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Hybrid-Darstellung
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25.11.2017, 15:40 #1
Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Hallo an alle,
wer hat Erfahrung damit, mit welcher kleinst möglicher Ah Zahl er Batterie, ein Anlasser der R100GS beim Kaltstart noch gut durchzieht und dabei noch genügend Strom für die Zündung bereit hält?
Danach müsste noch für 40 min. Fahrt Strom übrig sein.
Ich habe außer Zündung keine Verbraucher dran hängen - auch keine Lima.
Ob eine 12 Ah Batterie das schafft - kann es derzeit leider nicht im praktischen Versuch erkunden ?Gruß BoxerMarkus
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25.11.2017, 19:32 #2
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Was ist der Grund der Frage, dann kann man da evtl. auch darauf antworten... warum willst du ohne LIMA fahern????
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25.11.2017, 19:52 #3
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Klingt nach Motorsport und die Leistung, die die Lima frisst, sollte in Speed umgewandelt werden.
beste Grüsse
Norbert
Mitglied des "Vereins für artgerechte Q-haltung"
und:
Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)
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25.11.2017, 19:57 #4
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
... rätselhaft.
Weil er kein Licht macht, fährt er vielleicht nur auf Privatbesitz.
Gruß Ferdi"Früher war alles schlechter!"
Opadeldok von den Opodeldoks, Augsburger Puppenkiste
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25.11.2017, 20:05 #5
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Keine Lima, aber Starter...du sparst am falschen Ende Gewicht.
Der Glaube versetzt vielleicht Berge, aber keine Kolben...
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25.11.2017, 23:40 #6
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26.11.2017, 08:51 #7
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Moin die Herren ,
ja, geht um das Fahren auf der Strecke, da braucht es keine Lima.
Einen Anlasser aber sehr wohl, da man ein Gespann mit 13 Zoll Räder schlecht anschieben kann, zudem kann es auch mal vorkommen, dass der Motor wegen Verzögerung aus geschaltet werden muß.
(haben eigentlich alle so).
In meiner ZXR750 kann ich ohne nachzuladen mit 10Ah 5 x starten und danach jeweils 20 min. fahren.
Danach zieht der Anlasser immer noch gut durch, so dass noch genügend Reserven vorhanden sind.
Nun sind die kleinen leicht durch zudrehenden Einzelhubräume nicht mir den 2 Zylindern vergleichbar, da braucht es schon etwas mehr Schmackes...
Am Gespann hätte ich unter dem Getriebe einen guten Platz für eine 12-14 Ah Batterie unter zu bringen, deshalb die Frage ob der Anlasser den 2V damit durchziehen kann.
So wie ich bisher sehen und erfragen konnte, fahren die meisten Gespanne eine 19 bzw. 20Ah von den alten BMW´s.
Wie so oft im Leben machen die das sicher nicht ohne Grund, aber ich habe auch schon gelernt, das Bekannte erfolgreich in Frage zu stellenGruß BoxerMarkus
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26.11.2017, 09:03 #8
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Und weil ich mit den modernen leichten Lithium Ionen Batterien keine Erfahrungen habe, frage ich gleich mal hier nach.
Wenn ich das richtig sehe, sind die doch etwas kleiner bei gleicher Ah Zahl - oder die Ah zahl kann man nicht 1:1 übertragen ??
Welche müsste ich nehmen für 12 Ah oder 20 Ah.
Dann könnte ich mir die Maße heraus suchen und schauen ob es passen könnte.Gruß BoxerMarkus
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26.11.2017, 09:12 #9
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Ich habe unfreiwillig mit den (roten) 8Ah Headway-Zellen die Erfahrung gemacht, dass ich ohne funktionierende Lima etliche Stunden mit der 1000er Boxer Enduro im Gelände unterwegs sein konnte und habe dabei zwischendurch etliche Male neu gestartet. Diese LiFePO4 Zellen liefern auch noch im fast entladenen Zustand genügend Startstrom um den Boxer anzureißen.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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26.11.2017, 12:44 #10
AW: Kleinste AH Batterie bei R100GS Motor
Das ist ja interessant und hilft mir weiter.
Werde nach so einer leichten roten 10 Ah Batterie Aussicht halten.
Vielen Dank an alle !!!!!!Gruß BoxerMarkus
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
25.04.2024, 07:36 in Elektrik