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17.03.2019, 20:52 #1
Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
Hallo liebe Leute!
Viel Zeit ist vergangen seit dem Umbau meiner 88er R 100 GS, in der ich viel Spaß mit meiner SWT-GS hatte.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...re-never-stops
Manuel hatte sich mit seinen Motorenleuten von RPM dankenswerterweise noch einmal mit der Feinabstimmung des Motors beschäftigt und ein gutes Ergebnis erzielt und damit weitestgehend die "alpenblumigen" Fehlleistungen kompensiert.
Vom Feld-, Wald- und Wiesengebrumme über Endurotraining bis hin zu Zwei-Personen-Urlaub mit Gepäck hat sich die Gute sehr gut bewährt. Allerdings war da ja noch ein übriger Heck-Kabelbaum und die Idee mit dem kleineren Tank und dem schlanken Heck....
Mir sollte dann, auch schon vor einiger Zeit, noch ein Quietsch-gelber G/S Tank zu akzeptablen Konditionen über den Weg laufen, der nun auch schon vorletzten Winter von Kelloggs perfekt instandgesetzt wurde. Dann kam wie immer...... viel Arbeit (beruflich) und als Folge somit lange nichts.
Bis zu meiner erfolgreichen Nennung beim Hönnetrail und der Erinnerung an die geleistete Vorarbeit. Jetzt aber los...
Fortsetzung folgt...Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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17.03.2019, 20:53 #2
AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
...weiter geht`s.
Nachdem ich seid einiger Zeit wieder eine zweite Reiseenduro besitze tritt der Reiseaspekt und die Zwei-Personen-Tauglichkeit in den Hintergrund und die Offroad-Tauglichkeit in den Vordergrund. Ziel war also mehr schlank mit vielleicht ein bisschen weniger Gewicht bei weiterhin klassischer Optik. Dennoch soll alles leicht wieder auf "Reise" zurück zu rüsten sein.
Neben dem fertigen G/S Tank fand sich auch noch ein weiterer Original-Heckrahmen, ein schwarzer UFO Heckkotflügel, eine silberne Kotflügel-Verstärkungsstrebe sowie eine G/S-Sitzbank-Grundplatte. Daraus sollte nun was werden!
Gerade noch rechtzeitig - am Mittwoch vor dem Hönnetrail - ist die Sitzbank fertig geworden, so dass ich abends montieren und noch schnell die Ventile einstellen konnte. Ready for take off!
Fotos folgen!Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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17.03.2019, 20:57 #3
AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
Fotos
Bis auf den fehlenden Spiegel alles zugelassen und (wahlweise zur vorherigen Ausstattung) eingetragen. Die Mitarbeiterin am Straßenverkehrsamt freut sich immer besonders über zweiseitige Allongen
P.S.: Wie war´s bei Hönnetrail? Noch vor der Wiederbefestigung der Ventildeckel ereilte mich ein dringendes Bedürfnis, welches mich noch bis gestern Mittag im Griff hatte - shit happens
Maybe next year - jetzt freue ich mich auf`s Enduro-Boxertreffen und viele kleine "Klüngeltouren" über unbefestigte PfadeGruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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17.03.2019, 22:12 #4
AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
Hallo Reinhard,
das sieht nach viel Spaß aus!!!
Wenn du mal hier in die Gegend kommst sag rechtzeitig Bescheid. Ich stelle dann gerne eine schöne Tour zusammen....
Gute Besserung,
Jürgen....wir fah´n auf Feuerrädern Richtung Zukunft durch die Nacht.... (Nena)
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17.03.2019, 22:31 #5
AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
Sehr feines Mopped, schöne klare Linie - gefällt mir sehr gut. Glückwunsch!
Gruß Stefan
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Schnell ist gut, aber Präzision ist alles. (Wyatt Earp)
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17.03.2019, 22:38 #6
AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
Hallo Jürgen,
Danke für`s Angebot, komme ich gerne drauf zurück. Herzlichen Dank nochmal für das Päckchen, ist gestern angekommen.
Drin waren der nette Blindstopfen für den "fehlenden" zweiten Benzinhahn und Adapter nebst den bis gestern nicht passenden Klappspiegeln. TOP-Qualität für einen kleinen Obulus - besten Dank!Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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17.03.2019, 22:44 #7
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17.03.2019, 23:07 #8
AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
...überhaupt möchte ich mich gerne nochmal "beim Forum" bedanken, ohne dessen Inspiration und nicht zuletzt auch Teileversorgung, Tipps und Informationen wohl vieles nicht gegangen wäre!
Zuletzt hatte ich mich, wie schon vorher einmal, mit der Reifenfrage beschäftigt und mich letztlich für Mitas E10 vorne und E09 hinten entschieden.
Herzlichen Dank und Feuer frei, Anregungen und konstruktive Kritik sind herzlich willkommen, Lob natürlich auch!Gruß
Reinhard
SWT BMW R 1100 RGS ´88
KTM 890 Adventure R
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18.03.2019, 06:16 #9
AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
Moin Reinhard, das Moped sieht klasse aus. Jetzt habe ich noch 2 Fragen:
wie fahren sich die Reifen auf nasser Asphaltstrasse und nimmst Du den Granitstein für den Seitenständer im Handgepäck immer mit?Grüße aus dem Norden, Otti
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18.03.2019, 07:31 #10
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AW: Umbau 88er GS - Optimierung SWT Nr. 34
Hallo Reinhard,
letzte Woche meine ST verkauft und damit Glück gehabt, dass die Bilder erst diese Woche erschienen sind. Das hätte bei mir auch Bedürfnisse geweckt und wieder eine Menge Geld verschlungen, das ich dafür nicht habe bzw. dafür nicht ausgeben will. Mal sehen, ob ich dich in der Pfütze wieder erkenne, wenn ich es auch 2019 dorthin schaffe.
Auch ne Erdfräse werde ich mir vorauss. nicht zulegen, wenn mich Munga64 nicht endgültig anfixt und die PD ist mehr dafür zu schwer.
Tolles, beneidenswertes Moped, Glückwünsche dazu!Gruß, Martin
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18.04.2024, 12:34 in Mechanik