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Thema: BMW R100RS Cafe Racer
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29.05.2018, 08:01 #21
AW: BMW R100RS Cafe Racer
Ich hätte mal gern eine Frage...
Wie hast Du das mit dem Federweg hinten gelöst? Standard-Dämpfer würden so durchfedern, daß der Reifen an Bank, Rahmenschleife oder Rücklicht kommt. Hast Du den Federweg begrenzt?
Ist gerade ein Thema bei meinem Projekt.Grüße, Thomas
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29.05.2018, 08:03 #22
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29.05.2018, 08:07 #23
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29.05.2018, 09:58 #24
AW: BMW R100RS Cafe Racer
Sorry dass ich nochmal nachfrage. Ich denke daß es in 99% der Situationen kein Problem ist, weilman normalerweise nicht hinten voll einfedert.
Nun kommt das 1% Problem: TÜV und dicke Schlaglöcher, wenn die Schwinge voll einfedert / auf Block geht. Dann muss das Rad immer noch frei drehen. Wie hast Du das gelöst? Ich frage, weil ich mit einem gekürzten Heckrahmen vor der gleichen Frage stehe.Grüße, Thomas
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29.05.2018, 10:02 #25
AW: BMW R100RS Cafe Racer
so eine probefahrt habe ich auch schon hinter mir mit kurzem heck.
nach 400km im letzten dorf vor der heimischen garagen fuhr ich über eine bodenschwelle und hab mir dabei den kennzeichenhalter mitsamt rücklicht, blinker usw. abmontiert.
bei meinem aktuellen umbau hab ich den federweg meines original monolever dämpfers mit einem anschlag begrenzt um das zu vermeiden.
die nötige länge des anschlages kann man sich ja ausrechnen...
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik