Schaden an Fallert Ölwanne

[Schmitti]

Servus zusammen

Ichwollte meine auch schon an die Wand nageln.

Aber bekam sie dicht.

Die grösste Problematik ist in dem Bereichen vorne und hinten wo jeweils die zwei Befestigungsmuttern bauartbedingt fehlen.
Ich hab telfonische Rücksprache mit einem alten Meister von der Fa Fallert gehabt der mir geraten hatte die Ölwanne auf beiden Längsseiten eine kleine sanfte "Delle"reinzuarbeiten.
Sie braucht eine gewisse Vorspannung.
Bewaffnt mit Dreikantschaber und einem Haarlineal hatte ich links wie rechts
Späne abgenommen ( die haben wunderbar im Werkstatt Ofen losgelegt)
auf eine Planfläche gelegt und immer wieder links wie rechts gemessen um eine Gleichmässigkeit hinzubekommen.

Planen wäre kontraproduktiv.

Ich hoffe man konnte meine Erläuterungen folgen.

Guten Rutsch

Gruß Schmitti

[ck1]

Hallo Alex,

falls die Aktion nicht zum gewünschten Erfolg führt, hier gäbe es einen Ersatz.

Hätte im letzten Jahr (Stand: 5/2016) bei John Clarijs, Eindhoven 375 € gekostet.

Viel Erfolg und viele Grüße

Ewald

Na, und die hat auch vorne und hinten die Schrauben, die der Flallert fehlen. Aber dann isses halt keine Fallert.

Gruß
Claus

[Alex M.]

Frohes Neues Jahr Euch allen!!!

Danke für die hilfreichen Tipps!
Ich habe den "Schnitt" bereits mit Kaltmetall ausgefüllt und verschliffen. Diese sanfte Kuhle werde ich ebenfalls reinschleifen. Dann kommt die dicke Dichtung (kein Papier) mit Dreibond oben und unten dazwischen und anschließend wird, nach einem Gebet und sanftem Anziehen mit entsprechendem Drehmoment, dass Beste gehofft.

Morgen ist ist allerdings erst mal die Gabel fällig und danach kommen neue Stößelrohre in den Motor rein. Dann noch 1001 weitere Dinge bis ich die Ölwanne wieder montieren darf. Den Rahmen habe ich ebenfalls noch nicht vom Beschichter zurück ....

Viele Grüße aus dem Pfälzerwald
Alex

[sirwrieden]

Hallo Alex,

dies Problem hatten wir schon, mindestens einmal, siehe :

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...lert+%D6lwanne

und hier#17

[Alex M.]

Es hat alles etwas länger gedauert als geplant. Jetzt war es aber soweit und die Ölwanne wurde montiert. Mit Dreibond auf beiden Seiten der Dichtung und 10NM hoffe ich jetzt das sie dicht ist. Allerdings befürchte ich, dass es innen genauso aussieht wie außen.

Könnte dadurch was schief gehen?

[Elefantentreiber]

Würg, hast Du mal gelesen wie man solche Dichtmittel anwendet?

Viel hilft nicht viel..... eine dünne wie eine Schnur gezogene Linie hätte nach dem Ablüften locker gereicht.

[Alex M.]

Nicht bei der Fallert Ölwanne!

Dort fehlen bauartbedingt 4 Schrauben ...

[Olorin]

Auch bei der Fallert Ölwanne - sogar ohne Dichtung.
Auftragen, ablüften, fingerfest anziehen und nach dem Abbinden mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.

[derdicke]

Ja kann
Ich hatte mal den Fall wo ein Selberschrauber eine ganze Tube 3bond auf die Ölwannendichtung gejaucht hat. Vergleichbar zu deiner Dichtung. Die Gummiwürste sind offenbar von der Ölpumpe durch das Ölsieb gesaugt worden. Am ende hat die ölpumpe blockiert und das Ende der Nockenwelle ist abgeschert. Der Motor musste dann auseinander....

Es hat alles etwas länger gedauert als geplant. Jetzt war es aber soweit und die Ölwanne wurde montiert. Mit Dreibond auf beiden Seiten der Dichtung und 10NM hoffe ich jetzt das sie dicht ist. Allerdings befürchte ich, dass es innen genauso aussieht wie außen.

Könnte dadurch was schief gehen?

[Elefantentreiber]

Ähhhh, so einen Fall habe ich hier auch gerade gehabt...

kommt dann wohl öfter vor

Ja kann
Ich hatte mal den Fall wo ein Selberschrauber eine ganze Tube 3bond auf die Ölwannendichtung gejaucht hat. Vergleichbar zu deiner Dichtung. Die Gummiwürste sind offenbar von der Ölpumpe durch das Ölsieb gesaugt worden. Am ende hat die ölpumpe blockiert und das Ende der Nockenwelle ist abgeschert. Der Motor musste dann auseinander....