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Thema: R75/ KS 750
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22.12.2017, 10:59 #11
AW: R75/ KS 750
Das waren doch uralte Hobel, das hat mit den heutigen Urals wenig zu tun. Schau mal hier. Andy Lander ist mit ner neuen in sechs Wochen in die Mongolei und wieder zurück ohne Probleme. Schau mal hier:
http://www.ural.cc/index.php?de_uml1976 auf der Chalkidike
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22.12.2017, 11:15 #12
AW: R75/ KS 750
Du kannst sicher seriöse Quellen nennen, die ich mal bei den hiesigen Kollegen hinterfrage. Ich denke, dass ich die gesamte polnische 2-Ventiler-Gemeinde von vielen Saufgelagen persönlich kenne.
Darüber hinaus bin ich mit den zwei eifrigsten Importeuren in Sachen 2-Ventiler in regelmäßigem Kontakt und habe einiges an sprachlicher Hilfestellung zur Vermittlung geleistet.
Ich frage auch mal den Chefredakteur der hiesigen Motorradwelt. Für diesen heißen Tipp für die beste Story des Jahres bekomme ich sicher ein Freiexemplar und eine Kiste Wein von der besten Sorte, die er immer mitbringt, wenn wir uns treffen.In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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22.12.2017, 16:54 #13
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AW: R75/ KS 750
Ich weiß nicht worauf Du hinaus willst . . . Fakt ist das in Polen diverse Oldtimerteile in guter Qualität nachgefertigt werden - habe selbst schon solche Teile gekauft und verbaut Ich will mit meinem Beitrag nur sagen das er keine neuen Teile als "alte Originale" betrachten soll - dieser "Aufschlag " ist oft SEHR erheblich ! ! ! Mit der Ausführung der Nachfertigungen bin ich zumindest meist zufrieden .
Gruß aus MV
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22.12.2017, 17:35 #1475/7Gast
AW: R75/ KS 750
Alltagstauglich? Naja. Ein Motorrad ohne Hinterradfederung ist für mich definitiv nicht "alltagstauglich". Und glaub mir eins: Aus eigener ErFAHRung weiß ich, wie man sich auf die Dauer fühlt ohne HiRaFe.
Und zum zweiten Satz: Bist Du Dir da ganz sicher? Gerade bei einer R 12 ist das heutzutage extrem unwahrscheinlich.
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22.12.2017, 17:42 #15
AW: R75/ KS 750
Ural/Dnepr ich glaube da hat sich in den letzten Jahren eine menge in der Qualität verbessert.
So verbauen sie heute auch eine menge Teile aus Japan und Deutschland und der Preis ist ja auch entsprechend gestiegen.Der eigene Hund macht keinen Lärm - er bellt nur. Kurt Tucholsky.
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🇺🇦
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22.12.2017, 22:10 #16
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23.12.2017, 17:35 #17
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AW: R75/ KS 750
Du kannst da ein komplettes Motorrad zusammenbauen und es wurden auch komplette Maschinen/Gespanne angeboten ! Das war sogar mal vor Jahren Thema in einer großen Oldtimerzeitschrift . . .
Was hacks't Du überhaupt darauf rum ? ? ? Nachfertigungen sind Nachfertigungen - schlimm ist nur wenn soetwas nachher (künstlich "gealtert" ) als Original verkauft wird ! Was oft genug passiert
Gruß aus MV
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23.12.2017, 18:13 #18
AW: R75/ KS 750
Ich schrieb doch: gib Quellen und ich hinterfrage das.
In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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23.12.2017, 22:12 #19
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AW: R75/ KS 750
ja habe auch schon des öfteren mitbekommen das die letzten Jahre eine massive Qualitätssteigerung stattgefunden hat, aber 15k+ sind schon eine Ansage... Für ne Ural. Ich mag einfach nicht glauben das der Preis gerechtfertigt ist.
Klar schrauben muss muss man bei der 75 auch können aber trotzdem ist halt doch eine wertige Maschine... Bei der Ural ist es wohl immer noch so lala
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23.12.2017, 23:05 #20
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AW: R75/ KS 750
Klar schrauben muss muss man bei der 75 auch können aber trotzdem ist halt doch eine wertige Maschine... Bei der Ural ist es wohl immer noch so lala[/QUOTE]
Ich hatte Jahrelang ne M 72 von 1957 -hatte mir da einen BMW Motor reingebaut und alles war gut BMW Schilder waren aber nicht dran Bin dann aber doch auf ein R 100 GS Gespann gewechselt und das wird ich wohl fahren solang es noch geht (denk ich )
Gruß aus MV
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe