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Thema: RS 2.0

  1. #51
    Avatar von 3 Radkuhfahrer
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    AW: RS 2.0

    Servus Jörg, das wird ein schöner umbau und ist gut beschrieben.
    Woher hast du den Ausgleichs Behälter vom Beitrag Nr. 16? Oder ist der original RS?

    Gruß Hubert

  2. #52
    Avatar von JF1
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    AW: RS 2.0

    Moin Hubert,

    ne der originalen Pissbecher der RS ist als erstes weggeflogen , der aktuelle ist LSL von Tante Louise!

    VG
    Jörg
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  3. #53
    Avatar von 3 Radkuhfahrer
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    AW: RS 2.0

    Danke
    Gruß Hubert

  4. #54
    Avatar von JF1
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    AW: RS 2.0

    ... Moinsen alle zusammen,

    nachdem die Mechanik soweit fertig ist gehts jetzt an die Verkabelung 🙄...
    Erste Maßnahme war die Verlängerung des Kabelbaums zum Kombiinstrument. Schnipp schnapp wars durchgezwickt, nur um am Ende festzustellen, das mir ein Stecker fehlt... so ist das, wenn man am Wochenende schraubt. Da kann man nicht einfach mal los und Nachschub holen...

    VG
    j.
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  5. #55
    Avatar von mschenk
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    AW: RS 2.0

    Sehr schön!

    Könntest Du Typ und Bezugsquelle der Steckverbinder und Gehäuse ansagen?
    grüße michel

    'Also passen Sie auf: In der Welt gibt es die Idioten, die Dämlichen, die Dummen und die Irren.'
    'Sonst nichts?'
    'Doch, uns zwei zum Beispiel, oder jedenfalls - ohne wen zu beleidigen - mich.'

  6. #56
    Avatar von JF1
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    AW: RS 2.0

    Moin Michel,

    Tante Louise: Stecker-Set für 10 Euro

    VG
    Jörg
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  7. #57
    Avatar von Q-Michel
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    AW: RS 2.0

    Zitat Zitat von JF1 Beitrag anzeigen
    Moin Michel,

    Tante Louise: Stecker-Set für 10 Euro

    VG
    Jörg
    .... und ich hatte letztens ewig mit Suchen verbracht und dann hatte es erst doch nicht gepasst

    Das Gute liegt oft so nahe.....

    Gruß Michel

  8. #58
    Avatar von JF1
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    AW: RS 2.0

    So Jungs... ich muss Euch nochmal in Sachen Stahlfelx vorne konsultieren.

    Ich hatte mir schon ein Set gekauft und musste nun feststellen, dass es wohl eins für ne RT oder so ist. Zumindest ist der Teil vom Verteiler unterm Tank zur Bremspumpe am Lenker zu lang. Da gehört einer mit 300mm hin. So gut soweit. Bei der Gelegenheit habe ich mir jetzt überlegt, die starren Leitungen vom Verteiler zu den Bremssätteln komplett durch Stahlflex zu ersetzen. Theoretisch müsste da ja dieses Teil passen:

    http://www.realoem.com/bmw/de/showpa...diagId=34_0611

    Allerding scheinen mir die 680mm doch echt lang. Gemessen von den originalen 365mm Ende bis Verteiler würde ich vielleicht zusätzliche 150mm rechnen. Das ist aber einiges weniger als die 680mm! Oder fallen dann auch die starren Enden direckt am Bremssattel weg (Nr.14)?

    Passt das? Brauchen die soviel lose?... Werden die dann unter dem Rahmenquerrohr geführt (die starren Leitungen gehen ja im Knick über das Querrohr...)?

    VG
    Jörg
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  9. #59
    Avatar von JF1
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    AW: RS 2.0

    Hier noch ein aktueller Stand für die Elektrik. Da die Platine ja nicht mehr in den Lampentopf passt, hab ich mir jetzt some Anhängerverbindungsbox genommen und pack da alles rein. Werde wohl noch die Kabel zum Killschalter, Lichtrelais und Zündschloss verlängern müssen

    VG
    Jörg
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  10. #60

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    AW: RS 2.0

    Zitat Zitat von JF1 Beitrag anzeigen
    Da die Platine ja nicht mehr in den Lampentopf passt, hab ich mir jetzt some Anhängerverbindungsbox genommen und pack da alles rein.
    hallo Jörg, ist die Verbindungsbox wasserdicht? Wo findet man denn so ein Teil?

    herzliche Grüße
    Alfons
    We are not now that strength which in old days
    Moved earth and heaven; that which we are, we are;
    One equal temper of heroic hearts,
    Made weak by time and fate, but strong in will
    To strive, to seek, to find, and not to yield

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