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Thema: Rahmenstreben im Test
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04.04.2018, 18:20 #21
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04.04.2018, 18:26 #22
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AW: Rahmenstreben im Test
Die ZUbehörstreben waren damals für die 5+6+7 Rahmen gedacht. Und verschwanden wieder nach den ersten Rahmenbrüche.
Wenn ich meine BMw näher betrachte finde ich kein jap. Fahrwerk. Aber einen /7 Rahmen Bauj. 1978. Eine Gabel 1982 und Nivomat Stoßdämpfer.
Hat sich also nix geändert.
Manfred
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04.04.2018, 18:39 #23
AW: Rahmenstreben im Test
Einfach auf die website von Wunderlich gehen. Dort wirst Du einige Bilder finden.
Herzliche GRüße-Darko
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04.04.2018, 18:40 #24
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AW: Rahmenstreben im Test
Immerhin gab es von BMW ab Werk mal den Motorsport Rahmen. Über den wird auch in Andy Schwietzers R90S Buch berichtet. Im Prinzip scheint an der Sache also schon was dran zu sein.
Hier ein paar Bilder des Motorsport Rahmens (ich habe leider keine besseren gefunden):
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...056966-305-985
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04.04.2018, 18:56 #25
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04.04.2018, 20:26 #26
AW: Rahmenstreben im Test
Hmmm... Kommen einfach mal auf die Wunschliste der Sachen, die ich dran bauen will. Sehen gut aus und wenn sie auch etwas bringen, dann umso besser.
Grüße
Qchn
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04.04.2018, 21:28 #27
AW: Rahmenstreben im Test
Hallo,
ich hatte die Michelstreben an meiner ersten Monolever R80 in Mitte der 80iger verbaut. Das Fahrverhalten war damals rein gefühlsmäßig eher schlechter auf keinen Fall aber besser als ohne die Streben. Als Reifen war damals sicher der Lasertec vorne und ME 77 (?) hinten drauf.
Hab die Streben dann wieder abgebaut, auch wegen dem Gefummel mit dem Ölmeßstab, der immer um die Strebe rum gezirkelt werden musste
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
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04.04.2018, 21:32 #28
AW: Rahmenstreben im Test
ACHTUNG: Kurz Offtopic
Ich lese hier was von einer dritten Motorhalterung. Zeichnung habe ich schon gefunden, aber hat da jemand vielleicht ein Bild im eingebauten Zustand?!Grüße
Qchn
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04.04.2018, 21:46 #29
AW: Rahmenstreben im Test
Der Motorsport Rahmen zeigt doch wie man es richtig macht, nämlich annähernd eine Diagonale mit vernünftigen Krafteinleitungen durch den trapezartigen Rahmen ziehen (Seitenansicht).
Die diskutierte Strebe liegt fast parallel zum Hauprahmen und den Unterzügen. All zu viel kann sie da nicht beeinflussen. Und die Sache mit dem Vorspannen...ohje!
Die Strebe sitzt punktförmig auf den Rahmenrohren, ohne Spannungsverlauf, auch nicht die reine Lehre.
Ich denke immer noch, dass eine Drehmomentstütze dem Rahmen am meisten bringt (Faktor 10 in der Torsion). Aber dafür gibt es leider keine käufliche und so leicht montierbare Lösung.
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04.04.2018, 21:49 #30
Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik