Kolbenringe montieren

[MM]

...

Aber im Ernst: Die Frage stellt sich mir auch gerade....

Warum möchtest du die Kolbenringe abnehmen?
Wenn man sie vorsichtig in ihren Nuten dreht, merkt man inwieweit Verkokungsrückstände abgelagert sind. Diese entfernt man dabei auch, solange sie geringfügig sind.

[Rote Rita]

Also es gibt schon nen Grund die Ringe abzunehmen:
Wenn man messen will, wie groß die Nut für den Kolbenring ist. Ist sie nämlich zu groß, pumpt ein neuer Ring genauso wie der alte. Ich erinnere mich, dass ich meinen Kolben (vor 40 Jahren?) zu Dahlmann in der Dahlmanstraße 1 (!) gebracht habe. Der hat die Ringe mit unglaublicher Fingerfertigkeit abgeschält und dann meinen Kolben da behalten um die Nut größer zu drehen und dann einen Passring einzusetzen. War billiger als ein neuer Kolben.

Gruß aus Berlin Rainer

[Blue QQ]

Ich habe das Kolbenhemd beschichten lassen. Und kämpfe plötzlich mit einem erhöhten Ölverbrauch. Flatterventil wurde schon getauscht. Ölpegel gesenkt. Deshalb die Frage.
Manfred

[BMW-Hans]

Was ist für dich ein "erhöhter Ölverbrauch" ?

[Karl]

Ich habe das Kolbenhemd beschichten lassen. Und kämpfe plötzlich mit einem erhöhten Ölverbrauch. Flatterventil wurde schon getauscht. Ölpegel gesenkt. Deshalb die Frage.
Manfred

Scusi,
das Kolbenhemd beschichten.
Warum macht man das? Oder, wann ist das nötig?
Ich frage nur!
Grüße
Karl

[trybear]

Und wer es nicht vorsichtig genug macht, wird feststellen, das der plastische Bereich eher klein ist ...

ich finde den elastischen Bereich eher klein und den plastischen bis zum Bruch des Rings eher groß...

[Luggi]

Ich habe das Kolbenhemd beschichten lassen. Und kämpfe plötzlich mit einem erhöhten Ölverbrauch. Flatterventil wurde schon getauscht. Ölpegel gesenkt. Deshalb die Frage.
Manfred

....und dann die Kolbenringe nicht erneuert?

[Mister B]

Oder verkehrt herum eingebaut.

Grüße
MB

[Blue QQ]

Die DEmontage +Montage machte der Beschichter.
Ölverbrauch: Ich nehme nur meinen Motor. War der Ölverbrauch in der Vergangenheit kaum messbar kommen nun auf 1000km ca. 0,3-0,4 Liter hin.
Ventilführungen sind nicht mehr die besten aber noch nicht Ausschuß

Manfred

[strichzwojan]

Scusi,
das Kolbenhemd beschichten.
Warum macht man das? Oder, wann ist das nötig?
Ich frage nur!
Grüße
Karl

Vielleicht, weil es besser ist. 7Rock hat bei seinen Kits beschichtete Kolbenhemden (irgendetwas Dunkles, evtl. Molybdändisulfid-/Teflon-/Keramikhaltiges??)
Das muss doch einen Vorteil haben, bloß aus Daffke wird das nicht gemacht werden. Besseres Einlauf-/Notlaufverhalten?
Ob man so etwas allerdings bei seinen alten Kolben nachrüsten muss...?

Jan