Braunes Getriebeöl - Hilfe -

[Taunus Michel]

Uuups, dachte immer das ist ein Sackloch.
Also werde ich im Frühjahr mal prüfen wie fest die bei meien Mopeds ist.

Micha

[hg_filder]

Uuups, dachte immer das ist ein Sackloch.
Also werde ich im Frühjahr mal prüfen wie fest die bei meien Mopeds ist.

Micha

Hans

[Roadtoy]

Ich war eben tatsächlich in der Garage nachschauen
Hab ja ein jaulendes Getriebe liegen, da konnte ich das durchgehende Gewindeloch gut sehen.
War mir vorher nicht aufgefallen
Werde an dem eingebauten Getriebe diese Schraube mit Gewindedicht nachträglich abdichten, Luftfilter muss sowieso neu.

Man(n) lernt doch nie aus

[kurvenfieber]

Uuups, dachte immer das ist ein Sackloch.
Also werde ich im Frühjahr mal prüfen wie fest die bei meien Mopeds ist.

Micha

Da gehört sogar ein Kupferring drunter.

[Roadtoy]

Da gehört sogar ein Kupferring drunter.

Na da hat mein Vorbesitzer aber reichlich gepfuscht Da war ne U-Scheibe drunter

[kurvenfieber]

Im Katalog ist auch nur von einer Unterlegscheibe die Rede.

[Taunus Michel]

Ein Kupferring müsste dann zwischen Luftfilter- und Getriebegehäuse sein. Habe da noch nie einen gesehen. Ich ziehe die Schraube mit einer 1/2" Ratsche fest wenn ich da einen Kupfering vergessen hätte wäre das Luftfiltergehäuse bestimmt (hab die Mopeds seit 26 Jahren) schon gerissen.
Denke der Luftfilerkasten liegt plan auf dem angegossenen Dom des Getriebes auf, sonst würde die Schraube dort gammeln.
Werde auch Gewindedichtmittel aufbringen um Wassereintritt ins Getriebe an dieser Stelle defintiv zu unterbinden.
Ich fahre K&N Platte, mache die also nur so alle 4-5 Jahre~ 18.000km mal raus... und ich mach mir die Schauglaslösung für die Getriebeöl Einfüllschraube rein.

@TE, hat dein Vorbesitzer vielleicht mal den Gammel auf dem Getriebe (der sich zwangsläufig da absetzt) ohne Luftfiltergehäuse mit dem Hochdruckreiniger enfernt ohne zu wissen das er damit Wasser ins Getriebe bringt...

Micha

wir lernen nie aus!

[JIMCAT]

Hallo Micha

Zwischen Luftfilterkasten und Getriebe gehört auch kein Dichtring.
Hier ist Alu auf Alu und sollte, wenn die Auflagefläche um die Schraube in Ordnung ist, auch dicht sein.
Vorsichtshalber kann man ja hier auch mit ein wenig Flächendichtmasse zusätzlich vorbeugen.
Hatte aber an der Stelle noch nie Probleme.

[kurvenfieber]

Ein Kupferring müsste dann zwischen Luftfilter- und Getriebegehäuse sein. Habe da noch nie einen gesehen. Ich ziehe die Schraube mit einer 1/2" Ratsche fest wenn ich da einen Kupfering vergessen hätte wäre das Luftfiltergehäuse bestimmt (hab die Mopeds seit 26 Jahren) schon gerissen.
Denke der Luftfilerkasten liegt plan auf dem angegossenen Dom des Getriebes auf, sonst würde die Schraube dort gammeln.
Werde auch Gewindedichtmittel aufbringen um Wassereintritt ins Getriebe an dieser Stelle defintiv zu unterbinden.
Ich fahre K&N Platte, mache die also nur so alle 4-5 Jahre~ 18.000km mal raus... und ich mach mir die Schauglaslösung für die Getriebeöl Einfüllschraube rein.

@TE, hat dein Vorbesitzer vielleicht mal den Gammel auf dem Getriebe (der sich zwangsläufig da absetzt) ohne Luftfiltergehäuse mit dem Hochdruckreiniger enfernt ohne zu wissen das er damit Wasser ins Getriebe bringt...

Micha

wir lernen nie aus!

wäre dann Nr. 9.
Ein Dichtring zwischen Luftfilter Kasten und Getriebe macht doch gar keinen Sinn.
Das Wasser käme durch den Luftfilter...bzw. kam

[JIMCAT]

Die 9 ist eine Unterlegscheibe.