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25.10.2017, 18:47 #51
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Ich denke, es ist das Beste erst einmal im Programm des Wierderaufbaus zu bleiben.
So es nicht zu teuer wird.
Wenns dann am Ende nicht passt kann der Käufer wenigstens ne Probefahrt machen, so ich sie den angemeldet bekomme.
Ich war mit den Sachen ja noch nicht beim Tüv und Abmeldung war 02.2008.
Also darf ich vorstellen ?
Ex Pool mit Ex Wasserbett Unterbau in der Ex Poolüberdachung
Gut, wenn man nichts wegwirft
Dann war da noch die Frage nach Bildern der Smart Adapter.
Das geht morgen in die Glasperlkiste.
Gruß, AxelGeändert von nomix111 (25.10.2017 um 18:49 Uhr)
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25.10.2017, 18:51 #52
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AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Moin Axel, war das ein Winter-Gespann oder sind die Teile draussen gelagert
worden?
Gruss Frank
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25.10.2017, 19:33 #53
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hallo Frank,
das war ein Ganzjahres-Gespann. Siehe Bilder weiter oben.
Die R100R Räder sehen aber gut aus. Die hat er früher öfter mal getauscht.Geändert von nomix111 (25.10.2017 um 19:34 Uhr)
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27.10.2017, 04:27 #54
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hat jemand hier Erfahrungen mit diesem Schwinglagerumbau auf Gleitlager?
Ist ja evtl sinnvoll bei Gespannbetrieb.
http://www.motoren-israel.com/images...1_web_1076.jpgGeändert von nomix111 (27.10.2017 um 08:08 Uhr)
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27.10.2017, 18:22 #55
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AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hallo,
warum sollte das sinnvoll sein?
Gruß
Pit
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27.10.2017, 19:24 #56
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
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28.10.2017, 14:19 #57
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28.10.2017, 14:56 #58
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AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Hallo Axel, schick, schick.Das sind immer die schönen Momente wenn man einen Haufen Teile vor sich hat die auf die Bearbeitung warten.
Ich fahr jetzt auch in meine Werkstatt und arbeite an den Finalen Aufgaben meiner Sixdays-Replika.
Gruss Frank
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28.10.2017, 18:18 #59
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28.10.2017, 21:59 #60
AW: Heavy Metal Gespann R100R (Wiederaufbau)
Das erste Rad ist drin
Man, was war das für ein Puzzel, bis ich gecheckt habe wie das zusammengehört
20mm Achsklemmung an der Schwinggabel, Lager i20/a50 auf dem eine Bremsankerplatte momtiert wird, Distanzstück zum Rad mit Passung für das 25mm Radlager des Rades. Auf der gegenüber liegenden Seite entsprechend.
Dann habe ich gleich weitergemacht und erste provisorische eigene Noten gesetzt.
G/S Fahrerfußrasten und G/S Lenker, der war eh nicht dabei.
Die Sitzposition passt damit sehr gut
Erste Teile aussortiert:
Lampenträger, Lampenverkleidung Blinker und Zubehör.
Das braucht alles noch Arbeit aber entsprechende Teile hatte ich da.
Mal schauen, ob ich das so hinbekomme.
Das Heck wird bestimmt auch noch mal schwierig.
Ist mir bei der RR eh schon zu wuchtig, und wenn da drunter dann noch ein 15" Rädchen läuft, passt es optisch vermutlich gar nicht mehr
Da währe jetzt ein G/S Heckrahmen hübsch, den hab ich aber leider verkauft.
Gruß, AxelGeändert von nomix111 (13.04.2020 um 15:51 Uhr)
Abstand der beiden M8x1 Gewinde im...
27.04.2024, 17:15 in Mechanik