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  1. #1
    Avatar von ropi
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    Motometer BMW Uhr repariert!

    Hallo,

    da es eventuell auch anderen nützlich sein könnte, wollte ich mal berichten, wie ich meine Motometer BMW-Uhr repariert habe.

    Die Uhr ging nicht mehr, wobei bei sehr genauer Betrachtung der Sekundenzeiger noch minimal zuckte. Einen vollen Sekundensprung hat er aber nicht mehr geschafft.

    Börtelrand vorsichtig (!) mit kleinem Schraubendreher aufgebogen.
    Börtelring mit Glas abgenommen.
    Auf der Kontaktanschlußseite die Schrauben entfernt.
    Messing-Masseplätchen abgelötet.
    Uhrenwerk aus dem Gehäuse gezogen.
    Die beiden Kondensatoren (100µF/16V Elektrolytkonds. auf Polung achten) gegen neue getauscht und getestet – tick, tack…
    Mit einwenig Heißkleber die Kondensatoren auf der Platine verklebt (gegen Erschütterungsbruch der Kontakte).
    Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
    Da man die Börtelung nicht 100% wieder verschlossen bekommt, habe ich die Abdichtung zur Sicherheit mit Silikon vervollständigt.

    Ich hoffe, dass ich hiermit dem einen oder anderen helfen kann / konnte
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

  2. #2
    Avatar von brainstorm79
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    RE: Motometer BMW Uhr repariert!

    ...find ich klasse..

    sowas gehört in die datenbank, oder?
    Das Motorrad ist eine permanente Herausforderung des Mannes; eine Herausforderung zum Abenteuer der Beherrschung der Maschine durch den Menschen - unmittelbar, unverfälscht. Wind, Wetter und Straße sind immer wieder neu zu erfassen und abzuschätzen - zu beherrschen. Dazu die Maschine.

  3. #3
    Avatar von Reinhard
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    Ja, aber am besten mit Bildern.
    Wer Bäume pflanzt, obwohl er weiß ,das er nie in deren Schatten sitzen wird, hat angefangen, den Sinn des Lebens zu begreifen.

  4. #4
    Avatar von ropi
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    Tja - die Idee mit dem kleinen Bericht kam mir leider erst nach der Reparatur. Somit hatte ich beim Reparieren an eine Fotoserie leider noch nicht gedacht.

    Eventuell kann ja ein anderer die Fotos nachliefern, der seine Uhr nach dieser Methode repariert. Unabhängig davon gebe ich natürlich auch gerne Hilfestellung.
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

  5. #5

    AW: Motometer BMW Uhr repariert!

    Hallo ropi,

    Erst mal vielen Dank für die super Hilfe in Sachen Uhrreparatur.

    Hat genauso geklappt, wie Du es beschrieben hast.

    Habe mal ein paar Bilder angehängt, mit vorher/nachher Sicht.

    Nachdem ich mein altes "Schätzchen" nun nach 19 Jahren "Winterschlaf" mit einem H-Kennzeichen wieder angemeldet habe (R 100 CS EZ: 01.06.1984) funktionierte die Uhr nicht mehr.

    ATU bietet zwar ein ähnliches Modell noch an, welches sogar in die Halterung passen würde, wäre aber dann kein Orginal mehr. Hier der Link;

    http://www.atu.de/shop/Tuning-w5359/...eit-Uhr-MO0008

    nochmals vielen Dank

    Andreas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_2407.jpg   IMG_2409.jpg   IMG_2413.jpg   IMG_2423.jpg  

  6. #6
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Motometer BMW Uhr repariert!

    lohnt sich das aufwand--wenn es einen spezi dafür im grünen gibt ??????

  7. #7
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: Motometer BMW Uhr repariert!

    Zitat Zitat von boxerliebe Beitrag anzeigen
    lohnt sich das aufwand--wenn es einen spezi dafür im grünen gibt ??????

    Vielleicht geht es um den Spaß an der Sache?
    Geändert von BMW-Hans (29.07.2014 um 21:20 Uhr)
    Viele Grüße - Hans

  8. #8
    Admin Avatar von MM
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    AW: Motometer BMW Uhr repariert!

    Zitat Zitat von Winterschlaf Beitrag anzeigen
    ...
    ATU bietet zwar ein ähnliches Modell noch an, welches sogar in die Halterung passen würde, wäre aber dann kein Orginal mehr. Hier der Link;

    http://www.atu.de/shop/Tuning-w5359/...eit-Uhr-MO0008

    ...
    Diese Uhr ist nicht fürs Motorrad geeignet, da nicht wasserdicht !
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  9. #9

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    AW: Motometer BMW Uhr repariert!

    Zitat Zitat von boxerliebe Beitrag anzeigen
    lohnt sich das aufwand--wenn es einen spezi dafür im grünen gibt ??????
    Klar doch.
    Grüße, Dirk

    Ich bin stolz, kein Sachse zu sein.

    What others think of me is none of my business.

  10. #10
    Avatar von ropi
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    AW: Motometer BMW Uhr repariert!

    Hallo Andreas,
    vielen Dank für die Rückmeldung und Glückwunsch!


    lohnt sich das aufwand--wenn es einen spezi dafür im grünen gibt ??????
    Klar lohnt es sich wenn man am Basteln Freude hat. Ist ja auch nicht weiter schwer, man muss nur wissen an welchem Ende der Lötkolben heiß wird...sonst gibt es "aua". Der Aufwand ist relativ gering und der Erfolg macht einfach Spass.

    An der Q repariere ich auch möglichst alles selber. Hole mir hier aber auch gerne Ratschläge und freue mich über das Wissen anderer. Wenn man alles machen lässt, lernt man doch nichts dazu.

    Grüße, Rainer

    P.S. in der damaligen Anleitung (siehe folgenden Link) hatte ich den einen Widerstandwert nicht angeben können, da er verkohlt war...nun hab ich 120 ohm
    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...zungsanleitung
    Geändert von ropi (29.07.2014 um 22:06 Uhr)
    Gestern war ich noch unentschlossen, heute bin ich mir da nicht mehr so sicher…

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