Motometer BMW Uhr repariert!

[Benno]

Hallo Bernhard,
schön, dass Dir mein Beitrag gefällt, ist nicht nur mein erster Beitrag in diesem Forum, ist mein erster Beitrag in einem Forum überhaupt. Ich bin über die Suche nach einer Reparaturanleitung für die Uhr hier gelandet und wollte meinen Dank mit meinem Beitrag ausdrücken. Die Idee kam mir natürlich beim Kaffee trinken.
Viele Grüße,
Markus

Forum vom Allerfeinsten!

[Doc Henry]

Guten Morgen Ropi,
vielen Dank für Deine Beschreibuung zur Reparatur der Uhr. Diese hat mich motiviert, auch meine Uhr zu reparieren, die das gleiche Fehlverhalten aufwies.
Ausbau und Auseinandernehmen klappte, so wie Du es bschrieben hast, unproblematisch. Deine Fehleranalyse muss ich jedoch korrigieren:
Die beiden Kondensatoren liegen mit jeweils Widerständen (in Reihe geschaltet) parallel zur Stromversorgung, um eine Spannungs-Glättung zu erreichen. Aus einer Batterie kommt jedoch perfekt glatter Gleichstrom. Spitzen können also nur von der Bordelektrik her kommen (Lichtmaschine usw.) Die Uhr sollte also auch ohne die beiden Kondensatoren einwandfrei laufen. Ich habe meine Uhr komplett über eine Stunde in Brennspiritus gebadet (dabei sollte die Uhr an 12 V angeschlossen sein, damit der Schrittmotor sich bewegt). Hierdurch werden die Verharzungen beseitigt. Den nicht abgetropften Brennspiritus muss man vorsichtig mit Druckluft ausblasen. Es empfielt sich auf das obere Lager des Motors einen Tropfen Pendulenöl (völlig harzfrei) zu geben. An das untere Lager kommt man leider auch nach Auslöten der Platine nicht heran.
Meine Uhr wird nach dieser Behandlung sicher wieder viele Jahre einwandfrei laufen.
Deine Beschreibung war trotzdem hilfreich, da sie mich motiviert hat, eine Reparatur überhaupt anzugehen.
Danke und viele liebe Grüße von Doc Henry

[Eberhard]

Ich habe eine Uhr mit gelben Zeigern und weißem Sekundenzeiger für meine R100S Bj. 76 gekauft. Die Uhr hat leider nicht funktioniert. Habe diese nach Deiner Methode auseinandergenommen und 2 neue 16V 100µF eingelötet.
An 12V gehangen und was soll ich sagen. Funzt wieder wie ne eins => Super Tipp!!

[ropi]

Moin Eberhard,

prima! Ist schon ein tolles Gefühl wenn sie plötzlich wieder Tick Tack macht.

Viele Grüße,
Rainer

[Raul B]

Ich bin kläglich daran gescheitert, die Uhr von meiner Monolever zu öffnen. Die hatte problemlos funktioniert, aber die Plastikfolie hat sich innen vom Glas gelöst und ich dacht ich könnte das irgendwie beheben. Der Ring war aber nach dem "aufbördeln" so deformiert, dass ich ihn mitsamt der Uhr und dem Glas entsorgt habe. Das mit der Folie, die Blasen bildet wenn sie sich vom Glas löst habe ich auch an meinem Voltmeter. eigentlich schade, denn beide Intrumente funktionierten tadellos.

Gruß Raul

[Nichtraucher]

Hi,

mir sind mal zwei Instrumente in die Hand gefallen an denen sich jemand bördelnd versucht hat, die Ringe waren hin, die Instrumente offen. Ich habe sie dann mit etwas Silikon Dichtmasse und den Gummiringen verschlossen, wenn man es nicht weiß, sieht man es nicht.
Habe sie ausgebaut weil mir die Uhr den 30AH Akku in zwei oder drei Wochen leer zog.

Die eingebauten Instrumente haben die Ringe noch, wie man sieht ist der Unterschied gering.

Mit dem Kippschalter konnte und kann ich die Uhr ausschalten, muss sie natürlich einschalten und neu einstellen, wenn ich die korrekte Zeit im Blick haben wollte. Bei der jetzt eingebauten Uhr habe ich noch nicht probiert wie lange sie braucht um den Akku zu entleeren.

Gruß
Willy

[R 110 ES Peter]

Hallo,

die Instrumentenringe nehme ich immer neu, man gönnt sich ja sonst nichts Zum Umbördeln habe ich in ein altes Feilenheft ein vierkant Hartholz eingetrieben.

gruss peter

[DerBohne]

Moin Peter,

ist das ein VDO oder MotoMeter Instrument?

Grüsse
Chris

[RachtzigR]

die Instrumentenringe nehme ich immer neu, man gönnt sich ja sonst nichts

wo kriegt man diese Bördelringe denn her?

Danke und Gruß

Walter

[MM]

... dass ich ihn mitsamt der Uhr und dem Glas entsorgt habe. ...

Das war aber voreilig...
Einen neuen Ring hättest du von mir bekommen können.