Kupplungsausrückmechanismus ??? da stimmt irgendwas nicht, nur was???

[Matze74182]

Hallo zusammen,

ich bin total ratlos. Habe meine R65 Baujahr 81 (248) komplett zerlegt und somit auch Getriebe überholen lassen. Kupplungsteile habe ich auch alle neu gekauft ( leichter Schwung).

bin beim Zusammenbau der Kupplung streng nach Anleitung vorgegangen.
Getriebe eingesetzt und danach die Kupplungsdruckstange eingesetzt mit den richtigen Teilen. Ich bin mir nicht mehr sicher ob das so war, aber ich bin der Meinung da stimmt was nicht, mir kommt es vor wie wenn die Stange zuweit rein geht und dadurch die Feder nur sehr kurz eingedrückt wird, dann berührt der Hebel sozusagen schon das Getriebegehäuse.
Bild 3 zeigt die Stellung, ab da liegt die Druckstange an der Tellerfeder an. Ist das nicht viel zu weit? da hab ich doch kaum Restweg, denn ich kann den Hebel nur ein paar mm eindrücken dann ist Schluß ??? ( zum zeigen , habe ich die Gummimanchette und Feder weggelassen)

Ich hoffe ich habs einigermassen verständlich ausgedrückt. zum Beweis ein paar Bilder:

[Elmar]

Hallo,
grundsätzlich hast Du Recht, da stimmt was nicht.
Besonders Bild 5 gibt mir zu denken.
Trennt die Kupplung?
Hast Du schon mal durchgedreht?
Ich meine nicht Dich, sondern den Motor

[Elmar]

Ach ja,
weil Du das extra erwähnst:
War etwa vorher schwerer Schwung drin?

[Matze74182]

Nein war schon immer leichter Schwung, alles wie es war wurde wieder verwendet oder gegen neu ausgetauscht.
ich glaube die Bilder sind etwas verwirrend.
Bild 5 zeigt praktisch die Öffnung ohne die Druckstange und restlichen teile die dazu gehören.

dann muss ich morgen mal den Kickstarterhebel anbauen und durchdrehen versuchen.

[Dorni]

Ist die große Kupplungsdruckfeder/-tellerfeder verkehrt herum eingebaut?

[Elmar]

Sorry, mit Brille sehe ich nicht mehr so gut

Bild 2 ist jedenfalls nicht soo falsch.

[Matze74182]

Hallo Dorni, das dachte ich zu erst auch und habe die Kupplung mehrmals penibel gecheckt und nochmals zentriert. Tellerfeder ist richtig eingebaut so dass der äußere Rand an der Schwungscheibe anliegt.

[Matze74182]

Sorry, mit Brille sehe ich nicht mehr so gut

Bild 2 ist jedenfalls nicht soo falsch.

Bild 2 zeigt die Postion der Stange die an der Tellerfeder anliegt, wäre ja verrückt wenn so passen sollte und ich hier alle verrückt mache

[Dorni]

Drehe doch mal die Einstellschraube weiter rein..

[Detlev]

Drehe doch mal die Einstellschraube weiter rein..

Ich finde auch, dass die recht weit außen steht.
Kennst Du die Werte für die Kupplungsgrundeinstellung?