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  1. #11
    Avatar von tom1803
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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Der Tipp ist super, viel Spaß
    Hmm , Patrick - ob diese Antwort so zielführend war?

    Beim HAG wird der Ölstand NICHT an der Einfüllschraube gemessen, sondern an der hinteren KLEINEN Schraube auf halber Höhe des HAG!!!

    Bei der Schwingenfüllung ist das Gewinde der VORDEREN Öffnung das Maß!

    Großartige Verluste wirst Du durch den fehlenden Tachoantrieb nicht haben, jedoch kann Wasser schneller eindringen - ich habe einen Gummistopfen darin.

    Gruß - Thomas

  2. #12

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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Zitat Zitat von tom1803 Beitrag anzeigen
    Hmm , Patrick - ob diese Antwort so zielführend war?

    Beim HAG wird der Ölstand NICHT an der Einfüllschraube gemessen, sondern an der hinteren KLEINEN Schraube auf halber Höhe des HAG!!!

    Bei der Schwingenfüllung ist das Gewinde der VORDEREN Öffnung das Maß!

    Großartige Verluste wirst Du durch den fehlenden Tachoantrieb nicht haben, jedoch kann Wasser schneller eindringen - ich habe einen Gummistopfen darin.

    Gruß - Thomas
    Hi Thomas,
    ich hab provisorisch ein Stück Kork im Moment drin bis der neue Tacho kommt.
    Ja, die Markierungen am HAG bei der hinteren kleinen Schraube sind gut sichtbar und im WHB gut erklärt.
    Am kommenden Wochenende werde ich das erledigen.
    Gruss Michele

  3. #13

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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    hallo,
    ist der Tachowellenantrieb im Getriebe noch vorhanden?
    Wenn nicht, liegt da vielleicht die Ursache. Das Teil ist so konstruiert,dass
    es das Öl im Getriebe nach unten transportiert.

    Grüße aus dem Tal.

    KWK-q

  4. #14
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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Ich hatte eigentlich die Hoffnung der Tippgeber würde seine Antwort nochmal überdenken.




    Zitat Zitat von tom1803 Beitrag anzeigen
    Hmm , Patrick - ob diese Antwort so zielführend war?

    Beim HAG wird der Ölstand NICHT an der Einfüllschraube gemessen, sondern an der hinteren KLEINEN Schraube auf halber Höhe des HAG!!!

    Bei der Schwingenfüllung ist das Gewinde der VORDEREN Öffnung das Maß!

    Großartige Verluste wirst Du durch den fehlenden Tachoantrieb nicht haben, jedoch kann Wasser schneller eindringen - ich habe einen Gummistopfen darin.

    Gruß - Thomas
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  5. #15

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    Eicon02 AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Zitat Zitat von kwk-q Beitrag anzeigen
    hallo,
    ist der Tachowellenantrieb im Getriebe noch vorhanden?
    KWK-q
    Ist noch drin.

  6. #16
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Zitat Zitat von Monoposto Beitrag anzeigen
    Hab alle Öle und Filter vorhin beim Louis um die Ecke geholt. Wegen Inventur heute alles 20% günstiger!

    Gruss Michele

    Falsch! 20% auf alle bereits reduzierten Artikel.

    Auch nicht auf Garmin, Motogadget, Siebenrock etc.....

    Nur im Laden; nicht online.
    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  7. #17

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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Hast recht Peter, sorry! Jetzt wo du es schreibst, die Kassiererin sprach noch davon! Gut aufgepasst!

  8. #18

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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Hallo,

    <Ich hatte eigentlich die Hoffnung der Tippgeber würde seine Antwort nochmal überdenken.>

    Sorry, war mein Fehler. Habe selbst eine /5 und eine 1100RT und da wird der Ölstand beim HAG doch am Einfüllgewinde geprüft. Das BMW da mal 'ne Ausnahme macht, war mir leider entgangen.

    Grüße,
    Hans

  9. #19

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    AW: BMW R100RS - keine Tachowelle drin und Ölverlust an der Entlüftungsschraube

    Zitat Zitat von Monoposto Beitrag anzeigen
    Ist noch drin.
    DAS ist gut !
    Wenn Du mal zu viel Öl im Getriebe hast, brauchst Du nur kurzzeitig ohne den Tachoantrieb fahren, dann liegt das Gold auf der Straße.

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