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30.09.2017, 11:33 #11
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AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
Der Vorschlag vom Michael ist der Beste. Frag mal bei Franco nach. Er baut Dir ein ehrliches Moped nach Deinen Vorstellungen, falls das möglich ist. Er baut Dir sicher keine Spinnereien, die gefährlich oder unfahrbar wären. Und diese Gefahr hast Du bei den Firmen. Hauptsache es schaut gut aus. Und wie die immer TÜV bekommen möchte ich lieber nicht wissenGruß aus München
Günter
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30.09.2017, 12:02 #12
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AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
Unabhängig von den genannten gäbe auch auch noch Andi (http://www.blechmanufaktur-roleff.de/), wenn es auch vom Tank / Blech was anderes geben sollte.
Hätte den Vorteil, das nicht immer die selben Kaufteile zu sehen wären.
Von der "technischen" Seite könnte z.B. ich ihm zur Seite stehen.
Allerdings, sollte zwingend vorher klar sein wohin die Reise geht, der Unterschied zwischen Cafe-Racer und Scrambler ist nicht unerheblich.
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30.09.2017, 14:49 #13
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AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
Wobei ICH an der Technik einer R100R niGS ändern würde. An der Optik schon. Tja, und die /7, da ist ja schon ohne Kastomeisen zu wollen, die Technik überholbedürftig. . .
Die Entscheidung wird noch einige Kopfschmerzen bereiten. Und ob's anschliessend Fahrbar oder nur Show ist, liegt ja immer am Besteller. Da hätte ich auch keine Angst vor einer (Vorsicht! PösesWort) Firma, die sich dem Kastomeisen verschrieben hat. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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30.09.2017, 15:39 #14
AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
Ich könnte dir jetzt allein ein halbes dutzend Umbauer allein im Rhein-Main-Gebiet nennen, die Schönes auf die Räder gestellt haben - aber was soll dir das bringen? Du willst ja DEINEN Umbau. Bisher hast du nichts darüber gesagt in welche Richtung das gehen soll.
Google mal ein wenig - und geh auf jmd. zu dessen Stil oder Handschrift dir gefällt. Red mit ihm.
Wenn es passt, du das Gefühl hast in guten Händen zu sein, dann rede über dein Budget. Deine 15k passen, wenn du sehr schlichte Vorstellungen hast und keine Problem damit dass es halt aussieht wie alle anderen Projekte. Stellst du die Basis, dann sieht es schon besser aus.
Die Vorstellung man könnte ein individuelle Gesamtpakete inkl. Basismaschine für unter 15k bauen - und davon als Customizer dann auch noch leben - halte ich für komplett absurd.
Good luckSchöne Grüße
Stephan
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30.09.2017, 16:02 #15
AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
noch mal ich, hallo Blaupulp
(sorry, du hast bestimmt auch einen richtigen Namen)
klare Ansage Deinerseits
#1 Caferacer / Bobber
#1 Moped verfügbar
#1 Profis möchtest du auch haben
Preisrahmen / Budget ist klar, langfristige Denke, also nur für Dich...
also Brainstorming ist abgeschlossen, Partner abklopfen, Vertrag machen und losgehts.
Viel Spass das ist doch ein schönes Projekt.
... Dein Traum, mach es man lebt nur einmal...
Ich bau mir auch meinen 1000` Scrambler. Egal ob es den schon viele Male gibt.Viele Grüße Oliver
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30.09.2017, 19:24 #16
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AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
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30.09.2017, 19:51 #17
AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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30.09.2017, 20:08 #18
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01.10.2017, 00:52 #19
AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
Hallo,
so sind das schon sehr viel konkretere Aussagen!
Es wurde schon geschrieben: Einen Umbauer suchen, der schon Fahrzeuge gebaut hat, die in etwa Deinen Vorstellungen entsprechen.
Nicht ganz unerheblich wäre für mich auch der Standort um das Projekt persönlich begleiten zu können.Ich lese nicht Motorrad.
Manchmal rede ich Motorrad.
Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!
Elmar
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01.10.2017, 01:35 #20
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AW: BMW Customizer und eure Erfahrungen
Hi zusammen nochmal,
meine Vorstellungen sind schon sehr konkret. Ich habe sie nicht weiter spezifiziert weil sie denke ich nicht ins Gewicht fallen (bzw. die grundlegenden Dinge genannt sind)
Gerne nenne ich aber die meiner Meinung nach wichtigsten Eckdaten:
- Basis: 1992 R100R (von mir bereit gestellt in fahrtüchtigen Zustand, <40k km)
- Umbau auf minimal Elektrik
- /7 Tank
- einpersonen Sitzbank
- Umbau von Front (Scheinwerfer), Lenker, Blinker (heck, 3 in 1) heckumbau, seitlicher Kennzeichenträger
- Gabel kürzen, hinten Wilbers (o.ä.) Dämpfer
- Lackierarbeiten (Tank + Rahmen Pulvern)
- Die 15k beschreiben eine Obergrenze (freu mich wenn es nicht so viel wird, Ziel wären eher 8-10k)
Insgesamt also kein Hexenwerk aber der teufel steckt ja im Detail.
Am liebsten wäre mir etwas im Raum Hannover, Braunschweig, Magdeburg, Berlin.
@Franco: habe das Wort customizer nur mal benutzt weil es gefühlt die kommerzielle Bezeichnung der Betriebe ist, die derartiges machen. Wie ja auch bereits angedeutet gibt es aktuell zahlreiche (Hobby) Schrauber (und professionelle) mit fragwürdigem know-how und Talent. Begrifflich können wir uns auch auf technisch versierten Schrauber mit Ästhetikempfinden einigen
Mir ist nur wichtig das ganze seriös und zielgerichtet anzugehen und hinterher keine zerrupfte Bastelbude stehen zu haben.
Freilich müsste man Details vorher anhand von z.B. Bildern persönlich besprechen.
Nochmals Danke für die bisherigen Antworten! Wirklich klasse:)Geändert von blaupulp (01.10.2017 um 01:41 Uhr)
Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik