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    Avatar von desertracer
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    AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)

    Zitat Zitat von nomix111 Beitrag anzeigen
    Moin,
    hab gesten noch den rechten Zylinder gezogen.
    Anhang 243326 Anhang 243327 Anhang 243328 Anhang 243329 Anhang 243330

    Reichlich Ölkohle für 1500 Km.
    Rest scheint noch mal gutgegangen zu sein.
    Lagerschalen hätte ich, wenn nötig, noch welche liegen.
    Hier bräuchte ich Interpretationshilfe.
    Für 1-2 Saisons oder 15.000 würde ich die ansonsten wieder einbauen.

    Bevor ich mich wg. der Ölkohle an die ZK mache, wechsel ich erst mal
    die Membrane der Motorentlüftung. Im Lufi war ne Öllache.

    @ Andreas
    Du hast da vorne ein 17" Rad auf 2,5er Felge drauf, mit K60 Scout?
    Welche Reifendimension ist das, und wie breit ist der Reifen?
    Ein neuer 4.00x18 geht wohl nicht unter mein Schutzblech.

    Gruß, Axel
    Hallo Axel,

    die Innereien sehen doch noch sehr gut aus, da hab ich schon deutlich verkokstere Brennraeume gesehen. Auch die Lagerschalen sind o.k., zumindest was die Bilder so hergeben

    Vorderrad : Continental TKC 70 in 120/90 17
    Sieht nicht nur gut aus, sondern faehrt sich auch klasse !

    Gruss,
    Andreas

    Edit bevor es zu Verwechslungen wegen Vorder- bzw. Hinterreifen TKC 70 kommt:
    Es läuft vorne eine Hinterradausführung in der Dimension 120/90 17
    Es gibt aber auch die Vorderradausführung des TKC 70 in 120 mit 17 Zoll. Die hat dann aber einen geringeren Querschnitt mit nur 70.
    Geändert von desertracer (04.11.2019 um 10:28 Uhr)
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

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