Schaden an Fallert Ölwanne

[Alex M.]

Oha! Das schaue ich mir mal mit dem Endoskop an. Ansonsten kommt das Teil wieder runter und wird mit weniger 3Bond noch mal montiert.

Es dank der "Selbstschrauber" für den Hinweis!

[austriia]

damit macht ihr ihm ja mut
gut wiederum für alle mitlesenden denen das nicht bewusst war...

[Alex M.]

Endoskopbefund: Innen sieht es, wie zu erwarten war genau so aus. Also kommt das Ding noch mal runter 🙄

[MM]

Besser ist das.
Bei Metallteilen kann man wg. Gewicht noch erwarten, dass sie unten bleiben.
Aber das leichte Silkon ist schnell am Sieb und irgendwann geht auch was durch.

[joerg_iS]

Oha! Das schaue ich mir mal mit dem Endoskop an. Ansonsten kommt das Teil wieder runter und wird mit weniger 3Bond noch mal montiert...

Noch besser ganz ohne - sagt zumindest meine eigene Erfahrung.

Entweder Dichtung oder Dichtmasse. Klebt man die Dichtung ein, nimmt man ihr die Möglichkeit zu arbeiten und es wird schneller wieder undicht. Anders gesagt, wäre Dichtmasse zielführend, hätte der Hersteller die Dichtung gespart.

Zusätzliche Dichtmasse kenne ich nur punktuell in Drei-Länder-Ecken.

Dichtflächen penibel säubern und alle Schrauben in mehreren Durchgängen gleichmäßig anlegen und anziehen, dann ist's lange dicht.

(wie gesagt - nur meine Erfahrung)

[Alex M.]

Hallo Jörg,
hattest Du da eine Fallert-Ölwanne?

Gruß Alex

[Spineframe]

Ich hab jetzt eine neue Dichtmittel-Wunderwaffe: "Easy Gasket" von Innotec.
Damit ist jetzt sogar die komplett verzogene Trockensumpf-Ölwanne von meinem "Lieblings" AC-Cobra Motor wieder dicht geworden. Das Zeug ist echt unglaublich. Die Wanne ließ sich nicht planen, weil vorne wie hinten halbe Simmerringsitze eingearbeitet sind. Die hat auf der Rennstrecke so einige Deformationen erfahren müssen und ist insgesamt krumm wie eine Banane. Jede andere Dichtpampe hat da bisher versagt.

[VV 01]

Ist Easy Gasket auch für den Zylinderfuß geeignet?

[Rudi]

Servus Ulli,

Ist Easy Gasket auch für den Zylinderfuß geeignet?

ich nehm dafür neuerdings Threebond 1207B.
http://www.threebond.com.au/pdfs/1207B.pdf

Ich brauch das Zeug ja nicht jeden Tag und bislang sind mir alle Dichtungsmassen in der Tube hart geworden.

Diese Tube habe ich vor fast drei Jahren geöffnet, immer noch flüssig.

Bindet aber schnell ab und hält und dichtet sehr gut.
Nehme ich auch her, um Teile zu kleben.

Noch ein Tip: Stehbolzen am Zylinder erst mit geringem Drehmoment anziehen, über Nacht stehen lassen, erst dann fest anziehen.

Gruß, Rudi