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Thema: R100 R linke Seite
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03.12.2017, 19:48 #1
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R100 R linke Seite
Hallo zusammen,
bei meiner Neuerwerbung stelle ich langsam so einiges unerklärliches fest.
Das Thema Vibrationen ist ja hier nicht neu und ich habe mich auch schon gut durchgearbeítet, aber trotzdem finde ich nichts über
EINSEITIGE Vibrationen.
Das Problem: im bekannten Drehzahlbereich vibriert der linke Spiegel wesentlich stärker wie der rechte, obwohl beide gleich fest und Lenkergewichte verbaut sind.
Gleichzeitig vibriert aber auch das Zusatzinstrument Uhr auf der linken Seite stark.
Das ist an dem Halter der Scheibe befestigt, also kein Kontakt zum Lenker. Instrument rechts ist OK.
Kann es sein, das dass vom linken mehr Zylinder Vibrationen ausgehen, oder ist das Quatsch?
Danke für Infos
Gruß Fredderik
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03.12.2017, 19:53 #2
AW: R100 R linke Seite
Mit dem linken oder rechten Zylinder hat das ganz sicher nichts zu tun. Das sind Resonanzen, also Schwingungsamplituden in Abhängigkeit von der Frequenz, die durch unterschiedliche Masseverhältnisse am Lenker (rechts sitzt z.B. zusätzlich der Bremszylinder) rechts anders als links erkennbar sind.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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03.12.2017, 20:43 #3
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AW: R100 R linke Seite
Also müsste er mit den Lenkergewichten spielen?
Ich habe rechts das Problem
Manfred
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03.12.2017, 21:42 #4
AW: R100 R linke Seite
Jawoll,
du müsstest versuchen aus dem Frequenzband des Motors zu kommen. Entweder leichter machen oder schwerer. Da der Motor bei jeder Drehzahl anders vibriert, höhere Drehzahl -> höhere Frequenz ist das nicht so einfach. Die Lenkergewichte helfen gegen die feinen Vibrationen aber nicht gegen die Groben. Du kannst aber auch den Lenker in Gummilager setzen und ihn schwingungstechnisch abkoppeln, fährt sich halt sch......! (na gut gewöhnugsbedürftig )
Gruß
KaiGeändert von Kairei (03.12.2017 um 21:54 Uhr)
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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03.12.2017, 21:47 #5
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03.12.2017, 22:23 #6
AW: R100 R linke Seite
Ich würde versuchen, statt der Auswirkungen die Ursachen abzustellen:
– Luftfilter erneuern
– Zündung einstellen und überprüfen, ob beim Abblitzen die Markierungen stabil stehen
– Ventile einstellen
– Vergaser penibel synchronisieren
Viel Erfolg,
Florian
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03.12.2017, 22:40 #7
AW: R100 R linke Seite
Moin ,
denke, dass ein sanftes Vibrato schon immer ein Privileg der etwas älteren Generationen von Moppeds war
Halte ich für gewünscht tolerierbar !
Gruß Lutz
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03.12.2017, 22:46 #8
AW: R100 R linke Seite
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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03.12.2017, 22:52 #9
AW: R100 R linke Seite
Ob der Luftfilter was zu den Vibrationen beiträgt bezweifle ich mal (Prüfung schadet natürlich trotzdem nicht).
Stattdessen würde ich mal die Kompression messen (lassen). Ist hier ein deutlicher Unterschied, wär das eher eine mögliche Ursache.
Gruß,
Florian
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03.12.2017, 22:54 #10
Von -nur ein paar Kleinigkeiten-...
18.04.2024, 07:08 in Restaurierung