Hat jemand mit diesen LED H4 Einsätzen schon Erfahrungen gemacht

[mk66]

BMW z.B. hat bei der 3er-Reihe, ich mein, beim E 91, bei den Xenonmodellen die Frontmaske derart abgeändert, dass man die Scheinwerfer zum Brennertausch rausbauen muss. Dazu muss die Stossstange runter.

Hallo Hubi,

Beim E90/91/92/93 muss man "nur" das Fahrzeug aufbocken, Räder abbauen, und dann den vorderen Teil des Innenkotflügels entfernen. Dann kommt man von hinten an die Brenner ran. Bei meinem E90 musste ich über knapp 275 TKM nur einmal die konventuionellen H8 Birnen für das TFL wechseln (das geht auch von oben). Das Xenon Zeug scheint langlebig zu sein und ist noch die Erstausstattung. Wenn ich da z.B. an einen früheren Audi mit H7 - DE-Projektoren denke. Da war die H7 Glühbirne immer nach 50 TKM hin. Da konnte man fast die Uhr danach stellen.

Wobei ich dazu sagen muss, dass ich die Lichtautomatik immer ausgeschaltet habe. Das Gefunzel mit ständigem Licht aus, Licht an (Brenndauer 5 Sekunden bis ich aus der Garage rausgefahren bin...), hat mich genervt und ist sicher verschleißfördernder als ein Dauerbetrieb.

Zum Motorrad:
Beim Motorrad sehe ich als wesentlichen Nachteil an serienmäßiger und nachgerüsteter LED-Lichttechnik am Motorrad, dass damit die einfache Reparaturmöglichkeit im Defektfall verloren geht. Der einfache Birnenwechsel geht dann nicht mehr. Man muss das komplette System tauschen, und das gibt es nicht an der Tankstelle oder im Baumarkt. Beim Auto nicht ganz so tragisch, weil man dort ja an Front und Heck jeweils zwei Lampen hat. Aber was macht man wenn einem tatsächlich Nachts unterwegs auf Tour am Motorrad die schöne LED-Technik abraucht?

Grüße
Marcus

[boxerhans]

..... Dass Du noch lebst hast Du aber vermutlich nicht dem Glück zu verdanken, sondern dem Umstand, dass Du offenbar soviel Hirn besitzst, vor dem Brennerwechsel die Zündung ausgeschaltet zu haben. Da wirds dann gefährlich.

Dass an den Teilen Hochspannung ist, wusste ich und demzufolge hab ich die Zündung ausgeschaltet und auch ein paar Minuten gewartet, bevor ich da Hand angelegt habe.

Dass heutige Autos bisweilen halb zerlegt werden müssen, nur um ein schödes Leuchtmittel zu wechseln, ist eine andere Sache.....

[boxerhans]

Hallo Hubi,

.....Aber was macht man wenn einem tatsächlich Nachts unterwegs auf Tour am Motorrad die schöne LED-Technik abraucht?

Grüße
Marcus

Ganz einfach:

Klappscheinwerfer ausfahren

[hubi]

Hallo Hubi,

Beim E90/91/92/93 muss man "nur" das Fahrzeug aufbocken, Räder abbauen, und dann den vorderen Teil des Innenkotflügels entfernen. Dann kommt man von hinten an die Brenner ran.

Wie geschrieben, ich bin mir beim Modell nicht 100%ig sicher gewesen. Kann auch der 5er aus dem Bauzeitraum gewesen sein. Ist schon ne Weile her.

[FranzG]

Aber was macht man wenn einem tatsächlich Nachts unterwegs auf Tour am Motorrad die schöne LED-Technik abraucht?

Das wiederum wäre in der Schweiz kein Problem, falls die Maschine eine LED hätte! Ich würde einfach 084 485 75 75 anrufen, den gratis BMW Pannendienst.

In der Schweiz während einem BMW-Motorrad-Leben lang verfügbar!

Franz

[dabbelju]

Gibt es eigentlich die Lichttests nicht mehr, nach denen man "früher" so einen schönen Aufkleber in die Scheibe bekam?

