mühe gemacht für die original Blinkergehäuse, ähnlich der Hornig Lösung für die RL, LED Innereien herzustellen / anzubieten?

Grüße vom Neckarstrand

Rolf

[Nichtraucher]

Moin,

warum baut man auf LED um?
Strom sparen?

Gruß
Willy

[Martin aus Mannheim]

seit ich hinten den LED-Einsatz drin habe, ist Ruhe mit Birnchen tauschen. Das ist ein Grund, der 2. ist, dass das Rücklicht heller ist, ohne zu blenden: Sicherheitsgewinn. Ist aber nur meine unmaßgebliche Meinung.
78€ ist ein Wort - ich hatte das Glück, den Einsatz "zu finden".

[Detlev]

Bei der GS ist das Rücklichtbirnchen latent zerschüttellungstodgefährdet.
Dagegen hilft ein Schaumstoffstreifen oben und unten neben den Befestigungslöchern, dadurch werden die Amplituden stark gedämpft.
An kaputte Blickbirnchen kann ich in meiner 44-jährigen Motorradfahrzeit nicht erinnern. Da man ja auch nicht ständig mit eingeschaltetem Blinker durchs Land düst, dürfte der Stromverbrauch durch LED-Einsätze auch kaum verringert werden.
Interessant ist das bei Großverbrauchern wie Frontscheinwerfern, da kann man mit LED-Tagfahrlichtern bei geringem Aufwand ne Menge sparen.

[Qchn]

Moin Rolf,

Ich will nicht den Oberlehrer spielen, aber mit dem Einsatz von dem LED-Dingen da erlischt rein theoretisch die Betriebserlaubnis von deinem Möp. Bei der HU fallen deswegen reihenweise Fahrzeuge durch, weil nicht genemigte LED Leuchtmittel verbaut werden. Sehen vielleicht gut aus, aber du solltest dir über die Konsequenzen klar sein.

Bei Lichttechnischen Anlagen gilt halt der Grundsatz: "Es ist solange verboten, bis es erlaubt ist".

Ich würde dir daher abraten diese Teile zu verbauen. Wenn dann nur mit einer EG-Betriebserlaubnis (Großes E in einem Kreis) oder mit einer Allgemeinen Bauteil Genehmigung (ABG - die dreiwellige Linie die an fast allen originalen Beleuchtungsteilen unserer Kühe dran ist).

Die Lichtechnischen Anlagen unserer Kühe dürfen nur mit Leuchtmitteln gefüttert werden die einen Glühfaden haben. Nur die sind halt zulässig. Auch nicht mit einer 21§ zulassung möglich.


Alles andere kann dich in Teufels Küche bringen.

[motoclub]

Moin Rolf,

Ich will nicht den Oberlehrer spielen, aber mit dem Einsatz von dem LED-Dingen da erlischt rein theoretisch die Betriebserlaubnis von deinem Möp. Bei der HU fallen deswegen reihenweise Fahrzeuge durch, weil nicht genemigte LED Leuchtmittel verbaut werden. Sehen vielleicht gut aus, aber du solltest dir über die Konsequenzen klar sein.

Bei Lichttechnischen Anlagen gilt halt der Grundsatz: "Es ist solange verboten, bis es erlaubt ist".

Ich würde dir daher abraten diese Teile zu verbauen. Wenn dann nur mit einer EG-Betriebserlaubnis (Großes E in einem Kreis) oder mit einer Allgemeinen Bauteil Genehmigung (ABG - die dreiwellige Linie die an fast allen originalen Beleuchtungsteilen unserer Kühe dran ist).

Die Lichtechnischen Anlagen unserer Kühe dürfen nur mit Leuchtmitteln gefüttert werden die einen Glühfaden haben. Nur die sind halt zulässig. Auch nicht mit einer 21§ zulassung möglich.


Alles andere kann dich in Teufels Küche bringen.

Also ich bin weder Jurist noch aaS, habe aber verstanden daß es sehr wohl legal ist, die Serienleuchten durch (für den Einsatzzweck) zugelassene Leuchten am Fahrzeug zu ersetzen. Schau mal in den Katalog von HG, Louis etc, da wird erklärt, dass es so geht. Es würde mich schon sehr wundern, wenn die sowas schreiben und das aber nicht so ist, könnte ein paar Beschwerden geben.

[Pinne]

...... LED Lösung von der FA. Hornig gibt.
https://www.motorradzubehoer-hornig....z-R80-100.html

Rolf

!!!!!! Ohne ABE

[Q-Michael]

Moin,
ich finde, wenn man Energie sparen will, sollte man die Leuchten ersetzten die immer an sind. Wenn man den Mittelwert rechnet, wann Blinker oder Bremslicht an sind, kommt man auf eine sehr kleine Zahl.

Vg michael

[motoclub]

Es gibt IMHO verschiedene Gründe, auch den Blinker auf LED umzubauen:
1. LED Blinker gehen kleiner
2. LED Blinker sind moderner, halten länger als Glühbirnchen und ich muss keine Reservebirnchen mitnehmen
3. LED Blinker gibt es in vielen verschiedenen Designs (versucht mal ein MBlaze Disk mit Glühlampen zu machen...
4. LED Blinker blinken 1/4 Sekunde schneller, das mag in kritischen Situationen mal hilfreich sein (ohne Zweifel beim Bremslicht noch viel hilfreicher).

Mir ist klar dass nicht jeder Grund für jeden Fahrer gleich schwer wiegt - Ansichtssache.

[AndiP]

Hallo,
dafür, daß das Teil keine ABE hat, finde ich es recht teuer. Wird wahrscheinlich für ~10 Euro in JWD hergestellt. Stilbruch an einem Klassiker sind LEDs alle Male. Jeder wie er mag. Wann man bedenkt, wieviel Ersatz-Leuchtmittel für 78 Euro kaufen kann....Recourcenschonend ist anders