RS 2.0

[Qchn]

Also ich kann dir empfehlen mal MM zu fragen. Der zerlegt Amaturen und stellt sie auch ein. Einfach mal fragen.

[JF1]

Guter Tipp... hab ihn mal angeschrieben.

VG
Jörg

[motoclub]

Abtouren - hört sich nach Zündung an, Fliehkraftreglerfedern oder der Regler ist nicht leicht beweglich auf der Welle (sollte Dein Mopped sowas noch haben).

Die Wegdrehzahl hat erst einmal nur Einfluss auf den Kilometerzähler. Du solltest zuallerst sicherstellen, daß die Wegstrecke richtig gezählt wird. Wenn das der Fall ist, kann der Tachomann die Geschwindigkeitsanzeige anpassen. Letzteres macht aber nur Sinn, wenn ersteres geprüft ist.

[JF1]

Moin Thomas,

hab mittlerweile so gut wie alles durch. Hallgeber aus meiner GS eingebaut, kompletter Dichttungssatz Vergaser, neue Schwimmer, Drosselklappen justiert... keine Änderung. Ich hab ja immer noch den Schwimmerstand/Schwimmerventile im Verdacht. Immer wenn ich die Schwimmerkammern abmache, denke ich, dass da zuviel Benzin drin steht. Allerdings dichten die Ventile korrekt ab (getestet...) Keine Ahung, ob im Fahrbetrieb aber dennoch zuviel in den Vergaser läuft...

Hab MM mal angeschrieben, was er da machen kann. KM-Zähler hab ich konkret nicht gecheckt, allerings waren die Tankintervalle plausibel. Kann ich aber nochmal machen.

VG
Jörg

[Q-Michel]

Moin Thomas,

........ Immer wenn ich die Schwimmerkammern abmache, denke ich, dass da zuviel Benzin drin steht. .......

VG
Jörg

Hallo Jörg

Wenn Du die Schwimmerkammern ab machst und auf den Boden legst, dann sollte der Bezinstand genau am oberen Rand sein und nichts überlaufen.

Gruß Michel

[mschenk]

Hallo Jörg

Wenn Du die Schwimmerkammern ab machst und auf den Boden legst, dann sollte der Bezinstand genau am oberen Rand sein und nichts überlaufen.

Gruß Michel

... in diesem Fall wäre m.E. der Spritstand deutlich zu hoch.

Jörg, wenn Du in Sachen Vergasern nicht wirklich fit bist, lohnt die Investition in eine Renovierung. (Zurecht gelobte) Fachleute findest Du im grünen Bereich.

[JF1]

... naja was heißt schon fit. Ich schraube ja nun schon eine Weile und die Vergaser inkl. Einstellung meiner Winter Gespann-GS hab ich ja auch hinbekommen. Es ist dann immer so ein rantasten. Ich versuche eben gerne selber die Probleme zu lösen. Dauert mit unter, man muss immer wieder neues dazulernen, aber es macht auch Spaß. Man kennt sein sein Moped dann eben immer besser.

Die Vergaser der G/S, die ich letztes Jahr vom kumpel gemacht habe, laufen auch super. Und die sahen um einiges schlimmer aus als meine.

Für Tipps bin ich daher immer offen und wenn alle Stricke reißen, dann kann ich den roten Baron immer noch bemühen!

VG
Jörg

[mschenk]

OK, dann:

Schwimmerstand korrekt? Die sichtbare Naht sollte genau dann, wenn das Ventil belastet wird, parallel zur Dichtfläche stehen.

Schwimmergewicht kleiner 13g?

[JF1]

Schwimmer sind neue, daher gehe ich davon aus, dass das Gewicht richtig ist. Ventile schließen bei parallelen Schwimmern....

Mir gehen da auch gerade die Ideen aus🙄

wie gesagt, da muss ich wohl noch etwas tüvteln😁

VG
Jörg

[Florian]

Die Wegdrehzahl hat erst einmal nur Einfluss auf den Kilometerzähler.

Das ist falsch. Die Wegdrehzahl (auch Wegezahl oder K-Wert) gibt an, wieviele Umdrehungen der Tachowelle pro Kilometer der Tacho erwartet, um richtig anzuzeigen.

W=750 (oder K=0,75) heißt z.B., daß der Tacho bei 750 Umdrehungen der Tachowelle pro Kilometer korrekt anzeigt - und zwar Geschwindigkeit UND Wegstrecke.

Gruß,
Florian