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  1. #1
    Avatar von R80
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    R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Liebe Wissende,
    habe die Vorderradlager getauscht. Die Lager habe ich meines Erachtens ganz wieder eingetrieben. Die Hülse zwischen den Kugellagern (siehe Pfeil im Bild) sitzt nicht stramm sondern lässt sich leicht hier und her bewegen.
    Auch wenn ich die Innenringe der Lager mit der Hand nach innen drücke bleibt immer noch etwas Spiel.
    Ist das so in Ordnung?

    Frage deshalb, weil meines Erachtens die Innenringe bei der Montage des Rades mit der Welle verspannt werden.

    Gruß, Micha
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Nabe VO.JPG  
    Geändert von R80 (09.12.2017 um 10:37 Uhr)

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Nimm die Vorderachse und ein Stück Rohr (von einem alten Lenker) und dann spanne die Lager mit der Mutter vor, als wenn Du das Rad montierst. Dann darf kein Spiel vorhanden sein und das Rad muss sich leicht drehen lassen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Avatar von R80
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Hallo Detlev,
    erstmal Danke für Deine schnelle Antwort.
    Habe zwar anders verspannt (siehe Bild) - aber das Ergebnis sollte das gleiche sein.

    Es dreht sich sofort deutlich schwerer, d.h. die Innenringe der Lager stützen sich wohl nicht über das innenliegende Rohr ab.

    Habe dieses Rad als zweite Garnitur gekauft und habe mich noch gewundert, dass sich die alten Kugellager nicht mit normalem Kraftaufwand drehen ließen. Vermutlich waren die Lager schon vorher verspannt gelaufen und haben sich geschlachtet.

    Werde wohl ein neues Innenrohr kaufen und noch mal nachschauen - oder?
    6005 2RS-Lager sind ja nicht teuer..... Empfehlung dazu?

    Gruß, Micha
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Lager verspannt.JPG  
    Geändert von R80 (09.12.2017 um 11:41 Uhr)

  4. #4

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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Die Lager schauen aber neu aus. Falls das der Fall sein sollte, brauchst Du nicht gleich wieder neue zu kaufen.
    Baue die Lager wieder aus und messe in der Nabe den Abstand der beiden Anlageflächen. Dann messe die Länge der Distanzbuchse. Diese muss geringfügig länger sein als der Abstand in der Nabe. Sind die beiden Stirnflächen irgendwie deformiert? Müssen parallel sein.
    Oder ist eine Stufe/Ansatz/Grat in der Lagerbohrung, der verhindert, dass das Lager bis ans Ende rutscht?
    Messschieber wirst Du ja wohl haben und damit umgehen können.
    Schreib Deine Ergebnisse hier rein.
    Gruß
    Wed
    Geändert von wed (09.12.2017 um 12:04 Uhr)

  5. #5
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Hallo,

    falls die Lager neu sind, würde ich versuchen, sie nochmal nachzusetzen. Vielleicht war ja die Distanzbuchse leicht verkantet beim Einsetzen der Lager. Möglicherweise gehen da ja noch ein 1/10mm, und Dein Problem ist gelöst.

    Wenn Du das Lager wie von wed vorgeschlagen gleich nochmal rausziehst, wird das Lager stark belastet. Und das Messen des Lagersitzes ist auch nicht ganz einfach, weil der Absatz in der Nabe nicht rechtwinklig ausgeführt ist. Genauso wie der Außenring des Lager am äußeren Umfang abgerundet ist. Ich stelle mir da ein genaues Messen schwierig vor, aber ich bin ja nur Hobbybastler.

    Ich habe den Wechsel der Rillenkugellager an den Paralever-Vorderrädern auch schon einige Male durchgeführt und hatte einmal sogar das Problem, dass ich das lager zu tief gesetzt habe. Entweder gab es hier Fertigungstoleranzen bei der Nabe und/oder dem Distanzstück oder es ist bewusst so gemacht, dass man beim Einsetzen die korrekte Distanz herstellt.

    Falls du doch alles wieder auseinanderreißt und das Maß der Distanzbuchse brauchst, hätte ich glaub ich noch eine neue/originale zum Messen da.

    Grüße
    Marcus
    Geändert von mk66 (09.12.2017 um 12:31 Uhr)

  6. #6
    Avatar von R80
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Die Lager schauen aber neu aus.....
    Gruß
    Wed
    Ja, diese Lager habe ich gerade wieder neu eingesetzt....

    Werde mir eine geeignete Nuss zum ""nachdrücklichen" Nachsetzen erst mal besorgen und nochmal einen satten Schlag auf den Außenring geben.
    Schau'n wir mal....

    Gruß, Micha

  7. #7
    Avatar von R80
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Zitat Zitat von mk66 Beitrag anzeigen

    .....Falls du doch alles wieder auseinanderreißt und das Maß der Distanzbuchse brauchst, hätte ich glaub ich noch eine neue/originale zum Messen da.

    Grüße
    Marcus
    Ja, Marcus, das Maß des Innenrohrs wäre auf jeden Fall hilfreich, falls ich doch alles wieder auseinander nehme...

    Gruß, Micha

  8. #8
    Avatar von schorsch3
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Moinsen Micha,

    das Innenmaß Der Nabe ist 60,25mm

    Die Länge der Distanzhülse ist 60,30mm

    Sie sollte also fest sitzen um die Lagerinnenringe nicht zu verspannen.

    Schau mal ob Du beim Eintreiben der Lager einen Grat aufgeworfen hast.
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  9. #9
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Wieso lese ich eigentlich immer was von eintreiben... macht die Nabe warm, 100-120°C und die neuen Lager fallen von selber rein.

    Raus geht auch so, da muss man nur ggf. den Dreck vorher sorgfältig entfernen.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  10. #10
    Avatar von desertracer
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    AW: R100GS Distanzrohr Nabe Vorderrad "schlackert" - i.O.?

    Hallo Micha,

    6005 2RSR von FAG in der Bucht fuer ca. 4 /Stck
    Das Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...

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