Zündungs OT finden?

[gespannpit]

Hallo,
hab einen offenen Motor hier liegen. R80/7. Bauj.78
Die Zylinder und Köpfe sind runter. Wenn ich das später wieder zusammen baue, und dann die Ventile einstellen muss, ist die Frage, wie sehe ich den Zünd-OT für den entsprechenden Zylinder? Der Kettenkasten vorne ist auch abgebaut. Gradscheibe hab ich nicht, kann damit auch nicht viel anfangen.

In der Suchfunktion hab ich leider nix gefunden.
Allen noch einen guten Rutsch ins 2018
Gruß
Pit

[Florian]

So ganz verstehe ich die Frage nicht, aber:
– wenn der eine Zylinder überschneidet, ist der andere im Zünd–OT
– die beiden Kettenräder der Steuerkette haben Markierungen als Hilfestellung zum korrekten Einbau

Hilft Dir das weiter?

Gruß,
Florian

[dabbelju]

Hallo Pit,

Du stellst die eine Seite auf Ventilüberschneidung; das kannst Du gut an der Bewegung der Kipphebel erkennen.

Dann steht die gegenüberliegende Seite auf Zünd-OT und Du kannst dort die Ventile einstellen.

Dann eine Umdrehung weiterdrehen und das Einstellprozedere auf der anderen Seite durchziehen.

VG dabbelju

[SIXDAYS]

Hallo Pit,

Du stellst die eine Seite auf Ventilüberschneidung; das kannst Du gut an der Bewegung der Kipphebel erkennen.

Dann steht die gegenüberliegende Seite auf Zünd-OT und Du kannst dort die Ventile einstellen.

Dann eine Umdrehung weiterdrehen und das Einstellprozedere auf der anderen Seite durchziehen.

VG dabbelju

Moin, keine Köpfe und Zylinder drauf.
Gruss Frank

[Florian]

Steuerkette ist noch drin? Dann stellst Du die beiden Markierungen auf den Kettenrädern so, daß sie sich gegenüberstehen. Auf der Seite, an der die beiden Nocken mit dem Grundkreis zu den (aus– oder eingebauten Stößeln) zeigen, ist der Zünd–OT.

Gruß,
Florian

[Rudi]

Servus,

hab einen offenen Motor hier liegen. R80/7. Bauj.78

ist denn die Schwungscheibe noch drauf?

Gruß, Rudi

[gespannpit]

Hallo,
ja, die Schwungscheibe ist noch montiert.
Aber ich denke, ich mach es so, wie gerade eben beschrieben.
Ich stelle die Kettenräder ein, und guck mir die Nocken an.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Steuerkette ist noch drin? Dann stellst Du die beiden Markierungen auf den Kettenrädern so, daß sie sich gegenüberstehen. Auf der Seite, an der die beiden Nocken mit dem Grundkreis zu den (aus– oder eingebauten Stößeln) zeigen, ist der Zünd–OT.

Gruß,
Florian

Hallo,
so werde ich es dann wohl machen.
Ging ja wieder mal sehr flott hier mit dem Antworten.
Gruß
Pit

[gespannpit]

Steuerkette ist noch drin? Dann stellst Du die beiden Markierungen auf den Kettenrädern so, daß sie sich gegenüberstehen. Auf der Seite, an der die beiden Nocken mit dem Grundkreis zu den (aus– oder eingebauten Stößeln) zeigen, ist der Zünd–OT.

Gruß,
Florian

Hallo,
also die Stößel dürfen dann nicht von den Nocken berührt werden?
Dann müssten auf einer Seite also die Stößel weiter rausstehen, als auf der anderen Seite? Oder verstehe ich da was falsch?
Gruß
Pit

[Florian]

Auf der einen Seite („Überschneidung”) hebt ein Nocken gerade noch und der andere gerade eben seinen Stößel. Auf der anderen zeigen die Nockenerhebungen von den Stößeln weg: Zünd–OT.

Gruß,
Florian