R65 Kupplung fest nach längerem stehen

[Kairei]

.... oder am Besten gar nicht waschen!

Merkwürdig , es gibt wirklich noch q-Probleme die ich noch nicht hatte, woran das in diesem Fall wohl liegt ????

Gruss

Kai

[JIMCAT]

.... oder am Besten gar nicht waschen!

Merkwürdig , es gibt wirklich noch q-Probleme die ich noch nicht hatte, woran das in diesem Fall wohl liegt ????

Gruss

Kai

Kai, die Probleme lauern unsichtbar unter dem Dreck.

[Luggi]

.... oder am Besten gar nicht waschen!

Merkwürdig , es gibt wirklich noch q-Probleme die ich noch nicht hatte, woran das in diesem Fall wohl liegt ????

Gruss

Kai

Waschen und Putzen ist auch Wartung.

Und wie Fritz schon schrubte nach dem Waschen „trockenfahren“, auch wichtig für die Trommelbremse. Ein paar hundert Meter mit gezogener/getretener Bremse und alles ist trocken.

[BMWolf]

Wölfchen hast Du schon meine PN gelesen?

Dein PN`s mal löschen , du bist Voll .
Lg Wölfchen.

[MM]

Dein PN`s mal löschen , du bist Voll .
Lg Wölfchen.

Das habe ich mir schon immer gedacht.

[JIMCAT]

Dein PN`s mal löschen , du bist Voll .
Lg Wölfchen.

Hab mein Postfach soeben durchgeputzt.

Edit: Freche Bande hier

[Ton]

Früher habe ich das mehrmals auch gehabt, wenn die Q in der feuchten Garage meines Vaters überwintert hatte. Da habe ich einfach den Motor im Leerlauf gestartet und dann den ersten Gang eingelegt. Dann im Fahren die Kupplung ziehen und zugleich kurze Gasstöße geben. War immer erfolgreich .

Grüße, Ton

[Kairei]

Hallo Ton,

da muss die Garage aber schon ziemlich nass und am Besten noch ne Plane übers Moped gelegt sein (na ja in Brabant, so knapp über N.N. ).
Ich glaub das korreliert mehr mit der stärkeren Verbreitung von Hochdruckreinigern.

Ps: Bevor ich das Moped in Badeschaum ersäufe, kontrollier ich eher die Vergaser, schmiere die Züge, schau nach den Ventilen der Zündung und dem Öl. Frei nach dem Motto "Chrome don`t bring you home".

->Hallo Fritz, pass auf das dein Postfach jetzt nicht festrostet

Gruß

Kai

[Tom R65]

So läuft wieder
War ganz schön hartnäckig, habe mehre Versuche gebraucht.
Und etwas gewagt fand ich die Aktion jetzt auch.
Brett unter Hauptständer und die Hinterachse noch mit Balken unterbaut
damit ich nicht auch noch den Bock vorne runterdrücken muss.
Aber im Endeffekt hat's funktioniert.

Danke und Gruß
Tom

[Ton]

Schön dass die Kupplung wieder trennt Tom!

Ich habe noch mal nachgedacht und meine Vorgehensweise war weniger brutal wie oben geschrieben .

Zuerst starten des Motors und laufen lassen bis der richtig rundläuft. Dann Kontakt abstellen, Moped vom Ständer rollen und sich draufsetzen, den ersten Gang einlegen, Kontakt an, Kupplung ziehen und dann den Starterknopf drücken. Zuerst fährt man dann auf den Startmotor, bis der Motor anspringt. Dann richtig gasgeben und hoppla, die Kupplung trennt wieder .

Grüße, Ton