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Thema: Nology an GS
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18.05.2019, 12:06 #51
AW: Nology an GS
So: nachdem ich jetzt über 5000km mit den "Nologys" unterwegs war (Urlaub in Marokko), hier ein "Update" (das meiste ist natürlich subjektiv):
Im Fahrbetrieb kein deutlich spürbarer Effekt.
Kaltstartverhalten leicht verbessert.
Verbrauch scheint mir ein wenig reduziert (vielleicht 0,2 Liter /100km) - ich schreibe aber den Verbrauch nicht auf - auch hier kann ich mich täuschen.
Aber gestern war ich beim TÜV und da hab' ich beim CO-Abgasmessen "Augen" gemacht:
Meine "getunte" R80 mit BBK und Doppelzündung ohne "Nology" hat immer Werte zwischen 0,6 und 1,7 Vol% CO (zulässig sind 4,5 Vol% CO).
Meine R100GS mit Einfachzündung hatte immer zwischen 2,3 und 3,1 Vol% CO.
Diesen Unterschied habe ich der Doppelzündung zugeschrieben.
Und jetzt die gleiche GS mit "Nology": 0,161 Vol% CO !
War das jetzt ein Zufallstreffer (oder der TÜV hat nicht richtig gemessen)???
Welche CO-Werte habt Ihr so?
Gruß, Micha
Geändert von R80 (18.05.2019 um 12:13 Uhr)
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18.05.2019, 19:37 #52
AW: Nology an GS
Hallo Micha,
derart niedrige CO-Werte hatte meine R 100 RT nach dem Umbau auf BBK und größere Vergaser ebenfalls, und das, obwohl die Nadeln ausgeschlagen waren, wie sich einige Wochen später herausstellte. Auf Anraten des Prüfingenieurs, der selbstMotorradfahrer ist und die Lizenz für qualifizierte Einzelabnahmen an Mopeten besitzt, habe ich das Leerlaufgemisch etwas fetter justiert.
Aber ich habe dabei gelernt, dass ich auch ohne Messgerät durchaus in der Lage bin, duch genaues Beobachten des Laufverhaltens niedrige CO-Werte zu erzielen. Insofern werden mir künftig bevorstehende Abgasuntersuchungen keine Kopfschmerzen bereiten.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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