Hallo,

gibt's noch.

Jedes Jahr im Herbst werden "Los Wochos Illuminati", die sogenannten "Lichtwochen" im KFZ-Gewerbe und in den HU-Prüfstellen veranstaltet.

Kost nix und die Pappe für die Windschutzscheibe gibt's auch dazu.

Dieser Service wird leider mit sinkender Tendenz von den Autofahrern angenommen. Ignoranz, Faulheit und der Irrglaube, dass moderne Lichttechnik ALLES alleine kann, spielen dabei sicherlich eine Rolle.

Im Winterhalbjahr fahre ich fast 4 Monate lang jeden Morgen bei Dunkelheit zur Arbeit. Nicht nur gefühlt steigt die Zahl der entgegenkommenden Halb- oder gar Vollblinden von Jahr zu Jahr.
Matchsieger: Ein knallgelber Daihatsu Copen (der fällt auf!) kam mir gute zwei Jahre lang jeden Morgen zur gleichen Zeit mit defektem linken Scheinwerfer entgegen. Dann war wohl die HU fällig .....

VG dabbelju

[mk66]

Das wiederum wäre in der Schweiz kein Problem, falls die Maschine eine LED hätte! Ich würde einfach 084 485 75 75 anrufen, den gratis BMW Pannendienst.

In der Schweiz während einem BMW-Motorrad-Leben lang verfügbar!

das gibt es m.W, in Deutschland auch. Aber ich bevorzuge es trotzdem, wenn ich einen Beleuchtungsdefekt schnell selbst instandsetzen kann (idealerweise durch mitgeführte Ersatzbirnen).

Zu der "Blendwirkung" moderner Lichtsysteme:
Was mir im nächtlichen Landstraßenverkehr negativ auffällt, ist das späte Abblenden, bei den zunehmend verbreiteten automatischen Fernlichtsteuerungen (Pkw). Bei meinem hab ich das meistens abgeschaltet, aber wenn es mal aktiviert ist, kommt es häufiger vor, dass ich manuell abblende, weil die Automatik für meinen Geschmack zu spät abblendet. Bei Entgegenkommenden merkt man es daran, dass kurzes Antippen der Lichthupe zu sofortigem Abblenden des Entgegenkommenden führt (schneller als ein Fahrer reagieren kann).

Grüße
Marcus

[aldi62]

Hallo,

ganz schlimm ist es wenn man als Fußgänger oder Radfahrer, kommt ja auch vor , mal auf einer unbeleuchteten Vorortstraße (70 Zone), auf dem Bürgersteig oder dem Fahrradweg etwas neben der Fahrbahn unterwegs ist, ca 1m Grünstreifen. Dann ist volle Blendung angesagt , da schalten eher die älteren Fahrzeuge bzw. deren Fahrer auf Abblendlicht um, automatisch geht da garnigs .

[Taunus Michel]

Hallo Leute,

schon an der Beschreibung in Rafaelo´s Link sieht man ein angestrahltes Garagentor. Der Lichtkegel hat aber auch gar nix mit der Abbildung von Michael (Standard Scheinwerfer Einstellgerät) zu tun also in Deutschland unzulässig.
Ich weiss jetzt nicht mehr wer gefragt hatte aber die generelle Einstellhilfe befindet sich in der Betriebsanleztung der Kühe (zumindest bei meiner 91er GS)
@MM du liegst horizontal weit unten, kann es sein das dein Einstellgerät auf "PKW1.5%" Neigungswinkel steht? Bei Mopeds gilt 1% lt. STVO.

Micha

[Taunus Michel]

Und hier der Link zu einem andern Forum zeigt zumindest die Einstellung der Höhe, leider nicht die ansteigengde Ausleuchtunggerade nach rechts
PS. Hab in unserer Datenbank die Beschreibung nicht gefunden... wenn sie aber da ist "Asche auf mein Haupt"

http://wiki.bmw-bike-forum.info/inde...fereinstellung

Micha