Kolbenbolzen C-Clips setzen "einfach"

[o.technikus]

Noch was zum Thema..."Für's Forum"...

Tatsächlich habe ich noch 2 weitere gefertigt und zu Selbstkosten weiter gegeben. Meinen Satz habe ich dann doch mehrfach gebraucht, dass ich ihn nicht abgeben wollte....nervt, wenn man dann dem eigenen Geschöpf nachrennen muss.

Bei meinem letzten SR Zylindersatz waren die Kolbenbolzen dann unerwartet dickwandiger und ich musste den Führungszapfen abdrehen. Jetzt wäre das Gute Stück also nur noch eingeschränkt verwendbar. Das zeigt aber auch, dass ein Verleihen Frust erzeugen kann, wenn man sich auf die Abmessungen nicht verlassen kann, bzw. man nicht universell genug fertigen konnte.

Besser wäre es also den Satz so zu modifizieren, dass man auswechselbare Führungsdorne einsetzen kann...wenn ich mal Zeit, Muße und Material dazu habe...

...in diesem Jahr noch nicht 1 km gefahren...

Gruß
Volker

[FrankR80GS]

Bei meinem japanischen 2-Takter habe ich diese komplizierte Montage immer meist mit einem kleinen Schraubendreher und einem Daumen erledigt. Der Draht des C-Rings war aber zugegeben dünner. Trotzdem würde ich es wieder so versuchen, weil es schnell und einfach ging.

[Euklid55]

Hallo,

den C-Clips würde ich so nicht einbauen. Die Mitte vom Clips sollte an der Auspulöffnung sein. Dann läßt er sich schnell einbauen und entfernen mit Fingernagel oder Flachzange.

Gruß
Walter

[Wolfram2]

... den C-Clips würde ich so nicht einbauen. Die Mitte vom Clips sollte an der Auspulöffnung sein ...

Hallo Walter,

bezieht sich das "so" auf die Einbauweise im 6ten Bild im Beitrag #1?

Ich bin jetzt davon ausgegangen, dass man es genau so wie in diesem Bild macht.
Wenn nicht, was ist daran falsch?

Gruß, Wolfram

[Euklid55]

Hallo,

wenn ich den Clip in der Mitte packen kann, geht er symmetrisch heraus. Ganz schlecht ist der Clip eingebaut, wenn in der Auspulöffung nix ist. Ist halt Geschmackssache.

Gruß
Walter

[Vix_Noelopan]

Hallo,

eon korrekt eingebauter Innensicherungsring muss sich leicht verdrehen lassen, sodass er auch nach der Montage in eine günstige Position für eine eventuelle spätere Demontage zu bringen ist.

Btw, ist nicht sogar in der BBK-Montageanleitung zu lesen, dass der korrekte Sitz durch Verdrehen des Rings zu prüfen ist?

Beste Grüße, Uwe

[Francois-Joseph]

Hallo , ich bin neu hier und stehe vor dem gleichen Problem. Hat jemand dieses Montagewerkzeug, was er mir für den Einbau der Wössner-Kolben in meine R 100 R ausleihen könnte? Die Montage des zweiten C-Clips will mir einfach nicht gelingen.
Danke und Gruß
Franz-Josef

[Euklid55]

Hallo,

den Clips so drehen, daß die Mitte über der Auspulöffung steht. Dann gehe ich mit einer Reißnadel hinter den Chips und heble ihn heraus. Selbst wenn es Einige nicht lesen wollen, eine Seite von den Kolben mache ich mit Clips mit abgebogenen Enden wie früher. Noch nie was passiert. Gibt es für VW Käfer Kolben einzeln.

Gruß
Walter

[Sauerlandkuh]

Hallo,

den Clips so drehen, daß die Mitte über der Auspulöffung steht. Dann gehe ich mit einer Reißnadel hinter den Chips und heble ihn heraus. Selbst wenn es Einige nicht lesen wollen, eine Seite von den Kolben mache ich mit Clips mit abgebogenen Enden wie früher. Noch nie was passiert. Gibt es für VW Käfer Kolben einzeln.

Gruß
Walter

Hallo Walter

Er möchte den Clip montieren, draußen ist er schon.

[Euklid55]

Hallo Walter

Er möchte den Clip montieren, draußen ist er schon.

Hallo,

genau so geht er wieder in den Kolben.

Die beiden offenen Enden in den Kolbenbolzenschlitz einsetzten, das nunmehr abstehende Mittelteil vom Sicherungsring mit dem Daumen in die Kolbenbolzenöffnung drücken. Sollte einschnappen.
Fertig!
Ist natürlich fummelig, wenn der Vergaser nicht abgebaut ist.

Gruß
Walter