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  1. #21
    Avatar von motoclub
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    AW: BMW R100RS Cafe Racer

    Ich hätte mal gern eine Frage...

    Wie hast Du das mit dem Federweg hinten gelöst? Standard-Dämpfer würden so durchfedern, daß der Reifen an Bank, Rahmenschleife oder Rücklicht kommt. Hast Du den Federweg begrenzt?
    Ist gerade ein Thema bei meinem Projekt.
    Grüße, Thomas

  2. #22

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    AW: BMW R100RS Cafe Racer

    Zitat Zitat von BastiBerlin Beitrag anzeigen
    Oh nein! Wo ist die schöne Patina hin? Gefiel mir mit dem alten Tank wesentlich besser.
    Zitat Zitat von BastiBerlin Beitrag anzeigen

    Ansonsten sehr schick!
    Zitat Zitat von BastiBerlin Beitrag anzeigen


    Zitat Zitat von fischvergiftung Beitrag anzeigen
    Absolut deiner Meinung!!


    LG Alex
    Hallo Basti und Alex, die schöne Patina wird für euch in der Rubrik "Privater Marktplatz/Biete" gerade angeboten!

  3. #23

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    AW: BMW R100RS Cafe Racer

    Zitat Zitat von motoclub Beitrag anzeigen
    Ich hätte mal gern eine Frage...

    Wie hast Du das mit dem Federweg hinten gelöst? Standard-Dämpfer würden so durchfedern, daß der Reifen an Bank, Rahmenschleife oder Rücklicht kommt. Hast Du den Federweg begrenzt?
    Ist gerade ein Thema bei meinem Projekt.
    Hi, mit den Stossdämpfer von YSS gibt es da überhaupt keine Probleme.
    Diese wurden mir aufgrund ihrer Eigenschaften und durch anderen Umbauten empfohlen.
    Eine Probefahrt habe ich bereits hinter mir und da schleift nichts.

    Gruss Michele

  4. #24
    Avatar von motoclub
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    AW: BMW R100RS Cafe Racer

    Sorry dass ich nochmal nachfrage. Ich denke daß es in 99% der Situationen kein Problem ist, weilman normalerweise nicht hinten voll einfedert.

    Nun kommt das 1% Problem: TÜV und dicke Schlaglöcher, wenn die Schwinge voll einfedert / auf Block geht. Dann muss das Rad immer noch frei drehen. Wie hast Du das gelöst? Ich frage, weil ich mit einem gekürzten Heckrahmen vor der gleichen Frage stehe.
    Grüße, Thomas

  5. #25
    Christian Avatar von austriia
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    AW: BMW R100RS Cafe Racer

    Zitat Zitat von Monoposto Beitrag anzeigen
    Hi, mit den Stossdämpfer von YSS gibt es da überhaupt keine Probleme.
    Diese wurden mir aufgrund ihrer Eigenschaften und durch anderen Umbauten empfohlen.
    Eine Probefahrt habe ich bereits hinter mir und da schleift nichts.

    Gruss Michele
    so eine probefahrt habe ich auch schon hinter mir mit kurzem heck.
    nach 400km im letzten dorf vor der heimischen garagen fuhr ich über eine bodenschwelle und hab mir dabei den kennzeichenhalter mitsamt rücklicht, blinker usw. abmontiert.

    bei meinem aktuellen umbau hab ich den federweg meines original monolever dämpfers mit einem anschlag begrenzt um das zu vermeiden.
    die nötige länge des anschlages kann man sich ja ausrechnen...

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