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23.12.2018, 15:04 #271
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Genau, hab ich damals auch mitbekommen. Passt auf Ural.
Dann noch etwas tunneln wg tief
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?55269-Beiwagenboot
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23.12.2018, 16:23 #272
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hallo
Hier mal Bilder zum Größenvergleich. Das 3. Bild zeigt das breitere Boot mit der breiten Bootsnase, das ist jetzt aber auf die Breite vom Originalboot geändert weil es gefälliger aussieht.Der Trend geht zum Viertmotorrad
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28.12.2018, 21:31 #273
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Das mit dem Boot muß erstmal noch warten.
ZZ beschäftige ich mich mit der neuen Stallung fürs Gespann.
Und so Sachen wie "Ladebilanz".
Da am Gespann ja einige Birnchen mehr leuchten, stelle ich alles was geht und ins Budget passt auf LED um:
Standlicht Rücklicht/Kennzeichen Bremslicht
Instrumentenbeleuchtung
Allerdings hat mich der Drehzahlmeser dann doch geärgert.
Im Gegensatz zur Uhr war da son Birnchen drin
Da der Vorbesitzer eh an der Fassung rumgepfuscht hatte, hab ich die andere LED gleich eingelötet.
Gruß, AxelGeändert von nomix111 (01.01.2019 um 18:21 Uhr)
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29.12.2018, 19:40 #274
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AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hallo,
im Sommer gut und schön. Im Winter kannst du aber schlecht die Heizgriffe auf LED umbauen.
Gruß
Pit
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01.01.2019, 17:27 #275
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hallo Axel,
erstmal alles Gute für 2019 !
Das mit der "Energiebilanz" beim "Gespannleuchten" habe ich mir verkniffen.
In Originalbestückung der Lima, Diodenplatte und Regler gibt es trotz Dauerbeleuchtung mit Drahtbirnchen und ausgiebiger Nutzung von Coolride Patronen im Lenker absolut keine Probleme, was die Ladebilanz der Kung-Long Batterie beeinträchtigen würde.
Ach ja, die Quarz Uhr läuft logischerweise permanent und die Batterie klemm ich auch bei Standzeiten bis zu 6 Wochen nicht ab.
Zündschlüssel gedreht, Knöpfchen gedrückt, Kiste läuft
Gruß,
AndreasDas Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...
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04.01.2019, 09:57 #276
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Nachdem nun der Leerlaufschalter seinen Dienst tut,
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...alter-die-X-te
und der Anlasser ausgetauscht wurde wg. "Klack und Ende" ,habe ich jetzt die Vergaser angebaut und versuche die Züge anzuschließen.
Der 3-teilige Choke ist erledigt, da musste ich die unteren Züge auswechseln. Choke ging nicht ganz zurück. Die neuen haben einen ca 1,5cm längeren Innenzug.
Jetzt rätsele ich am Gaszug.
Ich habe da (so wie bei Realoem für die r100r angegeben) 2 lange Einzelzüge, aber auch noch 3-teilige liegen.
Problem ist in beiden Fällen die Abstützung der Aussenhülle/n an der re.
Armatur:
Der Eingang ist nur für einen Zug,
Und auch dabei kann sich die Aussenhülle nirgens abstützen.
Wie ist das serienmässig?
Ansonsten könnte ich da jetzt ne Stellschraube zwischen setzen
Was ist da faul?
Gruß, AxelGeändert von nomix111 (04.01.2019 um 12:08 Uhr)
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04.01.2019, 10:08 #277
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04.01.2019, 10:21 #278
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Danke vielmals.
Ich geh zwichenzeitlich dann mal mit dem Hund, der freut sich
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04.01.2019, 10:23 #279
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hi Alex,
dir fehlt die "Stütze"
https://www.leebmann24.de/stuetze-32732311655.html
Damit werden die beiden Gaszüge gegen die Armatur abgestützt. In den Anschluss der Kette passen zwei Gaszüge.
Grüße MartinA-GSWer Rechtschribbelfehler findet, darf sie bei ebay verkaufen.....
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04.01.2019, 10:27 #280
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Du gehst mit einem Hund?
Auch noch ein er?
Ich habe es auch gefunden.
Da fehlt ein Bauteil:
Stütze 32732311655
http://www.natxobarral.es/imagenes-m...2732311655.jpgGruß RaineR
Warum löst sich die zentrale...
18.04.2024, 20:27 in Mechanik