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  1. #121
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Zitat Zitat von KnockOutBoxer Beitrag anzeigen
    Daran das Öl in die Gabel, die Reifen, die Batterie oder gar den Tank zu füllen, hatte ich eigentlich weniger gedacht...
    Naja, Du schließtetest die Gabel nicht aus, deswegen dachte ich....

    Und der Rest war für mich eben eine Grundinformation was sich mit dem 30er Öl am Besten fährt... von Einfüllen schrubte ich auch nix..

  2. #122
    Dreihundertvierzig Avatar von raptor
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    ...die Frage war nach einem Öl für „gemachte Motoren“!
    Ich selbst verwende in meinen Motoren mineralisches 20W 50. Das Einschleifen der Kompressionsringe ist ein ständiger Prozess.
    Vollsynthetik meiner Meinung nach Unsinn.
    Da wäre z. B. das ROWE 20W 50, dass allen Angaben im Test gerecht geworden ist.

    Gruss Otto

  3. #123
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Hi,
    kannst mal sehen. Ich hab bisher immer mineralisch 20W50 reingetan.
    Und?
    Nix.
    Auf was sollte ich achten?

    Btw.: mein Serienmotor ist ja wohl zwingend auch mal wo "gemacht" worden.

    Viel Spass weiterhin
    Grüße
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  4. #124
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    ...

    Btw.: mein Serienmotor ist ja wohl zwingend auch mal wo "gemacht" worden.

    ...


    Ist mir in Beitrag #16 auch schon aufgefallen

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Was ist denn ein gemachter Motor ? Gerade habe ich zwei, beide wurden in Spandau gemacht.
    Gruß RaineR

  5. #125
    Dreihundertvierzig Avatar von raptor
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    ...gehe mal davon aus, dass der Fred Eröffner mit „gemacht“ meinte:
    >>Mehr gemacht wie in Spandau<<
    Das mal irgendwo irgendwann irgendwie irgendwas gemacht hat ist schon klar.
    Da soll es welche geben, die damit noch nicht zufrieden waren und „machten“ halt weiter.

    Gruss Otto
    Geändert von raptor (15.05.2018 um 06:03 Uhr)

  6. #126
    Avatar von PeteGuitar
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Moinsen, ja ich finde mineralisches 20W50 sehr gut, gerade bei älteren Motorenn geht der Öldruck, wenn das Öl warm ist, in den Keller.
    LG pete

  7. #127
    Dreihundertvierzig Avatar von raptor
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    10W40 ist schon deutlich an den Werksvorgaben vorbei:

    Anhang 193672

    Du hast nach dem Kaltstart deutlich früher einen stabilen Schmierfilm, aber es fehlen Reserven bei Sommertemperaturen. Ob und wann das zu belegbarem Mehrverschleiß führt, wird sich kaum belegen lassen, schon gar nicht aus einem Einzelfall.
    Ich habe vor 30 Jahren meiner 75/6 auch eingefüllt, was im Baumarkt günstig zu haben war; sie hat es klaglos akzeptiert.
    Heute gehe ich etwas bewusster mit meinen Qs um und sehe keinen Grund, ihnen nicht das gute 20W50 zu können -zumal man es bei richtigem Einkauf auch günstig bekommt.

    Synthetisches 10W60 habe ich auch einige Zeit probiert, konnte aber keinen Vorteil feststellen.

    ....hier ist eigentlich alles gesagt. Aus meiner Sicht ist da auch nichts mehr hinzuzufügen.

    Gruss Otto

  8. #128
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Zitat Zitat von raptor Beitrag anzeigen
    ....hier ist eigentlich alles gesagt. Aus meiner Sicht ist da auch nichts mehr hinzuzufügen.

    Gruss Otto
    BMW gab sich da im Laufe der Zeit einigermaßen flexibel.
    Möglicherweise auch der immer besseren Ölqualität angepasst.

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    Viele Grüße
    Fritz







  9. #129
    Avatar von ck1
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Zitat Zitat von PeteGuitar Beitrag anzeigen
    Moinsen, ja ich finde mineralisches 20W50 sehr gut, gerade bei älteren Motorenn geht der Öldruck, wenn das Öl warm ist, in den Keller.
    LG pete
    Warum ?

    Gruss
    Claus

  10. #130
    ex Alsterboxer Avatar von trybear
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    AW: Motoröl für gemachte Motoren

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    BMW gab sich da im Laufe der Zeit einigermaßen flexibel.
    Möglicherweise auch der immer besseren Ölqualität angepasst.
    Dem ist genau so und das ist bei allen Fahrzeugen aller Hersteller so. Der Hinweis lag mir schon lange auf der Zunge.

    Ich schrubte sowas schon mal hier irgendwo, irgendwann, irgendwie.

    Nicht überholte Motoren im Urzustand würde ich aber auch nur mit dem ollen 20W50 oder dem damals vorgeschriebenen Öl fahren.

    Ich fahre alle meine Motoren mit den heutigen hochwertigen vollsynthetischen modernen Ölen. Bei Graugusslaufbuchsen allerdings erst nach der Einlaufphase je nach Bauart zwischen 2-3000 km.
    Bei Galnical, Nicasil oder wie auch immer die Zylinderbeschichtung heißt isses egal, scheißegal. Rein mit der heutigen Superbrühe in den "gemachten Motoren" mit den werksseitig vorgesehenen und überprüften Passungen von Lagerspielen.

    Gruß

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