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Thema: Nology an GS

  1. #11
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Nology an GS

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Dann sind die Kabel ja zumindest nicht komplettes Placebo.

    Mit den Nology Kabeln oder mit selbstgebauten?

    Grüße
    Marcus
    waren damals mit Ummantelung Koaxial-Kabel, Schrumpfschlauch und Ringösen selbstgebaut. Vermutlich hat das Tastblinkrelais die Nähe zu dem Anschluss oben an der Zündspule mir übel genommen...

    grüße Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  2. #12
    Admin Avatar von MM
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    AW: Nology an GS

    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    waren damals mit Ummantelung Koaxial-Kabel, Schrumpfschlauch und Ringösen selbstgebaut. Vermutlich hat das Tastblinkrelais die Nähe zu dem Anschluss oben an der Zündspule mir übel genommen...

    grüße Guido
    Wie hast du das denn angeschlossen?
    Bei mir liegt der Schirm auf einem Masseanschluss am Zylinderkopf.
    Gut -ist /7 ohne irgendwelche Sensibelchen bezüglich EMK.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #13
    Kuhlege Avatar von williwedel
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    AW: Nology an GS

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Wie hast du das denn angeschlossen?
    Bei mir liegt der Schirm auf einem Masseanschluss am Zylinderkopf.
    Gut -ist /7 ohne irgendwelche Sensibelchen bezüglich EMK.
    Hallo Michael
    Massepunkt oben am Rahmen, und unten Stehbolzen vom Ventildeckel.

    grüße Guido
    [SIZE=1]Kluge Leute glauben zu machen, man sei, was man nicht ist, ist in den meisten Fällen schwerer, als wirklich zu werden, was man scheinen will.
    niemand auf der Ignorliste, denn im richtigen Leben gibts auch Deppen!

  4. #14
    Admin Avatar von MM
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    AW: Nology an GS

    Zitat Zitat von williwedel Beitrag anzeigen
    Hallo Michael
    Massepunkt oben am Rahmen, und unten Stehbolzen vom Ventildeckel.

    grüße Guido
    Soweit ich weiß, soll da nur eine Seite unten.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #15
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: Nology an GS

    Ich habe Die dinger auch drin, allerdings mit DZ. Ich merke garnix.
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

    https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de

  6. #16
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Nology an GS

    Das war offenbar die Oldtimer Praxis 7/99 oder die BikerBörse 1/00.
    Jenseits dessen teile ich Deine Skepsis…

    Gruß,
    Florian

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    es gab mal vor vielen Jahren in einer m.E. seriösen Oldtimerzeitschrift (ich glaube es war der "Markt" oder die "Oldtimer-Praxis") einen recht euphorischen Bericht zu den Nology Zündkabeln. Testobjekt war damals eine alte 2V BMW.

    Ich mag selbst nicht so recht dran glauben und setze lieber auf DZ und ordentliche Zündanlagen.

  7. #17
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: Nology an GS

    Ich kann da keinen wesentlichen Unterschied zu den in vielen Bundeswehr-Fahrzeugen verbauten, vollgeschirmten Zündkabeln entdecken.
    Und diesbezüglich kann ich mich (ist natürlich auch schon lange her) weder an erstklassiges Anspringen noch an überragende Leistungsentfaltung erinnern...


    Eher bedenklich finde ich, dass eigentlich renommierte Zeitschriften mit so einem Hokuspokus ihren guten Ruf riskieren.
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  8. #18
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Nology an GS

    Zitat Zitat von mfro Beitrag anzeigen
    Eher bedenklich finde ich, dass eigentlich renommierte Zeitschriften mit so einem Hokuspokus ihren guten Ruf riskieren.
    Für ne A4 Werbeseite verkaufen die ihr letztes Hemd...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  9. #19
    Avatar von R80
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    AW: Nology an GS

    Zitat Zitat von bulldogpeter Beitrag anzeigen
    Die Anleitung zur Herstellung des Kabels findet sich auch in der Datenbank:

    http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...or-Z%FCndkabel
    Liebe Wissende, jetzt muss ich das Thema noch mal vorziehen...

    Möchte diese Kondensator-Zündkabel im Eigenbau mal testen.

    In der Skizze wird auf NGK Blindwiderstandszündkabel verwiesen.
    Der Effekt sollte doch auch bei "normalen" Zündkabeln eintreten - oder?

    Gruß, Micha

  10. #20
    Avatar von Manitoba
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    AW: Nology an GS

    Hallo,

    die Nology- Zündkabel waren lange Zeit ein Thema im 4v-Forum im alten Boxerforum. Die Leute wollten damals das Konstantfahrruckeln der EZ-4V-Boxer in den Griff bekommen. Außerdem sollte es für einen geschmeidigeren Motorlauf und besseren Kaltsztart sorgen.

    Gebracht hat es im Endeffekt nichts außer Aufregung im Forum. Was das dann beim Traktor 2V-Boxer bewirken soll, erschließt sich mir ehrlich gesagt nicht.
    Geändert von Manitoba (20.02.2019 um 08:42 Uhr)


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

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