Silent Hektik Zündung Kerzenstecker abziehen !

[Spineframe]

Die Bosch HKZ-Zündungen krepieren bei abgezogenen Zündkabeln regelmäßig, weil die Funkenstrecke sich ihren Weg sucht. Im Zweifelsfall rückwärts in den Ausgang der HKZ. Ist mir gestern noch auf dem Prüfstand passiert, nagelneue defekte Kerze. Ärgerlich, aber passiert halt ab und zu . Trotz "Sicherheitsfunkenstrecke" an der Zündspule.

[Hein mück]

Ich sag es ja: Ihr seit echt der Hammer!!

Danke für die zeitnahen und hilfreichen Antworten.

Gruss
Christoph

[Hein mück]

Ich glaube, das mit dem Zylindertausch lasse ich noch bleiben.

Meine Kompressionswerte sind wohl unschlagbar oder ich mache einen riesen Fehler bei der Messung:

Ich habe den Motor im Stand ca. 15 Minuten laufen lassen um Betriebstemperatur zu bekommen. Dann habe ich die Vergaser (36er Dellortos) demontiert, alle Stecker von der SH Box abgezogen, beide Kerzen demontiert und dann links und rechts nacheinander einen Kompressionstester von Rothewald (Best.Nr. 10034098) eingeschraubt. So habe ich folgende Drücke gemessen:
links: 11,85 bar
rechts 12,50 bar
Über diese Werte bin ich schon überrascht. Einzig die Differenz von 0,65 bar ist wohl nicht optimal? Habe gelesen, dass die Differenz so bei 0,3 bar liegen sollte?

Die neuen Zylinder lasse ich wohl noch ein wenig im Regal liegen.

Noch ein paar fehlende Details zum Motor:
Der Block hatt keinerlei Kennzeichnung
Es scheint mir ein /6-Block zu sein, da die Bohrung für den Zylinder 97 mm hat.
Zylinder und Kolben haben nur die Kennzeichnung von Kolben Schmidt und die Tolleranzbezeichnung "C" Hubraumkennung ist rausgeschliffen. Aber Kolbendurchmesser vom 94 mm spricht für 1000ccm. Der Fuss ist auf die 97 mm abgedreht worden.
Köpfe sind von einer RS und vor kurzem (50 Betriebsstunden und ca. 2,500 km) von Rolf in Berlin revidiert worden. Die Kolben passen zu den Köpfen - keine bearbeitete Quetschkante.


Gruss
Christoph