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Thema: Motometer BMW Uhr repariert!
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25.05.2009, 09:25 #1
Motometer BMW Uhr repariert!
Hallo,
da es eventuell auch anderen nützlich sein könnte, wollte ich mal berichten, wie ich meine Motometer BMW-Uhr repariert habe.
Die Uhr ging nicht mehr, wobei bei sehr genauer Betrachtung der Sekundenzeiger noch minimal zuckte. Einen vollen Sekundensprung hat er aber nicht mehr geschafft.
Börtelrand vorsichtig (!) mit kleinem Schraubendreher aufgebogen.
Börtelring mit Glas abgenommen.
Auf der Kontaktanschlußseite die Schrauben entfernt.
Messing-Masseplätchen abgelötet.
Uhrenwerk aus dem Gehäuse gezogen.
Die beiden Kondensatoren (100µF/16V Elektrolytkonds. auf Polung achten) gegen neue getauscht und getestet – tick, tack…
Mit einwenig Heißkleber die Kondensatoren auf der Platine verklebt (gegen Erschütterungsbruch der Kontakte).
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Da man die Börtelung nicht 100% wieder verschlossen bekommt, habe ich die Abdichtung zur Sicherheit mit Silikon vervollständigt.
Ich hoffe, dass ich hiermit dem einen oder anderen helfen kann / konnteGestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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25.05.2009, 10:53 #2
RE: Motometer BMW Uhr repariert!
...find ich klasse..
sowas gehört in die datenbank, oder?Das Motorrad ist eine permanente Herausforderung des Mannes; eine Herausforderung zum Abenteuer der Beherrschung der Maschine durch den Menschen - unmittelbar, unverfälscht. Wind, Wetter und Straße sind immer wieder neu zu erfassen und abzuschätzen - zu beherrschen. Dazu die Maschine.
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25.05.2009, 10:57 #3
Ja, aber am besten mit Bildern.
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom!
Albert Einstein
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🇺🇦
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25.05.2009, 14:16 #4
Tja - die Idee mit dem kleinen Bericht kam mir leider erst nach der Reparatur. Somit hatte ich beim Reparieren an eine Fotoserie leider noch nicht gedacht.
Eventuell kann ja ein anderer die Fotos nachliefern, der seine Uhr nach dieser Methode repariert. Unabhängig davon gebe ich natürlich auch gerne Hilfestellung.Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
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29.07.2014, 20:54 #5
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AW: Motometer BMW Uhr repariert!
Hallo ropi,
Erst mal vielen Dank für die super Hilfe in Sachen Uhrreparatur.
Hat genauso geklappt, wie Du es beschrieben hast.
Habe mal ein paar Bilder angehängt, mit vorher/nachher Sicht.
Nachdem ich mein altes "Schätzchen" nun nach 19 Jahren "Winterschlaf" mit einem H-Kennzeichen wieder angemeldet habe (R 100 CS EZ: 01.06.1984) funktionierte die Uhr nicht mehr.
ATU bietet zwar ein ähnliches Modell noch an, welches sogar in die Halterung passen würde, wäre aber dann kein Orginal mehr. Hier der Link;
http://www.atu.de/shop/Tuning-w5359/...eit-Uhr-MO0008
nochmals vielen Dank
Andreas
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29.07.2014, 21:06 #6
AW: Motometer BMW Uhr repariert!
lohnt sich das aufwand--wenn es einen spezi dafür im grünen gibt ??????
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29.07.2014, 21:12 #7
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29.07.2014, 21:18 #8
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29.07.2014, 21:38 #9
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29.07.2014, 21:46 #10
AW: Motometer BMW Uhr repariert!
Hallo Andreas,
vielen Dank für die Rückmeldung und Glückwunsch!
lohnt sich das aufwand--wenn es einen spezi dafür im grünen gibt ??????
An der Q repariere ich auch möglichst alles selber. Hole mir hier aber auch gerne Ratschläge und freue mich über das Wissen anderer. Wenn man alles machen lässt, lernt man doch nichts dazu.
Grüße, Rainer
P.S. in der damaligen Anleitung (siehe folgenden Link) hatte ich den einen Widerstandwert nicht angeben können, da er verkohlt war...nun hab ich 120 ohm
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...zungsanleitungGeändert von ropi (29.07.2014 um 22:06 Uhr)
Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…
Reifen für Oldtimer
21.05.2024, 17:43 in Betriebsstoffe